
- •Раздел 1 «Общие основы теории принятия решений. Этапы процесса рпур»
- •3 Варианта иерархии решений:
- •2. Риск и неопределенность, сопутствующие решениям. Классификация рисков. Сущность стратегического риск-менеджмента. Способы снижения риска на стадиях разработки и реализации управленческого решения.
- •3. Модель процесса подготовки и принятия управленческого решения. Виды моделей принятия решений. Этапы разработки и принятия управленческих решений.
- •Графическая схема модели (упрощенная)
- •Содержание основных этапов принятия и реализации решения
- •Исходных данных;
- •Разработка → принятие → реализация
- •8 Типов ситуации в зависимости от параметров
- •Инициативно-целевая.
- •Программно-целевая.
- •6. Разработка альтернатив решений. Анализ внешней и внутренней среды. Метод матрицы swot.
- •7. Этап принятия управленческого решения. Стратегии принятия решений. Многокритериальный выбор и оценочные системы. Согласование и утверждение принятого решения.
- •1. Перечень критериев (набор).
- •2. Оценка сравнительной важности критериев (веса, ранги).
- •Вербально-числовая шкала Харрингтона
- •4. Принципы выбора.
- •8. Этап реализации (исполнения) управленческого решения: сущность и содержание. План мероприятий. Программа реализации. Анализ и оценка результатов исполнения.
- •9. Контроль реализации управленческих решений. Контроллинг. Ответственность руководителя за принятие и реализацию управленческого решения, ее виды и механизм привлечения.
- •10. Эффективность принимаемых управленческих решений и ее виды. Методы оценки и система показателей эффективности управленческих решений.
- •11. Организационно-правовое, кадровое и финансовое обеспечение процесса разработки, принятия и реализации управленческого решения.
- •12. Информационное обеспечение процесса разработки, принятия и реализации управленческого решения. Информационные технологии разработки и принятия решений. Системы поддержки принятия решений.
- •Раздел 2 «Методы разработки и принятия управленческих решений».
- •13. Общая классификация и краткая характеристика методов разработки и принятия управленческих решений.
- •1. Методы, применяемые на этапе диагностики проблемы и формулировки ограничений и критериев.
- •2. Методы, применяемые на этапе определения альтернатив.
- •14. Методы прогнозирования и планирования при разработке управленческих решений в условиях риска. Методы стратегического планирования.
- •К основным методам планирования относятся:
- •В последнее время особую популярность приобрели такие методы планирования, как:
- •Анализ чувствительности может использоваться:
- •Морфологический ящик
- •Расширение поискового поля с помощью морфологического анализа
- •Морфологическая таблица (ящик)
- •Решение:
- •16. Методы оптимизации при принятии решений: сущность и общая характеристика. Линейное и целочисленное программирование. Типовые задачи оптимизации.
- •Решение с помощью теории графов.
- •Модификации транспортной задачи: Транспортная задача в сетевой постановке.
- •Транспортная задача с ограничениями пропускной способности.
- •Многопродуктовая транспортная задача.
- •Особые требования:
- •1. Очный опрос
- •2. Заочный опрос
- •Методы получения количественных оценок
- •Итак, как работает Метод экспертных оценок:
- •2. Методы получения качественных экспертных оценок.
- •Парные сравнения.
- •Метод эвристических вопросов.
- •Метод многомерных матриц.
- •Метод ассоциаций.
- •Метод инверсии.
- •Метод эмпатии (метод личной аналогии)
- •Метод 635.
- •Метод синектики.
- •Метод организованных стратегий
- •Метод «мозгового штурма».
- •Метод Дельфи.
- •20. Методы моделирования в принятии решений: сущность и общая характеристика. Экономико-математические модели. Имитационное моделирование. Метод сценариев.
- •Математической модели;
- •Имитационное моделирование спроса на дополнительные услуги сотовой связи
Итак, как работает Метод экспертных оценок:
1. Выбираем объект для экспертной оценки;
2. Выбираем параметры для сравнения;
3. Определяем вес каждого параметра;
4. Задаем сравнительную шкалу;
5. Сравниваем.
1. Сравниваем самолеты Боинг, Туполев, аэробус, бомбардир, альбатрос .
2. Выбираем параметры сравнения.
Параметров желательно выбирать не менее 4 и не более 7, т.к. большее количество параметров влечет расфокусировку и отсутствие четкого понимания результата. То же самое и с количеством сравниваемых объектов - от 4 до 7.
№ |
Параметр |
Вес |
А (Боинг) |
Б (Туполев) |
В (Аэробус) |
Г (Бомбардир) |
Д (Альбатрос) |
Е |
1 |
Магистральная дальность |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Вместимость |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Расход топлива V |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Комфорт |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Стоимость эксплуатации |
|
|
|
|
|
|
|
Сумма |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
3. Далее распределяем "Вес" между параметрами таким образом, чтобы в сумме он был равен 1. Наиболее приоритетным параметрам мы выделяем большее значение. причем каждый параметр варьируется в диапазоне от 0,015 до 0.3.
№ |
Параметр |
Вес |
А (Боинг) |
Б (Туполев) |
В (Аэробус) |
Г (Бомбардир) |
Д (Альбатрос) |
Е |
1 |
Магистральная дальность |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Вместимость |
0,15 |
|
|
|
|
|
|
3 |
Расход топлива V |
0,25 |
|
|
|
|
|
|
4 |
Комфорт |
0,15 |
|
|
|
|
|
|
5 |
Стоимость эксплуатации |
0,25 |
|
|
|
|
|
|
Сумма |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
4. Задаем описательную сравнительную часть для объектов (самолетов):
Объекты сравнения по параметру "Максимальная дальность" сравниваются по 10-тибальной шкале. Максимальное значение 10 баллов присваивается, если (возможные варианты):
а) самолет пролетает без дозаправки более 5 000 км
б) самолет с дозаправкой пролетает более 10 000 км
в) если данный класс самолета имеет максимальную дальность беспосадочного перелета в своем классе.
При уменьшении расстояния перелета по данным параметрам на каждые 500 км снимается 1 балл.
Параметр "Стоимость эксплуатации" (в нашем случае это самый важный параметр, т.к. ему присвоен максимальный вес):
Самолету присваивается 10 баллов, если (возможные варианты):
а) стоимость эксплуатации самолета за квартал не более 100 000 долларов
б) стоимость эксплуатации не превышает 10 % от номинальной стоимости самолета
И так далее по всем параметрам.
В итоге наша таблица выглядит следующим образом:
№ |
Параметр |
Вес |
А (Боинг) |
Б (Туполев) |
В (Аэробус) |
Г (Бомбардир) |
Д (Альбатрос) |
Е |
1 |
Магистральная дальность |
0,2 |
9 |
6 |
10 |
8 |
7 |
|
2 |
Вместимость |
0,15 |
7 |
10 |
10 |
6 |
8 |
|
3 |
Расход топлива V |
0,25 |
8 |
7 |
9 |
9 |
8 |
|
4 |
Максимальная скорость |
0,15 |
10 |
8 |
9 |
8 |
7 |
|
5 |
Стоимость эксплуатации |
0,25 |
6 |
8 |
9 |
10 |
8 |
|
Сумма |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
Далее необходимо наши баллы умножить на вес данного параметра. В последний столбец "Е" ставится максимальное значение получившихся чисел. В строке "Сумма" складываем сумму "весов" параметров для каждого самолета.
№ |
Параметр |
Вес |
А (Боинг) |
Б (Туполев) |
В (Аэробус) |
Г (Бомбардир) |
Д (Альбатрос) |
Е |
1 |
Магистральная дальность |
0,2 |
9*0,2 = 1,8 |
6 *0,2 = 1,2 |
10*0,2 = 2 |
8*0,2 = 1,6 |
7*0,2 = 1,4 |
2 |
2 |
Вместимость |
0,15 |
7*0,15 = 1,1 |
10*0,15 = 1,5 |
10*0,15 = 1,5 |
6*0,15 = 0,9 |
8*0,15 = 1,2 |
1,5 |
3 |
Расход топлива V |
0,25 |
8*0,25 = 2 |
7*0,25 = 1,75 |
9*0,25 = 2,25 |
9*0,25 = 2,25 |
8*0,25 = 2 |
2,25 |
4 |
Максимальная скорость |
0,15 |
10*0,15 = 1,5 |
8*0,15 = 1,2 |
9*0,15 = 1,35 |
8*0,15 = 1,2 |
7*0,15 = 1,1 |
1,5 |
5 |
Стоимость эксплуатации |
0,25 |
6*0,25 = 1,5 |
8*0,25 = 2 |
9*0,25 = 2,25 |
10*0,25= 2,5 |
8*0,25 = 2 |
2,5 |
Сумма |
|
1 |
7,9 |
7,65 |
9,35 |
8,46 |
7,7 |
|
5. Таким образом, самолет "В" оказался самым эффективным. Далее мы уже анализируем, надо ли нам покупать самолет В, оказавшийся самым эффективным, либо, например, склониться в сторону самолета Г с самыми маленькими эксплуатационными расходами, так как именно этот параметр ключевой.
Обычно метод экспертных оценок используется экспертной группой, состоящей из нескольких человек. Первый эксперт независимо от других сравнивает объект А по всем 5-ти критериям. Второй эксперт оценивает объект Б и т.д. Либо возможен вариант, когда один эксперт оценивает все самолеты по одному критерию, второй эксперт оценивает все самолеты по второму параметру и т.д. Затем данные сводят в единую таблицу и подводят итоги.
б) метод средней точки (среднее значение);
Пример:
f (ai) – оценка i-го варианта
f (a1) – оценка первого варианта
f (a2) – оценка второго варианта
Ищется f (a3) как промежуточное значение между f (a1) и f (a2).
f (a4)ищется как промежуточное значение между f (a1), f (a2) и f (a3).
и т.д.
в) метод Черчмена-Акоффа.
Позволяет корректировать оценки эксперта. Многотуровый процесс.
Принцип корректировки: если вариант а1 предпочтительнее варианта а2, то и оценка f(a1)>f(a2). Оценка одновременно реализуемых вариантов предстает как сумма оценок f(a1)+f(a2)+…, все варианты ранжируются по предпочтительности, им присваивают ранги от 0,0 до 1. Затем эксперт сопоставляет по предпочтительности вариант а1 и сумму остальных вариантов, вариант а2 и сумму остальных вариантов, кроме а1 и т.д. Если последовательность не совпадет с рангами, то оценки экспертов корректируются.
Пример. В ходе анализа финансового состояния организации было выявлено, что уровень рентабельности недостаточно высок, доля собственных средств в активах не превышает 50% и показатели вероятности банкротства близки к критическим. Для преодоления сложившегося положения дирекция организации сформулировала следующие цели:
повысить долю собственных средств в активах;
повысить рентабельность;
снизить вероятность банкротства;
повысить квалификацию руководящих кадров;
ввести в ассортимент новый товар;
продать в течение года 2500 единиц товара;
создать региональное представительство в соседней области.
Дирекция организации рассматривает три стратегии – А, В, С:
А – расширение деятельности путем освоения новых видов продукции;
В – расширение путем увеличения доли рынка по уже выпускаемой продукции;
С – сохранение прежних позиций с увеличением относительной доли выпуска наиболее рентабельной продукции.
Сравнение оценок по методу Черчмена – Акоффа.
Упорядочим
результаты по степени важности и
присвоим им значения от 1 до
7.
;
;
;
;
;
;
.
Сравниваем
с
суммой
+
+…+
.
+
+…+
=21.
Оставляем
.
Сравниваем
с
суммой
+
+…+
.
+
+…+
=15.
Оставляем
.
Сравниваем
с
суммой
+
+…+
.
+
+…+
=10.
Оставляем
.
Сравниваем
с
суммой
+
+
.
+
+
=6.
Считая,
что
и
+
+
равнозначны,
изменим
,
соответственно
,
,
.
Начинаем сравнение сначала.
Сравниваем
с
суммой
+
.
V5
= 3
+
=3.
Оставляем V5
= 3.
Сравниваем
и
.
Оставляем
.
Получили
в результате сравнения:
V1 = 9, V2 = 8, V3 = 7, V4 = 6, V5 = 3, V6 = 2, V7 = 1
Рассчитаем
нормированные коэффициенты (9+8+7+6+3+2+1 =
36):
V1 = 9/36 = 0,25, V2 = 8/36 = 0,22, V3 = 7/36 = 0,19, V4 = 6/36 = 0,17, V5 = 3/36 =0,08,
V6 = 2/36 = 0,06, V7 = 1/36 = 0,03.
Проведем оценку стратегий по отношению к достижению каждой из семи целей:
Стратегия |
А
|
В
|
С
|
Цель |
|||
1 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
2 |
0,7 |
0,7 |
0,8 |
3 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
4 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
5 |
1 |
0,4 |
0,3 |
6 |
0,8 |
0,9 |
0,7 |
7 |
0,7 |
0,8 |
0,6 |
Рассчитаем полезности стратегий:
ПА = (0,8х9+0,7х8+0,6х7+0,4х6+1х3+0,8х2+0,7х1) :36 = 0,686;
ПВ = (0,8х9+0,7х8+0,7х7+0,5х6+0,4х3+0,9х2+0,8х1) :36 = 0,680;
ПС = (0,8х9+0,8х8+0,8х7+0,6х6+0,3х3+0,7х2+0,6х1) :36 = 0,714.
Вывод: все три стратегии достаточно близки по полезности, однако для достижения указанных целей организации целесообразно выбрать стратегию С.
г) метод лотерей. Для трех альтернативных вариантов а1, а2, а3 упорядоченных по убыванию предпочтительности эксперт указывает такую вероятность Р, при которой вариант а2 равноценен лотереи, вариант а1 встречается с вероятностью Р, а вариант а3 – 1-Р.