2.14.5 Изготовление изделий

1) Изготовление предварительно напряженных плит аэродромных покрытий

Предварительно напряженные плиты аэродромных покрытий изготавливают по агрегатно-поточной технологии с конвейерной подготовкой форм в формовочном цехе. Формование изделий осуществляется в формовочном цехе на виброплощадке.

Тепловая обработка изделий осуществляется в ямных пропарочных камерах.

Все операции по изготовлению изделий выполняются на следующих постах:

Пост распалубки, обрезки напряженных стержней;

Пост чистки и смазки форм;

Пост армирования;

Пост формования;

Тепловлажностная обработка;

доводка и складирование готовых изделий.

Технологический процесс осуществляется в следующей последовательности:

- освобождённую форму очищают от остатков бетона и осуществляют смазку формы. С помощью конвейера форма перемещается на пост армирования, где устанавливают арматурные элементы и собирают форму;

- подготовленная форма перемещается конвейером на пост формования, бетонная смесь поступает из бетоноукладчика, уплотняется и разравнивается;

- форму с изделием переносят на пост доводки изделий, а затем в ямную пропарочную камеру.

После тепловой обработки изделия распалубливаются и транспортируются на пост выдержки с помощью мостового крана. Затем самоходной тележкой изделия вывозят на склад готовой продукции.

2) Изготовление железобетонных предварительно напряженных свай

Производство свай организовано по агрегатно-поточному способу производства и включает в себя следующие операции:

- подготовка форм;

- армирование;

- формование;

- тепловая обработка.

Подготовка форм заключается в её распалубке, чистке, смазке и сборке.

Распалубка предусматривает освобождение сваи от бортов формы и извлечение её. Начинается распалубка с извлечения мостовым краном формы с изделием из ямной пропарочной камеры и установка её на пост распалубки. Распалубка сваи производиться после достижения бетоном 100% прочности от проектной марки.

После распалубки, на посту чистки и смазки борта и поддон формы очищается от бетона с помощью металлического скребка до полной ликвидации налипшего бетона и смазывается с помощью удочки-распылителя. Затем происходит сборка и армирование формы, пост подготовки оборудован установками для нагрева стержней. После армирования форма мостовым краном направляется на пост формования, оборудованный виброплощадкой. Бетон укладывается в форму с помощью бетоноукладчика.

Приемный бункер бетоноукладчика заполняется бетонной смесью и производиться послойная укладка и уплотнение бетонной смеси до уровня верхней кромки борта формы. Затем свежеотформованные изделия транспортируются в ямную пропарочную камеру с помощью мостового крана на тепловую обработку.

Тепловлажностная обработка производиться по следующему режиму:

• стадия предварительной выдержки _пв=1,0 ч.;

• стадия подъема температуры среды ₁=2 ч.;

• стадия изотермической выдержки ₂= 6 ч.;

• стадия понижения температуры среды и изделий ₃=2 ч.

Продолжительность тепловой обработки свай составляет 11 часов.