- •1 Общая часть
- •1.1 Назначение, местоположение, мощность предприятия
- •1.2 Номенклатура выпускаемой продукции
- •1.3 Характеристика изделий
- •1.3.1 Характеристика предварительно напряженной плиты для аэродромных покрытий
- •1.3.2 Характеристика предварительно напряженной сваи
- •1.4 Характеристика армирования изделий
- •1.4.1 Характеристика армирования предварительно напряженных аэродромных плит
- •1.4.2 Характеристика армирования свай
- •1.5 Требования к изделиям
- •1.5.1 Технические требования к железобетонным аэродромным плитам
- •1.5.2 Требования к железобетонным предварительно напряженным сваям
- •1.6 Мероприятия по повышению эффективности производства и качества предварительно напряженных изделий.
- •2 Технологическая часть
- •2.1 Технико-экономическое обоснование выбранного способа производства
- •2.2.2 Разработка схемы технологического процесса железобетонных предварительно напряженных аэродромных плит
- •2.2.2 Разработка схемы технологического процесса изготовления свай
- •2.3 Режим работы предприятия и отдельных его цехов. Годовой фонд рабочего времени
- •2.4 Выбор сырья, основных материалов и полуфабрикатов для производства изделий, их технические характеристики
- •2.5 Подбор состава бетона и расчёт потребности бетонной смеси и материалов
- •2.5.1 Подбор состава бетона и расчёт потребности бетонной смеси и материалов для аэродромных плит
- •2.5.2 Подбор состава бетона и расчёт потребности бетонной смеси и материалов для свай
- •Общая потребность в сырьевых материалах представлена в таблице 2.6
- •2.6 Проектирование бетоносмесительного цеха
- •2.6.1 Выбор типа и расчет количества бетоносмесителей
- •2.6.2 Выбор типа и расчет количества дозаторов
- •2.6.3 Рассчитывается количество и размеры расходных бункеров
- •2.6.4 Выбор транспорта для подачи исходных материалов в бетоносмесительный цех
- •2.7 Проектирование формовочного цеха
- •2.7.1 Выбор типа и расчёт потребности формовочного оборудовании
- •2) Выбор типа и расчет потребности формовочного оборудования для свай
- •2.7.2 Выбор режимов работы и расчет потребности тепловых установок
- •2.7.3 Расчёт потребности форм
- •2.7.4 Расчёт грузоподъёмника и потребности внутрицехового транспорта
- •2.7.5 Расчёт площадей внутрицеховых складов
- •2.8.1 Проектирование арматурного цеха для аэродромных плит
- •2.8.1.1 Определение производительности арматурного цеха
- •2.8.1.2 Расчет потребности металла для аэродромных плит
- •2.8.1.3 Расчёт склада арматуры
- •2.8.1.4 Определение объема арматурных работ
- •2.8.1.5 Выбор и расчёт оборудования
- •2.8.1.6 Расчет электротермического натяжения арматуры
- •2.8.2 Проектирование арматурного цеха для железобетонных свай
- •2.8.2.1 Определение производительности цеха.
- •2.8.2.2 Расчет потребности металла для свай
- •2.8.2.3 Расчет склада арматуры
- •2.8.2.4 Определение объема арматурных работ
- •2.8.2.5Выбор и расчёт оборудования
- •2.8.3 Расчет электротермического натяжения арматуры
- •2.9 Разработка технологической карты
- •2.10 Проектирование складов материалов и готовой продукции
- •2.10.1 Проектирование складов цемента и заполнителей
- •2.10.2 Проектирование склада арматуры
- •2.10.3 Проектирование склада готовой продукции
- •2.11 Состав предприятия
- •2.12 Расчет потребности воды и энергоресурсов
- •2.12.1 Удельный расход в ресурсах для технологических нужд на 1 м3 бетона для свай:
- •2.13 Расчет среднесписочного состава рабочих
- •2.14 Технология производства изделий
- •2.14.1 Приём, складирование и подготовка сырьевых материалов
- •2.14.2 Приготовление и транспортирование бетонной смеси
- •2.14.3 Изготовление и транспортирование арматуры
- •2.14.4 Маркировка, складирование и отгрузка готовой продукции
- •2.14.5 Изготовление изделий
- •2.15 Контроль качества продукции
- •2.16 Разработка генплана предприятия
2.14.2 Приготовление и транспортирование бетонной смеси
Приготовление бетонных смесей на заводе производят на специальных бетоносмесительных цехах.
В состав бетоносмесительного цеха входят: склады заполнителей, вяжущих, добавок, устройства для из подготовки, надбункерное, бункерное, дозаторное, смесительное отделения выдачи готовой смеси, система автоматики и необходимые транспортные средства.
По компоновке оборудования схема приготовления бетонной смеси является одноступенчатой, в которой исходные материалы поднимаются однократно, а затем под действием силы тяжести опускаются. Технологический процесс приготовления бетонной смеси состоит из четырех последовательных стадий: приемки, аккумулирования и дозирования компонентов, приготовления и выдачи бетонной смеси.
Все операции подачи, перегрузки, дозирования исходных материалов, приготовления и выгрузки готовых смесей полностью автоматизированы. Управление этими процессами производится дистанционно при визуальном наблюдении за течением технологического процесса. В системе автоматики предусмотрены автоблокировка и сигнальная связь
Приготовление бетонной смеси производится следующим образом. Прием материалов со склада и распределения по бункерам осуществляется в верхнем надбункерном этаже. Здесь размещаются разгрузочные устройства и приводы наклонных ленточных транспортеров, а также распределительные устройства – поворотные воронки для заполнителей, короткие шнеки для распределения цемента и других порошкообразных материалов по бункерам. При пневматическом транспорте цемента в надбункерном этаже располагают циклоны и материчные фильтры для последующей очистки воздуха от цементной пыли. Цемент, отделенный от воздуха, поступает в расходные бункеры.
Расходные бункеры разделены на отсеки по числу исходных материалов или отдельно дозируемых фракций заполнителей. Углы наклона днищ расходных бункеров обычно больше углов естественного откоса соответствующего материала м равны около 50 º для крупных, 55º для мелких заполнителей и 60 º для цемента.
Течки бункеров оборудуются секторными затворами, а также питателями барабанными для цемента и добавки. Под каждой течкой располагается дозатор, соответствующий данному материалу.
Перемешивание компонентов смеси – принудительного действия, обеспечивающее многократное перемещение смешиваемых материалов по сложным траекториям.
Транспортирование бетонной смеси производится с помощью самоходного раздаточного бункера, перемещающегося по рельсовым путям, расположенным на бетоновозной эстакаде[22].
2.14.3 Изготовление и транспортирование арматуры
Арматура поступает в арматурный цех на самоходной тележке. Разгрузка тележки производится мостовым краном. Арматура хранится в специально отведенных местах.
Проволочная арматура подвергается правке и резке на правильно-отрезных станках СМЖ-142. Для стыковой сварки используется машина МСР-25. Для резки стержневой арматуры используется станок с гидравлическим приводом СМЖ-175. Для гнутья арматурных стержней используется станок СМЖ-173. Для сварки узких сеток применяется многоточечная сварочная машина И-19РС-1. Изготовленные спиральные анкеры опрессовываются на машине МО-4. Для изготовления петель применяется станок СМЖ-212.
Все технические характеристики вышеперечисленного оборудования приведены в п.
Готовые арматурные изделия складируются в арматурном цехе, затем грузятся на самоходные тележки и транспортируются в формовочные цехи.
