
- •1 Общая часть
- •1.1 Назначение, местоположение, мощность предприятия
- •1.2 Номенклатура выпускаемой продукции
- •1.3 Характеристика изделий
- •1.3.1 Характеристика предварительно напряженной плиты для аэродромных покрытий
- •1.3.2 Характеристика предварительно напряженной сваи
- •1.4 Характеристика армирования изделий
- •1.4.1 Характеристика армирования предварительно напряженных аэродромных плит
- •1.4.2 Характеристика армирования свай
- •1.5 Требования к изделиям
- •1.5.1 Технические требования к железобетонным аэродромным плитам
- •1.5.2 Требования к железобетонным предварительно напряженным сваям
- •1.6 Мероприятия по повышению эффективности производства и качества предварительно напряженных изделий.
- •2 Технологическая часть
- •2.1 Технико-экономическое обоснование выбранного способа производства
- •2.2.2 Разработка схемы технологического процесса железобетонных предварительно напряженных аэродромных плит
- •2.2.2 Разработка схемы технологического процесса изготовления свай
- •2.3 Режим работы предприятия и отдельных его цехов. Годовой фонд рабочего времени
- •2.4 Выбор сырья, основных материалов и полуфабрикатов для производства изделий, их технические характеристики
- •2.5 Подбор состава бетона и расчёт потребности бетонной смеси и материалов
- •2.5.1 Подбор состава бетона и расчёт потребности бетонной смеси и материалов для аэродромных плит
- •2.5.2 Подбор состава бетона и расчёт потребности бетонной смеси и материалов для свай
- •Общая потребность в сырьевых материалах представлена в таблице 2.6
- •2.6 Проектирование бетоносмесительного цеха
- •2.6.1 Выбор типа и расчет количества бетоносмесителей
- •2.6.2 Выбор типа и расчет количества дозаторов
- •2.6.3 Рассчитывается количество и размеры расходных бункеров
- •2.6.4 Выбор транспорта для подачи исходных материалов в бетоносмесительный цех
- •2.7 Проектирование формовочного цеха
- •2.7.1 Выбор типа и расчёт потребности формовочного оборудовании
- •2) Выбор типа и расчет потребности формовочного оборудования для свай
- •2.7.2 Выбор режимов работы и расчет потребности тепловых установок
- •2.7.3 Расчёт потребности форм
- •2.7.4 Расчёт грузоподъёмника и потребности внутрицехового транспорта
- •2.7.5 Расчёт площадей внутрицеховых складов
- •2.8.1 Проектирование арматурного цеха для аэродромных плит
- •2.8.1.1 Определение производительности арматурного цеха
- •2.8.1.2 Расчет потребности металла для аэродромных плит
- •2.8.1.3 Расчёт склада арматуры
- •2.8.1.4 Определение объема арматурных работ
- •2.8.1.5 Выбор и расчёт оборудования
- •2.8.1.6 Расчет электротермического натяжения арматуры
- •2.8.2 Проектирование арматурного цеха для железобетонных свай
- •2.8.2.1 Определение производительности цеха.
- •2.8.2.2 Расчет потребности металла для свай
- •2.8.2.3 Расчет склада арматуры
- •2.8.2.4 Определение объема арматурных работ
- •2.8.2.5Выбор и расчёт оборудования
- •2.8.3 Расчет электротермического натяжения арматуры
- •2.9 Разработка технологической карты
- •2.10 Проектирование складов материалов и готовой продукции
- •2.10.1 Проектирование складов цемента и заполнителей
- •2.10.2 Проектирование склада арматуры
- •2.10.3 Проектирование склада готовой продукции
- •2.11 Состав предприятия
- •2.12 Расчет потребности воды и энергоресурсов
- •2.12.1 Удельный расход в ресурсах для технологических нужд на 1 м3 бетона для свай:
- •2.13 Расчет среднесписочного состава рабочих
- •2.14 Технология производства изделий
- •2.14.1 Приём, складирование и подготовка сырьевых материалов
- •2.14.2 Приготовление и транспортирование бетонной смеси
- •2.14.3 Изготовление и транспортирование арматуры
- •2.14.4 Маркировка, складирование и отгрузка готовой продукции
- •2.14.5 Изготовление изделий
- •2.15 Контроль качества продукции
- •2.16 Разработка генплана предприятия
Содержание
Введение 8
1 Общая часть 10
1.1 Назначение, мощность, местоположение предприятия 10
1.2 Номенклатура выпускаемой продукции 11
1.3 Характеристика основных видов изделий 12
1.4 Характеристика армирования изделий 15
1.5 Требования к изделиям 25
1.6 Мероприятия по повышению эффективности производства и
качества выпускаемых изделий
2. Технологическая часть 33
2.1 Технико-экономическое обоснование и выбор
технологии производства изделий 33
2.2 Разработка схемы технологического процесса 35
2.3 Режим работы предприятия и отдельных его цехов. Годовой
фонд рабочего времени 38
2.4 Выбор сырья, основных материалов и полуфабрикатов
для производства изделий, их технические характеристики 39
2.5 Подбор состава бетона и расчет потребности бетонной
смеси и материалов 42
2.6 Проектирование бетоносмесительного цеха 52
2.7 Проектирование формовочного цеха 59
2.8 Проектирование арматурного цеха 81
2.9 Разработка технологической карты 103
2.10 Проектирование складов материалов и готовой продукции 104
2.11 Состав предприятия 108
2.12 Расчет потребности воды и энергоресурсов 109
2.13 Расчет среднесписочного состава рабочих 110
2.14 Технология производства изделий 113
2.15 Контроль качества продукции 125
2.16 Разработка генплана предприятия. 128
Список использованных источников 130
3. Архитектурно-строительная часть 133
3.1 Объемно-планировочное решение 133
3.2 Конструктивное решение 133
3.3 Расчет административно-бытового корпуса 138
3.4 Генеральный план предприятия 139
3.5 Расчет естественного освещения 144
Список использованных источников 148
4. Проектирование тепловой установки 149
4.1 Анализ исходных данных и выбор базовой конструкции 149
4.2 Расчет и конструирование установки. Техническая
характеристика 150
4.3 Определение размеров тепловой установки 153
4.4 Теплотехнический расчет ямной пропарочной камеры 155
4.5 Технико-экономические показатели 163
4.6 Описание устройства и работы тепловой установки 164
4.7 Мероприятия по охране труда, технике безопасности
и противопожарной технике 165
Список использованных источников 167
5. Автоматизация процесса дозирования компонентов бетонной
смеси 168
5.1 Общие тенденции автоматизации БСУ 168
5.2 Автоматизация весового дозирования 169
5.3 Функциональная схема системы автоматического
управления с применением микро-ЭВМ 173
5.4 Принципиальная электрическая схема контроллера
с тензорезисторным датчиком массы 176
5.5 Установка сельсина-датчика 180
5.6 Заключение 181
Список использованных источников 182
6 Охрана труда и окружающей среды 183
6.1 Анализ опасных и вредных факторов
проектируемого производства 183
6.2 Характеристика производственного объекта 187
6.3 Общезаводские решения по охране труда 200
Список использованных источников 214
7. Экономическая часть 215
7.1 Оценка стоимости основных фондов 215
7.2 Разработка производственной программы 222
7.3 Разработка плана по труду и заработной плате 224
7.4 Определение себестоимости товарной продукции 233
7.5 Расчет норматива собственных оборотных средств 239
7.6 Расчет технико-экономических показателей 243
Список использованных источников 246
Введение
Бетон обладает высокими строительно-техническими качествами, и отличается от других строительных материалов низкой энергоёмкостью и экологической безопасностью.
Производство бетона по своему технологическому содержанию — это химическое производство, так как твердение бетона осуществляется через протекание сложных химических реакций, поэтому прочность затвердевшего бетона существенно зависит от качества использованных для его приготовления исходных материалов.
Широкое применение в строительстве получили сборные железобетонные детали и конструкции. Применение крупноразмерных железобетонных элементов позволило основную часть работ по возведению зданий и сооружений перенести на завод с высокомеханизированным технологическим процессом, повысило производительность труда в строительстве в три раза.
Сборные железобетонные детали отличаются высоким качеством и долговечностью, не требуют специального ухода во время эксплуатации, их применение сокращает сроки строительства, уменьшает его трудоемкость, сокращает расход леса (так как отпадает необходимость в устройстве подмостей и опалубки) и металла (по сравнению со стальными конструкциями), упрощает производство работ в зимний период.
Все больше применяются в строительстве предварительно напряженные железобетонные конструкции. Предельно допустимая растяжимость бетона в 5 ... 6 раз меньше, чем у стали, поэтому в обычном железобетоне задолго до его разрушения появляются трещины и возникает опасность коррозии арматуры. Это не позволяет использовать полностью несущую способность арматуры, делает нецелесообразным применение арматуры из высокопрочной стали.
В предварительно напряженном железобетоне арматуру предварительно растягивают, а затем, после изготовления конструкции и затвердевания бетона, освобождают от натяжения. При этом арматура сокращается и вызывает сжатие бетона. В результате предельная растяжимость бетона в конструкции под действием эксплуатационной нагрузки как бы увеличивается, так как деформации от предварительного сжатия суммируются с деформациями растяжения. Предварительное напряжение арматуры не только предупреждает появление трещин в бетоне растянутой зоны конструкций, но и позволяет сократить расход арматуры, используя высокопрочные сталь и бетон, снизить массу железобетонных конструкций, повысить их трещиностойкость и долговечность [1].
Темой выпускной квалификационной работы является проектирование специализированного предприятия по производству железобетонных цельных предварительно напряженных свай сплошного сечения с поперечным армированием ствола типа С80.35AIV по агрегатно-поточной технологии и предварительно напряженных плит для аэродромных покрытий марки ПАГ-20V по агрегатно-поточной технологии с операционным рольгангом в городе Балахна производительностью 65000 м3 железобетона в год.
1 Общая часть
1.1 Назначение, местоположение, мощность предприятия
Проектируется предприятие по производству железобетонных предварительно напряженных железобетонных свай и предварительно напряженных плит аэродромных покрытий для промышленно – гражданского строительства, которое находится в городе Балахна.
Город Балахна находится в климатическом районе II и климатическом подрайоне II В. Средняя максимальная температура воздуха наиболее жаркого месяца составляет 23,5 ºС. Средняя минимальная температура воздуха наиболее холодного периода составляет -17 ºС. Температура воздуха наиболее холодных суток составляет -38 ºС с обеспеченностью 0,98 и -34 ºС с обеспеченностью 0,92. Господствующее направление ветра в летний период – западное, а в холодный – юго-западное. Максимальная средняя скорость ветра по румбам за январь составляет 5,1 м/с, а минимальная средняя скорость ветра по румбам за июль – 0 м/с[2].
Мощность предприятия - 65000 м 3 предварительно напряженных железобетонных изделий.
1.2 Номенклатура выпускаемой продукции
Выпускаемые изделия – предварительно напряжённые аэродромные плиты перекрытия и предварительно напряжённые цельные сваи квадратного сплошного сечения.
Таблица 1.2.1 – Номенклатура выпускаемой проукции
Наименование изделия |
Марка изделия |
Габаритные размеры, мм |
Масса изделия, т |
Объём бетона, м3 |
Класс бетона по прочности: |
|||||||
на сжатие |
на растяжение при изгибе |
|||||||||||
Длинна, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
||||||||||
Плита аэродромных покрытий |
ПАГ-14
ПАГ- 18
ПАГ-20 |
6000
6000
6000 |
2000
2000
2000 |
140
180
200 |
4,03
5,18
6,00 |
1,68
2,16
2,40 |
В25
В25
В25 |
Btb3,6
|
||||
Сваи |
С80.35 С90.35 С100.35 С110.35 |
8000 9000 10000 11000 |
350 350 350 350 |
350 350 350 350 |
2,50 2,80 3,10 3,43 |
1,00 1,12 1,24 1,37 |
В25 В25 В25 В25 |
|
Для расчёта принимаем плиту марки ПАГ-20V и сваю марки С80.35АIV.