37) 6. Выполнение погрузочно-разгрузочных работ на территории обслуживаемых предприятий силами и средствами автотранспорта общего пользования.

В условиях незначительного и нестабильного грузооборота содержать погрузочно-разгрузочные средства на мелких предприятиях неэффективно. Поэтому представляется возможным для таких грузовладельцев выполнять погрузочно-разгрузочные работы силами автотранспортных предприятий одним из двух возможных способов:

- подвижным составом, оснащенным для выполнения погрузки и выгрузки соответствующим оборудованием;

- мобильными (перемещающимися между пунктами погрузки) погрузочно-разгрузочными средствами, которые могут использоваться в зависимости от продолжительности нахождения их на территории грузовладельцев по следующим схемам:

- работать в течении одной или нескольких смен на территории одного клиента;

- работать в течении всего рабочего дня, перемещаясь по пунктам погрузки и выгрузки нескольких клиентов.

Изменение эксплуатационных показателей:

- сокращение простоев автомобилей под погрузочно-разгрузочными операциями и в их ожидании ;

- повышение уровня механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Обеспечивающие работы:

- создание механизированных колонн в составе автотранспортных предприятий;

- планирование графиков совместной работы автомобилей и мобильных погрузочно-разгрузочных механизмов.

7. Предварительная подгруппировка на складе мелких отправок.

Доставка мелкопартионных отправок предусматривает загрузку автомобиля следующим образом, чтобы за одну ездку автомобиль перевозил грузы, как правило, нескольким близко расположенным получателям. Только при выполнении этого требования могут быть обеспечены приемлемые эксплуатационные показатели работы автомобиля.

Вместе с тем, выполнение указанного требования предусматривает поиск отправок, прибывших в адрес соответствующего клиента. В условиях крупных складов время, необходимое на поиск отправки, становится значительным. Кроме того, в процессе погрузки автомобиль вынужден перемещаться от одной двери к другой, ожидая когда соответствующий пост освободится.

Снижение производительности автомобиля, вызванное указанными причинами, может быть устранено в результате предварительной группировки грузов по дням поступления, по районам, в которых расположены получатели, а также по отдельным получателям.

Изменение эксплуатационных показателей:

- повышение коэффициента использования грузоподъемности автомобилей;

- сокращение времени простоя автомобиля под погрузкой;

- сокращение времени подготовительно-заключительных операций.

Обеспечивающие работы:

- выделение в складе (на грузовой площадке) секции хранения грузов, прибывших одному клиенту или для района;

- изменение технологии разгрузки вагонов (судов) для размещения грузов по секциям.

38) 7. Предварительная подгруппировка на складе мелких отправок.

Доставка мелкопартионных отправок предусматривает загрузку автомобиля следующим образом, чтобы за одну ездку автомобиль перевозил грузы, как правило, нескольким близко расположенным получателям. Только при выполнении этого требования могут быть обеспечены приемлемые эксплуатационные показатели работы автомобиля.

Вместе с тем, выполнение указанного требования предусматривает поиск отправок, прибывших в адрес соответствующего клиента. В условиях крупных складов время, необходимое на поиск отправки, становится значительным. Кроме того, в процессе погрузки автомобиль вынужден перемещаться от одной двери к другой, ожидая когда соответствующий пост освободится.

Снижение производительности автомобиля, вызванное указанными причинами, может быть устранено в результате предварительной группировки грузов по дням поступления, по районам, в которых расположены получатели, а также по отдельным получателям.

Изменение эксплуатационных показателей:

- повышение коэффициента использования грузоподъемности автомобилей;

- сокращение времени простоя автомобиля под погрузкой;

- сокращение времени подготовительно-заключительных операций.

Обеспечивающие работы:

- выделение в складе (на грузовой площадке) секции хранения грузов, прибывших одному клиенту или для района;

- изменение технологии разгрузки вагонов (судов) для размещения грузов по секциям.