2.3.4. Марки авиационных бензинов

Нефтяная промышленность вырабатывает авиационные бензины

Б-95/130 и Б-91/115 (ГОСТ 1012-72), технические нормы на ко­торые приведены в табл. 4.

В наименование марок авиационных бензинов входят буква и дробь, в числителе которой указывается октановое число, а в зна­менателе — сортность бензина.

Авиационные бензины Б-95/130 и Б-91/115 готовят на базе бен­зинов каталитического крекинга, риформинга и прямогонных бен­зиновых фракций с добавлением высокооктановых компонентов (алкилбензин, алкилбензол, толуол) и этиловой жидкости.

Таблица 4

Технические нормы на авиационные бензины

Показатель	ГОСТ 1012—72
	Б-95/130	Б-91/115
Содержание тетраэтилсвинца, г/кг, не более	3,1	2.5
Детонационная стойкость: октановое число по моторному ме­тоду, не менее	95	91
сортность на богатой смеси, не менее	115	115
Удельная теплота сгорания низ­шая, кДж/кг, не менее	42947	42947
Фракционный состав: температура начала кипения, °С, не менее	40	40
температура выкипания 10%, "С, не выше	82	82
температура выкипания 50%, °С, не выше	105	105
температура выкипания 90%, °С, не выше	145	145
температура выкипания 97,5%, °С, не выше остаток, %, не более	180 1,5	180 1,5
Давление насыщенных паров. Па: не менее	33325	29326
не более	45422	47988
Кислотность, мг КОН на 100 мл бензина, не более	1,0 0,3	1,0 0,3
Температура начала кристаллиза­ции, 'С, не выше	- 60	- 60
Йодное число, г иода на 100 г бензина, не более	10 6	2,0 2,0
Содержание ароматических угле­водородов, %	- 35	- 35
Содержание серы, %, не более	0,05 0,03	0,05 0,03
Содержание фактических смол, мг, в 100 мл бензина, не более	4	3
Испытание на медной пластинке	Выдерживает	Выдерживает
Содержание водорастворимых кислот и щелочей	Отсутствие	Отсутствие
Содержание механических приме­сей и воды	Отсутствие	Отсутствие
Прозрачность	Прозрачный	Прозрачный
Цвет	Желтый	Зеленый
Содержание параоксидифенила-	0,002-0,005	0,002-0,005
Период стабильности, ч, не менее	8 12	8 12
Плотность при 20 °С, г/см3	Определение не обязательно	Определение не обязательно

Примечание. В знаменателе приведены показатели для высшей кате­гории качества бензинов Б-95/130 и Б-91/115.

Количество ТЭС не должно превышать: для 2,5 г на 1 кг бензина, для Б-95/130—3,1 г на 1 того, в высокооктановые авиабензины вводят в лителя параоксидифениламин (0,002 ... 0,005 %) на 1 кг бензина). Бензин Б-95/130 окрашивают желтым красителем К, а бензин Б-91/115— зеленым красителем 6Ж.

Кроме этих бензинов, в ГА для технических целей и при опро­бовании двигателя с целью подготовки для съема с ВС применя­ется неэтилированный бензин Б-70 (ТУ 38101913—82). Его готовят на базе бензина прямой перегонки нефтей нафтенового основания, смешивая его с ароматическими компонентами, содержание кото­рых в товарном бензине не должно превышать 20 %. Бензин Б-70 можно приготовить компаундированием некоторых газоконденса:гов с алкилбензином.

Методические указания

При изучении материала данного раздела необходимо особое -внимание уделить таким эксплуатационным свойствам топлив, как теплота сгорания, испаряемость, стабильность, низкотемпера­турные, коррозионные, нагарообразующие и противоизносные .свойства, от которых во многом зависит эффективная, надежная и долговечная работа авиационной техники.

Рассматривая вопросы применения авиабензинов, следует глуб­же изучить процессы сгорания топливовоздушных смесей, обратив внимание на детонационное сгорание. Знание причин возникнове­ния детонации, ее зависимости от конструкционных факторов и химического состава топлив необходимо при изучении методов улучшения детонационных свойств бензинов.

Изучая марки реактивных топлив и авиабензинов, следует об­ратить внимание на различие физико-химических показателей и технологии получения топлив.

Литература: [1]; [2]; [3]; [4].

Контрольные вопросы

1. Как определить теплоту сгорания топлив?

2. Какими показателями нормируется фракционный состав авиационных топлив?

3. Как изменяется вязкость с изменением температуры? Какими методами измеряется вязкость?

4. Что такое обратимая и необратимая гигроскопичность?

5. Какими методами повышается термическая стабильность реактивных гоплив?

6. Как влияет химический состав топлива на его противоизносные свойства?

7. Что такое октановое число и сортность авиабензина?

8. Что называется детонацией и почему она недопустима при работе дви­гателя?

9. Назовите марки современных реактивных топлив и авиабензинов. В чем их различие?