62. Что такое стехиометрический состав горючей смеси и за счет чего он поддерживается.
Стехиометрический состав горючей смеси это оптимальное соотношение бензина и воздуха. Теоретически на 1 кг бензина должно приходиться 14,7 кг воздуха. Стехиометрический состав горючей смеси поддерживается бортовым компьютером, для чего используется обратная связь с применением λ – зонда, который позволяет контролировать количество кислорода в выхлопных газах и в зависимости от этого меняется уровень сигнала, вырабатываемый этим датчиком, что даёт возможность, при помощи бортового компьютера, регулировать подачу топлива в цилиндры двигателя.
63. На какой угол сдвинуты трехфазные ЭДС.
На 120° градусов. (см. рис.)
64. Линейное напряжение, как его измерить.
Линейное напряжение - это напряжение между двумя фазами. Фазное напряжение -это напряжение между фазой и нулем.
65. С какой целью и кем выполняется ежедневное техническое обслуживание автомобиля (ЕО)?
ЕО выполняет водитель транспортного средства перед выездом на линию. При выполнении ЕО производится проверка узлов и агрегатов, влияющих на безопасность движения авто: рулевое управление, тормоза, приборы световой и звуковой сигнализации, уровень технических жидкостей.
66. При резком нажатие газа, происходит продолжительная детонация. Причина, возможные последствия и способ устранения.
Причиной является большой УОЗ. Работа двигателя в таком режиме может привести к тяжелым последствиям прогару поршней и клапанов.
Для устранения неисправности, необходимо отрегулировать зажигание - уменьшить УОЗ.
67. При резком нажатии на педаль газа детонация отсутствует. Причины, последствия устранения.
Причиной является малый УОЗ.
Последствия: потеря мощности, перегрев двигателя, перерасход топлива, загрязнение окружающей среды.
Для устранения неисправности, необходимо увеличить УОЗ. (При правильном УОЗ, должна быть легкая, кратковременная детонация)
68. Взаимозаменяемые ли циркониевый и цезиевый датчики кислорода?
Эти датчики не взаимозаменяемые т.к. один из них является активным датчиком, т.е. вырабатывает определённый уровень напряжения, а другой – пассивным, т.е. у него меняется величина сопротивления.
69. Что такое принудительный холостой ход ДВС, когда он возникает и в каком режиме при этом должна работать топливная аппаратура?
Принудительным холостым ходом называется вращение коленчатого вала двигателя от колёс автомобиля при торможении двигателем. При этом педаль акселератора полностью отпущена. В это время подача топлива в двигатель должна быть полностью прекращена, в противном случае возникает целый ряд проблем:
Поступающее в цилиндры двигателя топливо смывает моторное масло со стенок цилиндров, что приводит к повышенному износу деталей ЦПГ, а также разжижает моторное масло, что приводит к повышенному износу остальных деталей ДВС.
Несгоревшее в цилиндрах топливо догорает в глушителе, что сопровождается громкими хлопками.
При выключении двигателя часто наблюдается калильное зажигание, т.к. топливо по каналам системы холостого хода продолжает поступать в цилиндры, а перегретые детали, находящиеся в камере сгорания, способствуют его воспламенению.
Выбросы несгоревшего топлива в атмосферу приводят к её загрязнению.