Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ВОПРОСЫ + ОТВЕТЫ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.39 Mб
Скачать

Вопросы + ответы

1. Контрольно-тренировочный цикл (ктц). Его назначение и порядок проведения.

КТЦ предназначен для обслуживания АБ и определения её технического состояния. Состоит из 5 этапов:

1) Сначала необходимо полностью зарядить АБ. Заряд АБ по 1ому способу (Iз = Q/10);

2) Охладить АБ до комнатной температуры (это необходимо для правильного определения плотности электролита);

3) Доведение до нормы плотности и уровня электролита в каждой банке АБ;

4) Разряд АБ, для определения её фактической емкости: Ip=Q/10, до напряжения 1,7В на банку. Фактическая емкость определяется по формуле Qф=tразр*Iразр

5) Заряд АБ по 1-ому способу.

2. Какие функции выполняет выпрямитель (схема Ларионова) в автомобильной генераторной установке?

Функции:

1) Преобразование трехфазного переменного тока в постоянный и;

2) Функцию реле обратного тока (пропускает ток в одном направлении - от генератора в бортовую сеть, но не наоборот)

3. Назначение выпрямителя (схема Миткевича) в автомобильном генераторе.

В автомобильном генераторе схема Миткевича преобразует трехфазный переменный ток в постоянный, который необходим для питания обмотки возбуждения генератора.

4. Для данной схемы построить графики тока и напряжения.

Для активной нагрузки фазы тока и напряжения совпадают

5. Каким должен быть зазор между электродами свечей зажигания в классической системе, как правильно отрегулировать и проверить этот зазор?

Зазор между электродами свечей в классической СЗ должен составлять 0,7 - 0,8мм. Зазор регулируется подгибанием бокового электрода, для проверки используется круглый щуп.

6. Регулятор напряжения, его назначение и способ его проверки.

Служит для поддержания напряжения в бортовой сети на постоянном уровне. Проверка производится с помощью регулируемого источника питания и лампочки 12В,1Вт. До 14В лампочка должна гореть, после 14В - нет. Если лампочка всё время горит, значит pn - переход транзистора пробит, если лампочка всё время не горит, значит pn- переход сгорел.

7. Назначение датчика Холла.

Датчик холла служит для преобразования вращательного движения в электрические импульсы (например: электронный спидометр, электронная СЗ)

8. Закон Ома для полной цепи, в каком случае применяется эта формула.

Сила тока в цепи прямо пропорциональна ЭДС источника тока и обратно пропорциональна сумме внешнего и внутреннего сопротивления.

9. Что необходимо отрегулировать после регулировки зазора в контактах прерывателя?

После регулировки зазора необходимо отрегулировать УОЗ т.к. изменение зазора между контактами прерывателя приводит к изменению УОЗ.

10. Объяснить, почему при пуске ДВС после выключения стартера двигатель глохнет.

Причиной является перегорание добавочного резистора. Пока работает стартер, добавочный резистор замкнут накоротко контактами реле стартера и ток идет в обход перегоревшего резистора, при выключении стартера цепь первичной обмотки катушки зажигания разрывается, искра пропадает и двигатель глохнет.

11. К каким последствиям приводит недозаряд АБ в процессе при эксплуатации? Чем может быть вызван недозаряд?

Недозаряд АБ приводит к сульфатации пластин уменьшению ёмкости и снижению срока службы. Недозаряд вызван неправильной регулировкой (напряжение генератора меньше 14В) или выходом из строя регулятора напряжения.

12. Как изменяется трудоёмкость работ по ТО и ТР с улучшением условий эксплуатации автомобильной техники?

При улучшении условий эксплуатации трудоемкость уменьшается т.к.детали и узлы автомобиля испытывают меньшие нагрузки, меньше изнашиваются и требуют для своего обслуживания меньшего объёма работ.

13. Назначение транзисторного коммутатора в системе зажигания?

Транзисторный коммутатор является усилителем тока. Он усиливает слабые импульсы тока от датчика-распределителя или прерывателя-распределителя до 8А - 10А, а также, в случае контактно-транзисторной системы зажигания, увеличивает срок службы контактов.

14. Проверка работоспособности свечей зажигания. Какие условия должны быть созданы для полноценной проверки?

Проверка свечей зажигания производится на стенде Э203-П, при этом в проверочной камере создается давление 8-10 атмосфер, что позволяет максимально приблизить условия проверки к условиям работы свечей на двигателе. Проверка свечей на искрообразование при атмосферном давлении не позволяет объективно оценить их работоспособность

15. Какой узел отвечает за изменение УОЗ в зависимости от частоты вращения КВ? Как работает этот узел?

За изменение УОЗ в зависимости от частоты вращения отвечает центробежный автомат опережения зажигания. С увеличением частоты вращения, время, отводимое на процесс сгорания топлива, уменьшается, поэтому искру надо подавать раньше. Центробежный автомат состоит из 2 грузиков и 2 пружин разной жесткости. При увеличении частоты вращения грузики под действием центробежной силы расходятся, и автомат поворачивает кулачок прерывателя, что приводит к изменению УОЗ. Разная жесткость пружин необходима для получения требуемой характеристики работы центробежного автомата.