Международные правила обозначения шин (Правила 30 еэк оон)
Согласно данному Правилу в маркировку автомобильных шин вводятся дополнительные индексы скорости и их несущей способности. Некоторые индексы скорости и несущей способности автомобильных шин представлены в приведенной ниже таблице.
Некоторые индексы скорости и несущей способности автомобильных шин:
Индекс скорости |
L |
M |
N |
P |
Q |
R |
S |
T |
U |
H |
Максимальная допустимая скорость, км/ч |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
210 |
Индекс грузоподъемности |
82 |
87 |
88 |
89 |
90 |
102 |
104 |
106 |
108 |
110 |
Нагрузка на колесо Gк, Н |
4750 |
5450 |
5600 |
5800 |
6000 |
8500 |
9000 |
9500 |
10000 |
10600 |
Примечание: Нагрузка на колесо Gк – это полный вес автомобиля, приходящийся на одно колесо.
Примеры обозначения шин согласно Правилу 30 ЕЭК ООН:
- 175/80R16 Q88 – шины для «Нивы»;
- 175/80R16С N106 – шины для «Газели».
Свободный радиус колеса
Свободный радиус r0 – это радиус колеса, находящегося в свободном (не нагруженном) состоянии. Например, для низкопрофильной шины типа 205/70-14 78 S (обозначение шины приведено согласно Правила 30 ЕЭК ООН) этот радиус отыщется как:
r0 = 0,5 d + Н = 0,5 d + В(Н/В)10-2; (100×Н/В) – серия шины; 1 дюйм равен 25,4 мм, то есть:
r0 = (0,5×14×25,4 + 205×0,7)×10 –3 = (177,8 + 143,5)×10 –3 = 0,321 м.
Статический радиус колеса
Одним из определяющих факторов при проведении расчетов эксплуатационных свойств автомобиля является величина от центра колеса до опорной поверхности неподвижного колеса, нагруженного нормальной нагрузкой (вес неподвижного автомобиля). Строго говоря, учитывая, что шина эластична и при приложении нагрузки деформируется, эта величина представляет собой расстояние от центра колеса до хорды, однако в теории автомобиля эту величину принято называть статическим радиусом (rст). В технических данных часто величина статического радиуса не приводится, а вместо нее указывается маркировка шины. Очевидно, что если обозначить диаметр обода - d, ширину профиля шины - B, процентное отношение высоты профиля шины к ее ширине (серия шины) - П, наружный диаметр шины - D, то статический радиус определится как:
- для тороидных шин:
;
- для низкопрофильных шин:
;
- для широкопрофильных шин
.
Здесь:
- коэффициент радиальной деформации
шины. Для шин легковых автомобилей с
внутренним давлением в диапазоне 0,15 -
0,25 МПа
в первом приближении можно принять
= 0,15, для шин грузовых автомобилей с
внутренним давлением 0,5 МПа
= 0,1.