
- •Дипломний проект спеціаліста
- •Завдання на дипломний проект студента ярошенко в.М.
- •Завдання
- •Розрахунково - пояснювальна записка
- •4. Охорона і безпека в надзвичайних ситуаціях
- •4.1. Аналіз шкідливих і небезпечних факторів при роботі по відновленню чавунних колінчастих валів 80
- •5. Економічна частина 5.1. Розрахунок доцільності відновлення
- •Аналіз вихідних даних
- •1.Загальна частина
- •1.1. Призначення, опис і оцінка технологічності деталі
- •1.2. Несправності і аналіз причин експлуатаційних відмов деталі
- •1.3. Основні вимоги, що пред'являються до технології відновлення деталі
- •Завдання роботи:
- •2. Технологічна частина
- •2.1. Вибір технології ремонту
- •2.2. Основні етапи технологічного процесу відновлення деталі
- •2.3. Дефектація деталі
- •2.4. Вибір способу відновлення дефектів чавунних колінчастих валів
- •Обробка деталей під ремонтний розмір.
- •Детонаційне напилення.
- •Переваги та недоліки:
- •Плазмове напилення.
- •Переваги та недоліки:
- •2.5. Вибір технологічних баз
- •2.6. Вибір обладнання та технологічної оснастки
- •2.7. Розрахунки.
- •2.7.1. Розрахунок припусків на механічну обробку.
- •2.7.2. Розрахунок режимів наплавлення
- •2.7.3. Розрахунок витрат дроту та машинного часу при наплавці
- •2.7.4. Розрахунок режимів різання при механічній обробці
- •2.7.4.1 Розрахунок на попереднє шліфування.
- •2.7.4.2 Розрахунок на чорнове шліфування.
- •2.7.4.3 Розрахунок на чистове шліфування.
- •2.7.5. Розрахунок граничних розмірів деталей і калібрів
- •3. Конструкційна частина
- •3.1. Пристосування для наплавлення Токарно-гвинторізний верстат. Пристрій і класифікація
- •Технічні характеристики токарно-гвинторізного верстата модифікації 16к20
- •3.2. Ергономічна компоновка робочого місця
- •3.3. Ергономічні показники
- •3.4. Робочі зони
- •3.5. Соматографія робочого місця
- •3.6. Компонування робочого місця
- •4. Охорона і безпека в надзвичайних ситуаціях.
- •4.1. Аналіз шкідливих і небезпечних факторів при роботі по відновленню чавунних колінчастих валів.
- •4.2. Заходи щодо захисту робітників від небезпечних і шкідливих факторів.
- •4.3. Розрахунок вентиляції.
- •4.4. Пожежна безпека.
- •Розрахунок економіки
- •Висновки:
- •Література:
Завдання роботи:
1. розбирання маршрутів відновлення.
2. вибір способів відновлення деталей.
3. підбір необхідного обладнання та обгрунтування раціональних режимів роботи на ньому.
4. нормування операцій відновлення деталей.
2. Технологічна частина
2.1. Вибір технології ремонту
Технологічне проектування є основною ланкою технологічної підготовки виробництва (ЕСТПП), згідно з якою передбачено три види технологічних процесів: одиничний; типової; груповий.
Ремонт за технічним станом може виконуватися як на АТП, так і на централізованому спеціалізованому виробництві.У нашому випадку перший варіант найбільш прийнятний, так як технологічні операції відновлення визначаються для кожного агрегату окремо, тобто ремонт виконується в умовах серійного виробництва по однотипної технології.
Однотипний технологічний процес розробляється для ремонту виробів одного найменування, типорозміру і виконання незалежно від типу виробництва.
Методика проектування однотипних технологічних процесів визначається конкретними умовами і розроблена для умов неавтоматизованого проектування і включає ряд завдань. Завдання проектування вирішуються на основі розрахунків, які виконуються неавтоматизованої або з використанням ЕОМ. Також завдання проектування технологічного процесу вирішують і технічні характеристики виробу - його дефекти, габаритні розміри, конфігурація і показники точності.
У ремонтному виробництві поширені такі форми організації технологічних процесів відновлення деталей:
подефектная технологія - технологічний процес розробляється на кожен дефект;
маршрутна технологія - технологічний процес розробляється на комплекс дефектів певного поєднання, що виникають на деталях даного найменування;
групова технологія - технологічний процес розробляється на групу однотипних деталей певного класу.
Технологічний процес відновлення деталей - це процес, що містить цілеспрямовані дії по зміні певного стану деталі з метою відновлення його експлуатаційних властивостей.
Спираючись на все вищесказане можна зробити висновок, що для нашого, типу виробництва, підходить групова технологія. При такій технології можливе використання групових пристроїв та налаштування обладнання для відновлення груп деталей.
Все
це скорочує номенклатуру і кількість
необхідного оснащення знижує трудові
витрати за рахунок скорочення допоміжних
і підготовчо-заключного часу по кожній
з груп деталей.
2.2. Основні етапи технологічного процесу відновлення деталі
Основні етапи розробки технологічного процесу відновлення колінчатого вала двигуна і завдання, які вирішуються на кожному етапі вказані в таблиці 2.2.1.
Таблиця
2.2.1
Етапи технології відновлення деталі |
Завдання, які вирішуються на етапі технологічних процесів |
Дефектація |
Виявлення дефектів, які підлягають усуненню. |
Вибір способів усунення дефектів |
Вибір способів усунення дефектів на основі конструктивно-технологічних характеристик деталі; показників фізико-механічних властивостей; техніко-економічних показників способів відновлення деталі. |
Вибір технологічних баз |
Вибір поверхонь базування. |
Складання технологічного маршруту відновлення деталі |
Оцінка точності і надійності базування. |
Вибір обладнання та технологічної оснастки |
Визначення послідовності операцій та їх раціональне побудова. |
Розрахунок режимів відновлення і механічної обробки |
Визначення обладнання по операціях. |
Нормування операцій технологічного процесу |
Вибір структури операції. |