1. Понятие логистики. Эволюция логистики.

Содержание понятия логистики

До сих пор не существует единого определения понятия "логистика" Более того, специалисты-практики и ученые зачастую по-разному его интерпретируют.

Суть концепции логистики заключается в интеграции производства, МТО, транспортировки и коммуникаций на основе агрегированной информации об этих процессах. Эта концепция формируется в новый вид теории управления хозяйственной деятельностью.

Французские специалисты Мате Э. и Тиксье Д., "функция логистики на предприятии заключается в обеспечении, с минимумом затрат, координации между спросом и предложением в стратегических и тактических планах, а также в поддержании возможно лучших отношений между поставщиками и клиентами".

В англоязычной спец. литературе логистика трактуется как "наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и др. материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья до предприятия-изготовителя и готовой продукции до потребителя, а также сборе, передаче, хранении и обработке соответствующей информации".

По мнению других западных специалистов, логистика представляет собой интеграцию перевозочного и производ-ого процессов с необходимыми информац. процессами и включает погрузочно-разгрузочные, транспортные и другие операции в соответствии с требованиями клиентуры.

Пока Россия отстает от Запада лишь в практической реализации логистических процедур. А.А. Смехов интерпретирует логистику: "организация планирования и управления целенаправленной подготовкой и целесообразным использованием средств и услуг, необходимых для решения определенных задач. Логистика преследует цель предварительной подготовки определенного товара в определенное время при миним-но возможных затратах".

Б.К. Плоткин "Логистика - это научная дисциплина об управлении потоками в системах".

С.А. Уваров, "логистика - теория и практическая деят-сть планирования, организации, функционального управления и контроля процессов движения совокупности материальных, финансовых, трудовых, правовых и информационных потоков в системе рыночной экономики".

Если любая закрепленная единица хозяйства (цех, предприятие, отрасль, транснациональная корпорация, страна, интегрированная группа стран и т.д.) рассматривается как некая хоз. система, то логистика представляется как управляющая подсистема (активный фильтр), обеспечивающая оптимальное функционирование и развитие системы в соответствии с заданными алгоритмами.

Логистика в большинстве случаев выступает в качестве реального средства достижения целей и задач предпринимательских структур оптимальным образом.

История возникновения логистики

Для современного понимания логистики неоценимый вклад был сделан военным теоретиком и историком Антуаном Анри Жомини (1779-1869), кот. обобщил в своих трудах опыт войн, определил логистику как "практическое искусство движения войск". Он утверждал, что логистика включает не только перевозки, но и широкий круг вопросов, а именно: планирование, управление и снабжение, определение места дислокации войск, строительство коммуникаций. Широкое применение принципы логистики нашли во время Второй мировой войны при организации МТС американской армии. Интенсивное развитие логистики в невоенной области начинается с начала семидесятых годов прошлого столетия. Появление новой концепции ученые-экономисты связывают с энергетическим кризисом 1972-1974 гг. Резкое ухудшение экономического положения стран Западной Европы и США потребовало разработки срочных мер по стабилизации и улучшению ситуации в сфере экономики.

Эволюция логистики рассматривается в рамках тех десятилетий, в течение кот она из образа мышления переросла в современ. универс. концепцию управления.

Произошедшие за этот период трансформации условно делятся (А.А. Смехов, С.А. Уваров) на следующие четыре этапа:

I этап (конец 1960-х - начало 1970-х годов)

- этап частичной оптимизации распределения продукции;

- характерно недостаточное развитие инфраструктурной базы движения потоков;

- осуществляется решение важных, но все же частных проблем:

- развитие складских комплексов,

- оптимальное размещение складов,

- выбор оптимальной партии поставки,

- выбор оптимальной схемы маршрутных перевозок,

- использование оперативных транспортных средств;

- развитие информационных сетей и банков данных и др.

II этап (вторая половина 1970-х - 1980-е годы)

- востребованность логистики в Европе и США связана с энергет. кризисом и экспансией Японии в сфере произв-ва и торговли, особенно в обл. автоматизации;

- переход к задаче управления материальными потоками по всему воспроизводственному циклу; осознание того, что оптимизация отдельных составляющих деятельности фирм недостаточна;

- критерий экономической эффективности трактуется как минимум суммарных затрат на транспортировку, МТО и собственно производства.

III этап (1990-е годы)-

- определяющей стала реализация принципа движения ресурсов и продукции "точно в срок" с широким использованием ИТ и оптимизации произ-ва;

- суть концепции - в производстве используется технология, позволяющая обходится без содержания существенных объемов запасов материалов, сырья, полуфабрикатов и комплектующих изделий.

IV этап (2000-е годы) - перспективы логистики -

- характерен для стран с развитой рыночной экономикой. На этом этапе путем построения интегрированных логист-их систем реализуется комплексный подход, охватывающий потенциал производства, снабжения, сбыта, потребления;

- организационно находит выражение в создании корпораций, межотраслевых и внутриотраслевых структур.