Национальный исследовательский университет

МОСКОВСКИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

Кафедра гидромеханики и гидравлических машин

им. В.С. Квятковского

Расчетное задание № 2 по курсу: “Гидродинамические передачи” «Расчет параметров и эксплуатационных характеристик гидродинамических передач при совместной работе с двигателем внутреннего сгорания»

Группа: С-08-08

Студент: Пронкин Ю.Б.

Вариант: 2-3-3

Преподаватель: Давыдов А.И.

Москва, 2013 г.

1. Исходные данные

А. Характеристика ДВС

Таблица 1

Характеристика двигателя внутреннего сгорания (ДВС)

nдв, об/мин	1000	1200	1400	1600	1800	2000	2200	2400	2600	2800	3000	3200	3400	3600	3800
Nдв, кВт	36,0	45,0	53,3	61,3	69,0	76,0	82,0	88,5	93,5	98,0	101,0	102,5	103,0	102,0	-

Рис.1. Характеристика ДВС

Таблица 2

Характеристика гидротрансформатора

i	0	0,1	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,82
	1,37	1,34	1,30	1,255	1,21	1,16	1,10	1,02	0,92	0,90
, %	0	22,5	42	58	71	80	85	86,5	83	81

Рис. 2. Схема гидромеханической передачи

Коэффициент планетарного редуктора:

Плотность рабочей жидкости: кг/м³

Коробка передач имеет три передачи: , , .

2. Расчет и построение выходных характеристик гидродинамического трансформатора при его совместной работе с двигателем внутреннего сгорания

На данном этапе расчета рассматривается совместная работа гидродинамического трансформатора (ГДТ) с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), как силового агрегата для привода исполнительного механизма (мех.). Блок-схема силового агрегата приведена на рис. 3.

Рис. 3. Блок-схема силового агрегата

В рассматриваемом силовом агрегате вал ДВС жестко связан со входным валом ГДТ, поэтому справедливо М₁ =М_дв, . Выходной вал ГДТ является выходным валом силового агрегата.

1. Построение предельных кривых мощности и момента на валу двс

Зависимости мощности и момента на вале двигателя , при максимальном открытии дроссельной заслонки подачи топлива называются предельными кривыми мощности и момента на вале ДВС. Построим эти зависимости.

Частота вращения выходного вала ДВС: Момент на валу ДВС определяется по формуле: . Все расчеты сведем в табл. 3, графики зависимостей покажем на рис. 4.

Номинальной считаем точку с максимальной мощностью при соответствующей частоте вращения (см. табл. 3).

По графикам определяем

- номинальное значение угловой скорости;

- номинальное значение момента на валу ДВС

Таблица 3