
- •Курсовой проект
- •Содержание
- •Введение
- •Краткая история предприятия
- •Из хроники строительства «камаЗа»
- •Из дальнейшей истории предприятия
- •На современном этапе
- •История Минского автомобильного завода
- •1 Расчет производственной программы трудоемкости то и тр
- •1.1 Выбор и обоснование исходных данных
- •1.2 Выбор и корректирование нормативных показателей
- •Для автомобилей камаз 5320 отклонение 0 %, для автомобиля маз 5335 отклонение 0 %;
- •1.4 Расчет трудоемкости то и тр
- •2 Технологический расчет участка
- •2.1 Режим работы участка
- •2.2 Трудоемкость работы зоны то-1
- •2.4 Выбор метода организации то-1
- •2.5 Распределение трудоемкости зон то по видам работ
- •2.6 Расчет числа постов зоны то-1
- •2.7 Распределение рабочих посменно
- •2.8 Выбор оборудования, оснастки, производственного инвентаря
- •2.9 Технологический процесс то и тр
- •Диагностирование
- •2.10 Расчет площадей зоны то-1
- •2.11 Управление производством то и тр
- •2.12 Внедрение элементов нот в зоне то-1
- •2.13 Техника безопасности.
- •3. Карта технологического процесса
- •4. Конструкторская часть
- •Литература
- •13. «Практическое руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Камаз 5320 5320, 5410, 55102, 5511, 53212, 54112 издательство Машинострой»
- •5 Приложение
- •Конструкция автомобиля КамАз-5320
- •Силовые агрегаты и трансмиссия
- •Подвеска
- •Колёса и шины
- •Тормоза
- •Рулевое управление
- •Прицепное устройство
- •Технические характеристики
- •Описание
- •Модификации
2.2 Трудоемкость работы зоны то-1
Трудоемкость работ зоны ТО-1 Тто-1 Чел.ч определяется по формуле 2.1
Тто-1= Тто-1КАМАЗ+Тто-1МАЗ (2.1)
ТТО-1=8249.20+2256.87=10506.07
2.3 Расчет численности производственных рабочих
Численность ремонтных рабочих РШТ зависит от годовой трудоемкости зоны ТО-1 ТТО-1 и годового фонда времени штатного рабочего Фшт .
РШТ= ТТО-1/Фшт (2.2)
Годовой фонд ФШТ времени штатного рабочего определяется по формуле 2.3
ФШТ=[ДК-(ДВ+ДПР+ДОТ+ДБ+ДГО)] ТСМ - (ДПР`tС`) (2.3)
где - ФШТ - годовой фонд времени штатного рабочего;
ФШТ=[365-(117+0+24+3+3)] 12 - (01) = 1780
РШТ = 10506.07/1780=11.52
Принимаем: 12 Чел.
2.4 Выбор метода организации то-1
Наиболее распространенными методами организации производства является агрегатно-участковая организация производства. Эта организация предполагает распределение рабочих по нескольким участкам, каждый из которых выполняет ТО и ТР или только ТР определенных агрегатов и систем автомобиля. Агрегатно-участковая организация не связана с методом и временем проведения того или иного вида обслуживания, например, ТО-1 может выполняться как поточным, так и непоточным методами.
На практике многие при внедрении агрегатно-участковой организации распространили ее принципы лишь на ТР или на ТР и ТО-2, выделив в самостоятельную бригаду рабочих ТО-1. Таким образом, все участки занимаются текущим ремонтом «своих» агрегатов и узлов, а также участки, как электротехнический, аккумуляторный, шинный, участок по ТО и ремонту системы питания, кроме того выделяют своих представителей в зону ТО-1, но числятся эти рабочие в штате ремонтных участков.
2.5 Распределение трудоемкости зон то по видам работ
Распределение трудоемкости по видам работ. Трудоемкость каждого вида работ ТВР принимается на основании процентного распределения по ОНТП – 01 -1991
ТВР=(ТiУЧВР)/100 (2.4)
где, ВР - процент от общей трудоемкости, приходящийся на
определенный вид работ согласно ОНТП – 01 -1991
Распределение трудоемкости заносим в таблицу 2.1
Таблица 2.1 - Распределение трудоемкости по видам работ
Вид работ |
Трудоемкость по видам работ |
|
% |
Чел. ч |
|
Диагностические |
10.0 |
1050.61 |
Крепежные |
34.0 |
3572.06 |
Регулировочные |
10.0 |
1050.61 |
Смазочные |
20.0 |
2101.21 |
Электротехнические |
13.0 |
1365.79 |
Обсл. сис. питания |
6.0 |
630.36 |
Шинные |
7.0 |
735.42 |
Итого |
100 |
10506.07 |
2.6 Расчет числа постов зоны то-1
Расчет числа постов зоны ТО-1 производим следующим образом:
-такт поста мин,
=(ti*60)/PСР+tПЕР (2.5)
где PСР - среднее количество рабочих на одном посту;
PСР = 2
tПЕР - время на замену автомобилей;
ti - расчетная удельная трудоемкость одноименного вида
воздействия.
ti КАМАЗ= 4.84; ti МАЗ=4.84;
Камаз 5320 =(4.84*60)/2+5= 150.20
Маз 5335 =(4.84*60)/2+5= 150.20
ритм зоны R, мин.
R= (Тсм*С*60)/NТО-1 С (3.6)
где C - количество смен;
NТО-1 С - количество воздействий за сутки.
R КАМАЗ=(9*1*60)/5.73 = 94.24
R МАЗ =(9*1*60)/8.41= 64.21
-число постов XП
XП = /(R*) (2.7)
где XП – количество постов;
- такт поста;
- коэффициент использования рабочего времени:
для зоны ТО-1=0,95
XП КАМАЗ = 150.20/(94.24*0.95) =1.67
XП МАЗ = 150.20/(64.21*0.95) =2.46
XП = 1.67+2.46=4.13
Принимаем число постов - 4