Збирання і регенерація масел. Організація мастильного господарства

1. Який відсоток не повинні перевищувати неповоротні втрати загального споживання масла у правильно налагодженому мастильному господарстві?

а) 20% ;

б) 40%;

в) 60%;

г) не має правильної відповіді;

д) не знаю.

2. Як називають процес відновлення первинних властивостей масел шляхом видалення з них домішок і продуктів старіння?

а) фільтрацією відпрацьованих масел;

б) регенерацією відпрацьованих масел;

в) сепарацією відпрацьованих масел;

г) не має правильної відповіді;

д) не знаю.

3. Основними методами якого процесу є відстоювання, фільтрація, сепарація і обробка різними хімічними речовинами?

а) фільтрації масел;

б) регенерації масел;

в) обробка різанням;

г) не має правильної відповіді;

д) не знаю.

4. Регенерація здійснюється на маслорегенераційній станції, оснащеній устаткуванням, що дозволяє проводити регенерацію декількома методами в залежності від в'язкості масел і ступеня старіння по кислотному числу.

а) п'ятьма;

б) трьома;

в) двома;

г) не має правильної відповіді;

д) не знаю.

5. У чому полягає 1-й метод регенерації масла?

а) в сепарації та фільтрації;

б) в відстії та сепарації;

в) в відстії та фільтрації;

г) не має правильної відповіді;

д) не знаю.

6. Що являє собою центральний склад мастильного господарства?

а) двоповерховий закритий капітальний будинок з підвальним приміщенням;

б) одноповерховий закритий капітальний будинок з підвальним приміщенням;

в) підвальне приміщення;

г) не має правильної відповіді;

д) не знаю.

7. Що залежить від складу, числа і розташування обладнання в цеху, від режиму роботи обладнання, що змазується, і системи його мащення?

а) число мастильників;

б) число масло станцій;

в) число масло підвалів;

г) не має правильної відповіді;

д) не знаю.

8. Який документ повинен бути складений по кожному обладнанню, в якому перераховуються всі вузли, що змазуються і число точок змащування; вказується система і режим, вид мастила, його витрата і термін служби?

а) паспорт обладнання;

б) карта мащення;

в) складальне креслення;

г) не має правильної відповіді;

д) не знаю.

9. До складу якого господарства металургійних заводів входять індивідуальні і централізовані системи мащення, мастильний інвентар і інструмент, цехові і централізований склад масел, регенераційна станція, насосна станція, лабораторія мастильних матеріалів, маслопроводи?

а) мастильного;

б) електричного;

в) енергетичного;

г) не має правильної відповіді;

д) не знаю.

1-а;2 –б;3 –б; 4-а; 5-в;6-б; 7 – а; 8- б; 9-а;

Яка установка зображена на рисунку? Опишіть основні його частини.

Схема установки для регенерації масла по методу відстій – фільтрація:

1– бак-відстійник; 2 – фільтрпрес; 3 – бак для чистого масла; 4 – насос; 5 – бак для брудного масла

Яка установка зображена на рисунку? Опишіть основні його частини.

Схема установки для регенерації масла по методу відстій – обробка кислотою – контактування – фільтрація:

1 – бак для сірчаної кислоти (96%-ної); 2 – кислотна мішалка; 3 – контактна мішалка; 4 – насос; 5 – повітряний ковпак з манометром; 6 – фільтрпрес; 7 – збірник чистого масла; 8 – термометр; 9 – імпелер (мішалка)

Ремонт електровібраційного грохота – живильника.

Протягом зміни стежать	за характером шуму, затяжкою всіх болтів і гайок, зазором між якорями і сердечником електродвигуна; станом колосникових грат, рівномірним надходженням матеріалу на грохот, показниками вимірювальних електроприладів.
При прийманні зміни перевіряють	надійність затягування всіх болтів і гайок, стан резонуючих колосників, величину зазору між якорем і сердечником.
При огляді і ремонті здійснюють	підтягування ослаблених болтів і їх заміну при зіпсованому різьбленні; заварку резонуючих колосників, які лопнули або заміну всього коробу, прочистку зазорів між якорями і серцевиною електровібродвигуна від скупчення пилу і бруду; перевірку величини коливань у різних точках електро-вібропрівода і корпусу короба; виявляють причину і усунути стукіт у роботі амортизаторів.
Протягом доби перевіряють	в дисковому грохоті стан редуктора, зубчастих передач, підшипників, системи централізованого змащення і муфти граничного моменту; в вібраційному грохоті стан підвісок і короби, кріплення сит до рами, розпірних труб ексцентрикового валу; виявлені несправності усувають. Ревізію і ремонт грохотів проводять не рідше одного разу на 2 місяця. При цьому замінюють шестерні (у разі спрацювання зубів по товщині на початковій окружності до 20% в редукторі і до 30-40% - у шестеренній коробці і зубчастій передачі) і зношені деталі в муфті граничного моменту; змащують диски муфти; ретельно ущільнюють зазор між напівмуфтами і регулюють муфти так, щоб при загальмованих валах дискового грохоту фрикційні диски могли провертатися; ремонтують і замінюють дефектні деталі вібраційного грохоту.

Ремонт вирви, яка зважує

При приймання зміни	очищають затвор і його привод від пилу і застряглих шматків матеріалу; перевіряють роботу вагового механізму і виконують встановлення стрілки покажчика ваги в нульове положення; перевіряють роботу блокувальних пристроїв.
Один раз на добу оглядають	стан: канатів, тяг і шарнірних з'єднань затвора; редуктора, підшипників, муфт і гальм; живильників централізованого змащування; кріплення вузлів і деталей механізму затвора.
Ваговий механізм перевіряють два рази на місяць контрольним тягарем на повну вагу і налаштовують його так, щоб помилка не перевищувала найменшого розподілу шкали і стрілка має коливатися не більше 2-3 разів, а потім плавно зупинятися.
Ревізію і ремонт вирви, яка зважує проводять при планових зупинках печі на ремонт, при цьому	усувають дефекти в металоконструкції вирви; замінюють зношені захисні плити і їх кріплення; ремонтують або замінюють валики тяг і кривошипів затвора; перевіряють стан редукторів, з'єднувальних муфт і гальм; перевіряють справність системи змащення; замінюють або ремонтують дефектні деталі вагового механізму (подушок, призм, щік, сережок, важелів, валика, ролика зубчатої ​​рейки стрілки покажчика).