- •1)Орг диагностирования автомобилей. Техник- эконом эффект диагностики.
- •2)Технолог процесс диагн. Диагностические карты.
- •7) Типы предприятий ато.
- •8)Принципиальная схема производственных процессов в ато.
- •9)Понятие о птб ато .Формы.
- •10)Понятие орг производства.
- •11)Метод орг бригад на спец и унив
- •12)Агрегатно-участковый метод.
- •13)Структура технической службы ато.
- •14)Основные производственные комплексы при цуПе.
- •15)Ф-ции техн отдела ато .
- •16)Ф-ции материально-техническое обеспечение.
- •17)Функции службы огм и отк.
- •19)Порядок выдачи и доставки запасных частей
- •20) Группа обработки и анализа информации при цуПе.
- •21) Основы производственного учета.
- •23)Организация ео.
- •24) Организация работы и обор ктп.
- •27) Методы орг техн процессов то-1 и то-2 на унив и спец постах
- •28)Типы поточнх линий.
- •30) Орг произв тр на унив и спец постах.
- •31) Цуп сущьность и принципы.
- •32) Метод планирования постановки авто на то.
- •33)Классификация работ по тр.
- •34) Устройство и работа солидоланагнетателя.
- •36). Компрессорные установки.
- •37)Назначение и классификация конвейеров.
- •39) Эстакады. Классификация.
- •40) Обоснование для выбоа оборудования для смазки и заправки авто.
- •42)Общее устр и принцип действия гайковерта.
- •43)Классификация канав.
- •45).Установка для обдува и сушки авто.
- •46)Механиз уст для мойки легк авто и автобусов.
- •51) Устройство и работа бензоколонки.
- •52)Расчет численности произв рабочих.
- •53)Способ облегчения пуска холл двиг с использ горячего воздухи и электроэнергии.
- •54) Способ облегчения пуска холл двиг с использ инфракрасного излучения.
- •56)Назначение топливного и шиномонтажного.
- •58) Назначение сталярно-арматурного и малярного.
- •64. Маслораздаточная колонка.
- •65. Факторы влияющие на объем и характер работ по тр авто.
- •66. Индивидуальный и агрегатный метод тр авто
- •67. Оборотный фонд агрегатови механизмов авто и пути его формирования.
- •68. Орг произв тр на унив и спец постах.
- •69. Контроль качества то.
- •71. Пуск холл двиг с использ горячей воды и пара.
- •72.Способы уменьшения образ токсичных компонентов авто.
- •73.Стандарты по ограничению токсичных компонентов отработавших газов и уровня шума.
- •74.Складской учет запасных частей и эксплуатационных материалов.
- •75.Хранение акб и лкм .
- •76.Хранение шин на ато.
- •77.Номенклатура и порядок хранения зап.Частей.
- •78.Консервация и расконсервация авто.
- •79.Экономическая оценка различных способов подогрева и разогрева двигателей.
- •80.Хранение авто на открытых стоянках.
- •81.Типы закрытых стоянок и расстановка.
- •82.Понятие о хранении авто.Хранение авто в закрытых отапливаемых помещениях.
- •83.Понятие о рацион применением топливо –смазочн материал. Пути экономии топлива.
- •84.Назначение слесарно-механ и медницкого.
- •85.Назначение моторного и агрегатного.
- •93. Вредности исходящие от авто при их эксплуатации.
15)Ф-ции техн отдела ато .
То и техотдел осущ:-разработку планов, внедрение новой техники, передовой технологии и экономии топливо-смазочных материалов.
-планирование ТО обработку планирования ТО, анализ и хранение информации о деятельности АРМ.
-разработку и проведение мероприятий по охране труда
-подготовку и повышение квалификации рабочего
-организация изобретательской рационализаторской работы, внедрение рациональных предложений и изобретений
-учет подвижного состава ,АКБ и авто шин
-организация выполнения планов к сдаче металлалома, отработавших масел, и шино ремонт.
16)Ф-ции материально-техническое обеспечение.
Служба материально-технического обеспечения принимает меры по обеспечению автотранспортной организации агрегатами, запчастями, материалами, составляют заявки на их получение, организует работу складов. Этот отдел в своей работе взаимодействует с ЦУПом
17)Функции службы огм и отк.
Служба ОГМ обеспечивает автопарк тепло-электроснабжением, водой, выполняет работы по поддержанию в исправном состоянии здания и сооружения, выполняет ТО и ремонт инструментного оборуд, выполняет работы по изготовлению приспособлений и оснастки
Служба ОТК осуществляет контроль качества выполняемых работ по ТО и ремонту направляет на авторемонтные заводы агрегаты, ведет регламенационную работу.
18) Группа управления производством.
ЦУП возглавляет начальник АРМ а основная оперативная работа выполняется мастерами , старшими мастерами. Мастер выполняет функции квалификационной характеристики.
При приеме смены:
-знакомиться с записями в журнале ЦУПа возникших за прошедшую смену поломках и отклонениях в работе АРМ, -оформляет прием смены в журнале ЦУП, -знакомится с состоянием запаса на складах, -знакомится с занятостью постов и сроками выполнения работы, -по отчету ЦУП знакомится с работами по авто оставшимся в незавершенном производстве , -выясняет через бригадиров кол вышедших на смену и отсутствующих, -проверяет наличие и исправности оборудования о всех выявленных замечаниях делает отметку в журнале ЦУП.
В процессе рабочей смены:
-вносит в оперативный суточный план ЦУПа коррективы в соответствии с изменением производства, -контролирует своевременность поступления авто для проведения ТО диагностики и ремонта в соответствии с планами, -контролирует выполнение плана проведения ТО и диагностики, -по поступившим в ЦУП листках учета анализирует характер и объем работ по авто и признаков ожидающих технических процессов, -принимают решения в очередности выполнения работ по ТО и ремонту, -выдает задание водителям перегонщикам на постановку авто на ТО диагностику и ремонт, -контролирует выполнение работ, -следит за дисциплиной и порядком населения, -ведет принятую документацию.
19)Порядок выдачи и доставки запасных частей
Перед принятием решения о замене изношенных деталей или механизма , надо проверить наличие их на складе.
Необходимость в замене изношенных или поломанных деталей, механизмов устанавливают на посту ТР мастер при этом мастер должен подходить с чувством ответственности и бережливости.
На основании заявки слесарь исполнитель работы выписывается документ требования на получение необходимой запчасти, механизма или материала.
Требования выписываются распределителем работ
Получив разрешение в требовании виде подписей начальник АРМ (по агрегатам и шинам –главный инженер) рабочий комплектовщик доставляет или транспортирует определенный механизм на склад, полученный новый доставляется на рабочее место, при отсутствии комплектовщика, эту работу выполняет автослесарь или он участвует в ремонте.