
- •1)Орг диагностирования автомобилей. Техник- эконом эффект диагностики.
- •2)Технолог процесс диагн. Диагностические карты.
- •7) Типы предприятий ато.
- •8)Принципиальная схема производственных процессов в ато.
- •9)Понятие о птб ато .Формы.
- •10)Понятие орг производства.
- •11)Метод орг бригад на спец и унив
- •12)Агрегатно-участковый метод.
- •13)Структура технической службы ато.
- •14)Основные производственные комплексы при цуПе.
- •15)Ф-ции техн отдела ато .
- •16)Ф-ции материально-техническое обеспечение.
- •17)Функции службы огм и отк.
- •19)Порядок выдачи и доставки запасных частей
- •20) Группа обработки и анализа информации при цуПе.
- •21) Основы производственного учета.
- •23)Организация ео.
- •24) Организация работы и обор ктп.
- •27) Методы орг техн процессов то-1 и то-2 на унив и спец постах
- •28)Типы поточнх линий.
- •30) Орг произв тр на унив и спец постах.
- •31) Цуп сущьность и принципы.
- •32) Метод планирования постановки авто на то.
- •33)Классификация работ по тр.
- •34) Устройство и работа солидоланагнетателя.
- •36). Компрессорные установки.
- •37)Назначение и классификация конвейеров.
- •39) Эстакады. Классификация.
- •40) Обоснование для выбоа оборудования для смазки и заправки авто.
- •42)Общее устр и принцип действия гайковерта.
- •43)Классификация канав.
- •45).Установка для обдува и сушки авто.
- •46)Механиз уст для мойки легк авто и автобусов.
- •51) Устройство и работа бензоколонки.
- •52)Расчет численности произв рабочих.
- •53)Способ облегчения пуска холл двиг с использ горячего воздухи и электроэнергии.
- •54) Способ облегчения пуска холл двиг с использ инфракрасного излучения.
- •56)Назначение топливного и шиномонтажного.
- •58) Назначение сталярно-арматурного и малярного.
- •64. Маслораздаточная колонка.
- •65. Факторы влияющие на объем и характер работ по тр авто.
- •66. Индивидуальный и агрегатный метод тр авто
- •67. Оборотный фонд агрегатови механизмов авто и пути его формирования.
- •68. Орг произв тр на унив и спец постах.
- •69. Контроль качества то.
- •71. Пуск холл двиг с использ горячей воды и пара.
- •72.Способы уменьшения образ токсичных компонентов авто.
- •73.Стандарты по ограничению токсичных компонентов отработавших газов и уровня шума.
- •74.Складской учет запасных частей и эксплуатационных материалов.
- •75.Хранение акб и лкм .
- •76.Хранение шин на ато.
- •77.Номенклатура и порядок хранения зап.Частей.
- •78.Консервация и расконсервация авто.
- •79.Экономическая оценка различных способов подогрева и разогрева двигателей.
- •80.Хранение авто на открытых стоянках.
- •81.Типы закрытых стоянок и расстановка.
- •82.Понятие о хранении авто.Хранение авто в закрытых отапливаемых помещениях.
- •83.Понятие о рацион применением топливо –смазочн материал. Пути экономии топлива.
- •84.Назначение слесарно-механ и медницкого.
- •85.Назначение моторного и агрегатного.
- •93. Вредности исходящие от авто при их эксплуатации.
10)Понятие орг производства.
На производство в АТО возлагаются главные задачи: выполнение ТО и ремонтных работ при мин затратах и простоях,
Для выполнения ТО и ремонта АТО производства должно иметь :
Штаты рабочих и служащих, производственные помещения, технол оборуд , обеспеченность зап частями и материалами, соответствующие организации труда.
Орган производства- разнообразная деятельность на предприятии, каждая объединяет людей в один производственный процесс.
Орган произв должна обеспечить эффект использование труда, средств, запчастей, материалов, производственного количества и ПТБ.
Все производство должно быть организованно так чтобы ТО и ремонт выполнялись в строго установленное время и качественно.
11)Метод орг бригад на спец и унив
Метод унив бригад заключается в том что за бригадой ремонтных рабочих закрепляют колонну авто, по которым рабочие выполняют все виды то и тр . В комплексную бригаду входят рабочие всех специальностей. ЕО обычно выполняется самостоятельной бригадой. Руководство бригады осущ механиком или бригадиром Руководство всеми бригадами осущ – начальник АРМ.
Недостоток: такие бригады стремятся иметь свои посты для то и ремонта и оборудвания ,ч то приводит к распылению материальных средств.
Дост: легко обнаружить брак отдела
Метод спец бригад залючается в том что за каждой бригадой закрепляется определенный вид ТО и ТР при такой организации труда создаются отдельные бригады, для выполнения для выполнения то тр и то1
Недост : заинтерисованность всех рабочих руководителей обезличена, бракодела выявить трудно
Дост : повышается производственность труда..
12)Агрегатно-участковый метод.
Агрегатно-участковый метод заключается в том что все производство делится на несколько участков которые специализируются не по видам работ а по агрегатам и системам . Кол участков зависит от годового пробега парка. Мах колическтво участков-7 , а если в АТО есть причины , то создается спец участок по цехам. При этом методе за первым участком закрепляют двигатель и система охлаждения и смазки . Рабочий этого участка выполняет ТО и ТР только двигателя. За вторым участком закрепляется ходовая часть и механизм управления авто. Этот метод позволяет эффект марально и материально стимулировать коллективы участков за снижение затрат простоев организовывать выплату премии зависимость от фактических результатов работы.
13)Структура технической службы ато.
Общее руководство работами по обеспечению технически исправного состояния подвижного состава осущ или выполняет главный инженер. Техническая служба автопарка может состоять из следующих подразделений: авторемонтная мастерская, технический отдел , отдел главного механика, отдел технического контроля,отдел материально технического обеспечения. АРМ включает в себя подразделения : ТО и диагностика , комплекс ТР, комплекс Подготовки Производства,транспортное отделение
14)Основные производственные комплексы при цуПе.
ОПК выполняет ЕО,ТО1 и сопутствующие ремонты, ТО2 и соп рем и СО, все виды диагностики
Комплекс ПП выполняет : ремонт снятых с авто узлов и механизмов, Реставрацию и изготовление деталей, разборку списанного подвижного состава, поддержание на промежуточном складе неснижающего запаса оборотных агрегатов и механизмов
В состав комплекса ПП входят также моечные , инструментальные отделения.