Введение

Устойчивое наступательное развитие народного хозяйства во многом определяется техническим прогрессом машиностроения. Технический прогресс в машиностроении характеризуется не только улучшением машин, но и непрерывным совершенствованием технологии их производства. Развитие новых прогрессивных технологических процессов обработки способствует конструированию более современных машин и снижению их себестоимости. В машиностроение внедряется производственное оборудование, оснащенное системами ЧПУ и микропроцессорной техникой.

Отечественная станкоинструментальная промышленность создала высокопроизводительные станки различного технического назначения и прогрессивные конструкции режущего инструмента, обеспечивающие высокую эффективность и точность обработки. В машиностроении точность имеет особо важное значение для повышения эксплуатационного качества машин. Обеспечение заданной точности- отечественная задача конструкторов.

Очевидно, что круг задач эффективной эксплуатации производственных систем весьма широк, эти задачи сложны и многообразны и решение их требует от технолога широкого кругозора и глубоких знаний различных дисциплин.

Чтобы увеличить выпуск различной продукции, необходимо повысить производительность изготовления, а это возможно при улучшенных технологических процессах, применении высокопроизводительного оборудования, в том числе агрегатных станков, станков с ЧПУ типа «Модуль» и «обрабатывающий центр» с гибкой системой переналадки, возможно шире применять прогрессивный режущий инструмент, оснащенный твердым сплавом.

Принятое в проекте решение по технологии производства предусматривает оптимальное использование производительности технологического оборудования, производственных площадей и обеспечение снижения трудоемкости, повышение производительности труда, снижение удельного веса рабочих занятых научным трудом, снижение себестоимости изделий.

1 Общий раздел

1.1 Описание консультации и служебного назначения детали

Деталь «Валик 8ТС. 200.195 служит соединительным звеном в тележке электровоза между тяговым двигателем и рамой тележки через кронштейн, установленный на раме тележки.

Валик имеет габаритный размер Ø 85×120мм. На поверхности валика Ø58 расположены два резьбовых отверстия М20-7Н и два отверстия Ø24h14. На поверхности Ø120 расположены две лыски, выполненные в размер 95±1.

На расстоянии l = 74_-1 с левого торца валика расположены две радиусные канавки шириной l= 5±0,5мм. Сопряжение поверхности радиусами R=1,6мм. Острые кромки фасками 2мм×45º.

1.2 Технологический анализ детали.

Посадочное отверстие валика Ø 85 обрабатывается по 7 квалитету точности с полем допуска h и получением шероховатости Ra= 1,25 мкм. Два отверстия Ø 24 Н 14 обрабатываются по 14 квалитету точности полем допуска Н и получением шероховатости поверхности Ra= 25 мкм. Два резьбовых отверстия М20 обрабатываются по 7 квалитету точности с полем допуска Н и получением шероховатости поверхности R_a= 6,3 мкм.

Поверхность диаметра Ø 120 не обрабатывается. Остальные поверхности валика обрабатываются с получением шероховатости R_a=12,5- 25 мкм.

Деталь не требует сложной формы заготовки, проста по конструкции. Все поверхности легкодоступны для инструмента. Деталь не вызывает трудностей при механической обработке, установке, снятии, не требует применения специального оборудования, специальных приспособлений, специального режущего инструмента, по этому считаем, что деталь технологична.

Деталь изготавливается из стали 45 ГОСТ 1050-88.

Химический состав и механические свойства Стали 45 ГОСТ 1050-88 приведены в таблице 1.1 и 1.2

Таблица 1.1- Химический состав стали 45 ГОСТ 1050-88

С	Si	Mn	Cr	S	P	Cu	Ni		As
0,40-0,50	0,17-0,37	0,50-0,80
			НЕ БОЛЕЕ
			0,30	0,045	0,045	0,25	0,30		0,08

Таблица 1.2.-Механическме свойства Стали 45 ГОСТ 1050-88

ГОСТ	σв		σs	ψ
	МПа		%
	НЕ МЕНЕЕ
1050-88	600	16			40