- •Характеристика категорій умов експлуатації
- •Норма пробігу автомобілів і основних агрегатів до першого кр (тис. Км) (перша категорія умов експлуатації) Lкр
- •Коефіцієнт проектування періодичності то, трудомісткості пр і норм міжремонтних пробігів
- •Коефіцієнт корегування трудомісткості технічного обслуговування і поточного ремонту і норм міжремонтних пробігів рс
- •Коефіцієнт врахування природно-кліматичних умов при визначенні трудомісткості пр і норм міжремонтних пробігів
- •Періодичності то рс ( і категорія умов експлуатації )
- •Нормативи трудомісткості технічного обслуговування і поточного ремонту автомобіля ( і категорія умов експлуатації ) tто, tпр.
- •Від 0,5 до 0,75 Lкр - 1.0, понад 1,00 Lкр 1.4
- •Від 150 до 300 автомобілів -1,0
- •Розподіл трудомісткості на постові і підготовчі роботи
- •Тривалість простою автомобіля в то-2 і поточному ремонті в експлуатаційний період д”д
- •Число робочих на посту
- •Орієнтовна тривалість контрольно-оглядових робіт
- •Розподіл робіт по постах
- •Кількість запасних агрегатів
- •Вага основних агрегатів
- •Значення коефіцієнта α
- •Ширина внутрішньогаражних проїздів при обслуговувані і ремонт рухомого складу автотранспортних підпрємств (у метрах)
- •Ширина внутрішньогаражних проїздів при зберіганні рухомого складу автомобільного транспорту (у метрах)
- •Значення коефіцієнтів f 1, f 2, k
- •Значення маси матеріалів на 1 м2 площі підлоги складу
- •П риблизний розподіл трудомісткості то і пр за видами робіт (в %)
Додаток 1
Характеристика категорій умов експлуатації
Категорії умов експлуатації |
Типові групи умов роботи автомобіля |
Технічна категорія доріг |
І |
1. Автомобільні дороги із асфальтобетонним, цементобетонним і ті що прирівнюються до них за межами приміської зони |
І, ІІ, ІІІ |
ІІ |
2. Автомобільні дороги із асфальтобетонним, цементобетонним і ті що прирівнюються до них в межах приміської зони (із населенням до 100 тис. людей) |
І, ІІ, ІІІ |
3. Автомобільні дороги із асфальтобетонним, цементобетонним і ті що прирівнюються до них в гірській місцевості |
І, ІІ, ІІІ |
|
4. Вулиці великих міст |
І, ІІ, ІІІ |
|
5. Автомобільні дороги із щебеневим чи гравійним покриттям |
ІV, V |
|
6. Автомобільні ґрунтові профіліровані і лісові дороги |
V |
|
ІІІ |
Автомобільні дороги із щебеневим чи гравійним покриттям в гірській місцевості |
IV, V |
8. Непрофіліровані дороги і стерня |
— |
|
9. Кар’єри, котловани і тимчасові під’їзні шляхи |
— |
Додаток 2
Норма пробігу автомобілів і основних агрегатів до першого кр (тис. Км) (перша категорія умов експлуатації) Lкр
Тип і модель рухомого складу |
Автомобіль |
Двигун |
Коробка передач |
Передній міст |
Задній міст |
Кермове управління |
Легкові Москвич - 412 ГАЗ – 24 «Волга» |
150 300 |
125 200 |
150 250 |
125 300 |
150 300 |
150 300 |
Автобуси ПАЗ -672 ЛАЗ – 695-Н ЛиАЗ – 677 |
320 380 380 |
180 200 200 |
180 200 200 |
180 200 210 |
180 300 300 |
150 200 200 |
Вантажні УАЗ – 452 ГАЗ – 53А ЗИЛ – 130 МАЗ – 500Л |
160 200 300 250 |
160 200 200 250 |
180 200 300 200 |
180 200 300 250 |
180 200 300 250 |
180 200 300 250 |
Додаток 3