Когда сдается технический паспорт дистанции пути:Ежегодно

Кто выполняет работы по ТС земляного полотна:Специализированные бригады по содержанию земляного полотна ПЧ

Кто организовывает руководство путевым хозяйством на уровне отделения дороги :Отдел пути (нод п) Кто организовывает руководство путевым хозяйством на уровне железной дороги :Служба пути (п)

Кто руководит одиночной сменой шпалы на бесстыковом пути, в том числе в уравнительных пролетах с вывеской решетки до 2-х см при температуре рельсов не превышающей температуру закрепления более допускаемых значений, при условии производства этих работ не чаще чем через 20 шпал:Бригадир пути

Кто руководит одиночной сменой шпал на звеньевом пути при условии, что между одновременно сменяемыми шпалами будет не менее 6-ти шпал:Монтер пути 4-ого разряда

Кто руководит путевым хозяйством железных дорог отрасли:Департамент пути и сооружений (ЦП)

Кто руководит работами по рихтовке бесстыкового пути со сдвижкой на величину до 10 мм:Бригадир пути

Кто руководит работами по смене металических частей на не централизованных стрелочных переводах:Бригадир пути

Кто руководит работами по смене металических частей на централизованных стрелочных переводах и при смене крестовин с НПК:Дорожный мастер

Кто руководит РАЗГОНКОЙ стыковых зазоров:Дорожный мастер

Кто руководит РЕГУЛИРОВКОЙ стыковых зазоров: Бригадир пути

Кто руководит сменой рельсов в уравнительных пролетах бесстыкового пути:Доржный мастер

Машины, применяемые при восстановлении водоотводных сооружений:СС – 1, СЗП – 600

Места промеров СП:Передний стык рамного рельса. Острие остряка. Корень остряка по прямому и боковому направлению. Середина переводной кривой. Крестовина

Места стоянки груженных и порожних платформ при замене стрелочного перевода:Боковое направление

Метод выправки стрелочного перевода:Сглаживание

На основании каких документов определяются затраты труда на ремонт пути:Техническая норма времени (ТНВ)

На основании какого документа рассчитывается контингент монтеров пути:Приказ № 8 Ц

На основании чего разрабатывается проект по реконструкции ВСП: Реконструкция ВСП

На основании чего разрабатывается проект по реконструкции ВСП:Реконструкция ВСП

На сколько блоков делят стрелочный перевод при перевозке:4

На сколько блоков делят стрелочный перевод при сборке: 3

На сколько блоков делят стрелочный перевод при укладке:6

Назначение выправки пути:Ликвидация просадок рельсовых путей в продольном направлении и отступлении по уровню

Назначение машины RM – 76, RM – 80:Очистка щебеночного балласта от загрязнителей на ж.д. пути и стрелочных переводах

Назначение машины ВПО – 3000:Чистовая дозировка балласта за один проход, подъемка пути, уплотнение всего объема балластной призмы, уплотнение откосов, выправка пути по уровню, в профиле и плане, очистка концов шпал от щебня

Назовите метод шлифования РШП – 48:Активный

Назовите основные рабочие органы машины СЧ – 600:Баровое выгребное устройство, сетчатый виброгрохот

Назовите основные рабочие органы машины ЩОМ – 4:Подрезной нож, центробежное щебнеочистительное устройство (ЩОУ)

Назовите средства малой механизации на производственной базе ПМС:Электрогаечный ключ ЭКГ, шуруповерт ШВ – 1, шпалоподбойки ЭШП, костылезабивщик

Назовите суммарную длину путей формирования хозяйственных поездов:700 м

Назовите формы отчетности путевого хозяйства:Отчетные (ПО) и учетные (ПУ)\

Наиболее эффективный способ предотвращения пучин:Укладка геотекстиля и пенополистирольных плит

Необходимые условия эксплуатации участков пути со скоростным движением:Радиус более 3000 м, непогашенное ускорение для пассажирских поездов – 0,4, грузовых – 0,7 м/с², крутизна отвода возвышения 1 мм на 2 м пути

Нормативное значение приведенной длины дистанции пути 2-х путного участка для околотка:22…40 км

Нормативное значение приведенной длины дистанции пути для 2-х путного участка:300…400 км

Нормативные значения приведенной длины дистанции пути для однопутного участка:200…300 км

Нормативные значения приведенной длины дистанции пути для однопутного участка для околотка:25…30 км

Обоснование рациональных структурных форм:Машинизация ТСП, повышение производительности труда

Одиночная смена железобетонной шпалы. Какая работа выполняется первой:Отрывка шпальных ящиков с 2-х сторон шпалы до подошвы и у торцов

Одиночная смена рельса при скреплениях КБ. Какие работы относятся к подготовительным:Опробывание, смазка и установка дополнительных шайб на 4-х болтах в стыках Снятие 2-ого и 5-ого стыковых болтов (при шестидырных накладках) Опробывание и смазка на 1\3 резьбы клеммных болтов

Определить ежедневную производительность базы ПМС при годовом плане ремонта 80 км и продолжительностью сезона 100 дней:0,8 км

Определить суточную производительность базы ПМС при годовом объеме 120 км и ремонтного сезона 100 дней: 0,9 км

Основная единица ПХ, занимающаяся ТСП:ПЧ

Основное назначение ТС земляного полотна:Предупреждение неисправностей, снижающих устойчивость пути, приводящих к снижению скорости

Основные инструктивные материалы по реконструкции ВСП..Проект должен соответствовать нормативно-соответствующему классу по ЦПТ – 53

Основные инструктивные материалы по реконструкции ВСП:Проект должен соответствовать нормативно-соответствующему классу по ЦПТ – 53

Основные показатели характеристики ПЧ:Приведенная длина, группа

Основные рабочие органы ВПР : Шпалоподбивочные блоки

Особенности ТС бесстыкового пути с короткими рельсовыми плетями:Разрядка температурных напряжений

Особенности ТС пути на ж.б. шпалах:Производство выправки пути

От каких факторов зависит качество выправки и стабильность положения пути:Состояние балластного слоя, рода балласта, высоты подъемки пути

От чего зависит выбор состава комплекса машин для выполнения путевых работ:Конструкция пути, состав технологических операций, фронт работ в «окно», техническая оснащенность, экономическая целесообразность

От чего зависит длина путей сборки базы ПМС:Суточная производительность базы ПМС

От чего зависит длина пути сборки и переборки РШР:Фронт работ

От чего зависит радиус действия базы ПМС:Межремонтный тоннаж, грузонапряженность

От чего зависит расстояние между осями путей сборки и путей обслуживания: От габарита С и периметров кранового оборудования

От чего зависит формирование рабочих поездов:Характер выполняемой работы

Отличие машинизированной выправки стрелочного перевода от машинизированной выправки пути:Одношпальные

Перемычки изготавливают из медного провода сечением не менее ....... мм² при переменном токе. (Введите пропущенную цифру):50

Перемычки изготавливают из медного провода сечением не менее ......... мм² при постоянном токе. (Введите пропущенную цифру):120

Перечислите основные путевые машины при укладке стрелочных переводов:УК25СП, ЕДК-300/5, ЕДК-500/3, ВПР

Перечислите основные средства при комплексной механизации при разборке РШР:ЗРР – 75, ЗРС, ЛЗРС – 700, комбайн ХабИИЖТа

Перечислите основные средства при комплексной механизации сбора РШР:ППЗЛ, ЗЛЖ, ЗЛХ, «Смолянка», ТЛС

Перечислите специализированные предприятия путевого хозяйства:ПЧ, ПМС

Перспективные структурные формы ТСП:Участковая, локальная, договорная

Планирование ППР:Натурные осмотры, проверки вагонами – путеизмерителями

По каким параметрам дается технико–экономическая оценка технологических процессов:Трудоемкость производственного процесса, уровень механизации, основные фонды, механовооруженность, себестоимость производственных процессов

По назначению и характеру технологических операций планово-предупредительные работы подразделяются:узкоцелевые (самостоятельные), комплексные

Положение о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах РФ распространяется на участки с допускаемыми скоростями:до 140 км/ч – пассажирских поездов до 90 км/ч – грузовых поездов

При выполнении каких работ необходимо соблюдение температурного режима:Рихтовка, выправка

При каких кранах не требуется снятие напряжения контактной сети:ЕДК 300/5

При каких кранах требуется снятие напряжения контактной сети:УК25СП, ЕДК 500/80

При необходимости пропуска поезда по месту работ в стыке с разрывом колеи устанавливают ................ и болтами скрепляют его с накладками:вкладыш

Приборы для проверки состояния стрелочного перевода:Шаблон КОР, штангенциркуль «Путеец», шаблон ЦУП-3Д

Приемо-отправочные и станционные пути для сквозного прохода со скоростями 40 км/ч и более относятся:к 3-му классу

Проставьте коэффициент приведения в формулу приведенной длины:

Путевые работы по срочности выполнения бывают:Неотложные, первоочередные, планово - предупредительные

Путь обозначенный 3Д4 относится: к 3-му классу, группы Д, категории 4

Разборка переднего и заднего стыков крестовины, снятие рельсовых соединителей;Вывертывание оставшихся шурупов;Снятие клеммных болтов на мостиках и подкладках;Антисептирование поверхностей;Снятие старой крестовины;Зачистка заусенцев на брусьях и антисептирование зачищенных мест;Надвижка новой крестовины;Сборка переднего и заднего стыков крестовины, постановка соединителей;Завертывание 50% шурупов на лафете крестовины с регулировкой ширины колеи по шаблону;Установка клеммных болтов на мостиках и подкладках