«Положение о системе ведения путевого хозяйства» распространяется для обращения грузовых поездов с нагрузками на ось: +4-х осных вагонов до 235 кН +6-ти и 8-ми осных – до 220 кН +для локомотивов – до 250 кн

В каких условиях межремонтные нормы уменьшаются по сравнению с нормативными +Загрязненность балласта и удаленность мест погрузки сыпучих грузов

В обозначениях классов пути: +Первая цифра обозначает класс пути, буква – группы пути, вторая цифра – категорию пути

Главная задача подъемочного ремонта +Восстановление равноупругости подшпального основания

Главная задача капитального ремонта +Обновление конструкции ВСП

Главная задача ППВ ж.д. пути +Восстановление равноупругости подшпального основания, уменьшение неравномерости отступлений в плане и профиле пути

Главные задачи среднего ремонта +Обеспечение требуемых размеров и повышения несущей способности балластной призмы и ОПЗП

Главные задачи усиленного капитального ремонта на линиях I и II класса. +Обновление конструкции ВСП и повышение несущей способности балластной призмы и ОПЗП

Главные задачи усиленного СР +Повышение несущей способности и дренирующих свойств балластной призмы и ОПЗП

Группа пути зависит от: +грузонапряженности

Действующими техническими условиями ЦТП пути разделены на: +5 классов, 7 категорий, 5 групп

Дополните указанный перечень ремонтов пути в соответствии с их классификацией по ТУ – (ЦПТ-53): +усиленный капитальный ремонт (УК) +средний ремонт пути (С) +усиленный подъемочный (УП) +Ответ: капитальный (К), усиленный средний (УС), послеосадочный (ПР), подъемочный (П)

Какими методами можно выполнить путевые работы + Поточный

Категория пути зависит от: +скоростей движения поездов

Кем разрабатывается проект по реконструкции ВСП +Проектно-изыскательской организацией, имеющей лицензию

Кем разрабатывается проект по реконструкции ВСП +Проектно-изыскательской организацией, имеющей лицензию

Кем разрабатывается проект по реконструкции ВСП +Проектно-изыскательской организацией, имеющей лицензию

Класс эксплуатируемых железнодорожных путей установленных в зависимости от: +грузонапряженности и скорости движения

На основании чего разрабатывается проект по реконструкции ВСП +Реконструкция ВСП

На основании чего разрабатывается проект по реконструкции ВСП +Реконструкция ВСП

Основные инструктивные материалы по реконструкции ВСП +Проект должен соответствовать нормативно-соответствующему классу по ЦПТ – 53

Основные инструктивные материалы по реконструкции ВСП +Проект должен соответствовать нормативно-соответствующему классу по ЦПТ – 53

Положение о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах РФ распространяется на участки с допускаемыми скоростями: +до 140 км/ч – пассажирских поездов, до 90 км/ч – грузовых поездов

Приемо-отправочные и станционные пути для сквозного прохода со скоростями 40 км/ч и более относятся: +к 3-му классу

Путь обозначенный 3Д4 относится: +к 3-му классу, группы Д, категории 4

Расшифруйте аббревиатуры ремонтно-путевых работ: +1. УС. 2. СПУП. 3. СПБЖ. 4. АТСП. 5. СПБД. +Ответы: 1. усиленный средний ремонт +2. сварка рельсовых плетей до длины блок-участков и перегона на фронтах ремонтов предыдущих лет +3. укладка стрелочных переводов на железобетонных брусьях +4. алюмино-термитная сварка стрелочных переводов +5. сплошная замена переводных деревянных брусьев

Расшифруйте аббревиатуры ремонтно-путевых работ:+1. РС. 2. ПР. 3.РИК. 4. Р. 5. ШР. +Ответ: 1. – сплошная замена рельсов и стрелочных переводов, сопровождаемая работами в объемах «С» и «УС» 2. послеосадочный ремонт 3. сплошная смена рельсов в кривых с боковым износом на новые или старогодные 4. сплошная замена рельсов и металлических частей стрелочных переводов 5. шлифовка рельсов

Укажите в перечисленных основные критерии назначения подъемочного ремонта: +количество отступлений рельсовой колеи II степени более 25 шт/км +загрязненность щебня менее 30 % по массе

Укажите в перечисленных основные критерии назначения УК на путях 1-го класса: +суммарный одиночный выход рельсов в дефектные за срок службы – 4шт/км и более +пропущенный тоннаж 100% нормативного

Укажите дополнительные критерии Пр: +Негодные шпалы +Шпалы с выплесками +Негодные скрепления

Укажите из нижеперечисленных видов работ те, которые выполняются за счет средств ремонтного фонда:+сплошная замена рельсов и металлических частей стрелочных переводов +шлифовка рельсов

Укажите из нижеперечисленных работ те, которые выполняются за счет средств, относимых на текущее содержание пути: +планово-предупредительная выправка пути +снего-водоборьба +обслуживание переездов

Укажите из нижеперечисленных работ те, которые выполняются за счет капитальных вложений +реконструкция плана и профиля пути, требующая досыпки земляного полотна и переноса более 5% от контактной сети +реконструкция профиля горок

Укажите проценты снижения нормативных сроков ремонтов пути: 1. при щебне из слабых пород …+20.% 2. при толщине щебня под железобетонными шпала 30 см …+15% 3. при невыполнении работ по шлифовке рельсов на путях 1,2 и 3-го классов между УК – на …+20% 4. суммарные уменьшения нормативных сроков при совпадении указанных факторов не более ..+30.%

Укажите численные значения дополнительных критериев выбора участков пути 3-го класса, подлежащих капитальному ремонту: 1. негодные скрепления…+25% 2. негодные деревянные шпала - …+20% 3. число шпал с выплесками - …+6%

Что входит в состав проекта по реконструкции ВСП (назовите 3 составляющих части проекта по реконструкции ВСП) +Пояснительная записка, рабочие чертежи, сметная документация

Что входит в состав проекта по реконструкции ВСП (назовите составляющие части проекта по реконструкции ВСП) +Пояснительная записка, рабочие чертежи, сметная документация

Что дает право проектно-изыскательной организации разрабатывать проект ВСП +Лицензия

Что дает право проектно-изыскательной организации разрабатывать проект ВСП +Лицензия

Что является основанием для выполнения работ по реконструкции ВСП +Договор на составление проектно-сметной документации ( ПСД)

Что является основанием для выполнения работ по реконструкции ВСП +Договор на составление проектно-сметной документации ( ПСД)

Укажите последовательность состава работ при выполнении ремонтов +Подготовительные, основные, отделочные

Укажите коэффициент добавочного технологического времени, связанных с пропуском поездов в подготовительные и отделочные работы +1,4

Укажите коэффициент добавочного технологического времени, связанных с пропуском поездов в основные работы +1,25

Укажите состав необходимой продолжительности «окна» при ремонтах пути +Развертывание работ, продолжительность выполнения операций, продолжительность свертывания работ

Укажите последовательность развертывания работ по замене РШР +Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ, подготовка машин к работе, вывешивание решетки ЭЛБ3М

Укажите последовательность свертывания работ при УКР +Отделка балластной призмы ВПО – 3000, приведение ВПО в транспортное положение, уход машин с перегона и его открытие

Укажите последовательность выполнения работ в «окно» при УКР по замене РШР +Оформление закрытия перегона, разболчивание стыков, разборка пути, укладка РШР, работа ВПО – 3000, уход машин с перегона, открытие перегона для движения поездов

Укажите последовательность выполнения работ в «окно» по очистке балласта при УКР + Закрытие перегона, пробег машин к месту работ, зарядка ЩОМ, очистка балласта, выправка пути, стабилизация пути, оправка балластной призмы, уход машин с перегона, открытие перегона для движения поездов

Укажите количество этапов при выполнении УКР бесстыкового пути +7

Укажите количество этапов при выполнении УСР +5

Укажите последовательность этапов выполнения работ по УКР бесстыкового пути +Сохранение плетей, ремонт водоотводов, замена РШР, глубокая очистка балласта, выправка пути, замена инвентарных рельсов на плети, выправка и отделка пути

Укажите последовательность этапов выполнения работ по УКР +проектно-изыскательный, подготовительный, основной, отделочный, заключительный

От чего зависит выбор состава комплекса машин для выполнения путевых работ +Конструкция пути, состав технологических операций, фронт работ в «окно», техническая оснащенность, экономическая целесообразность

Укажите ведущую машину при ППВ пути +ВПР

От каких факторов зависит качество выправки и стабильность положения пути +Состояние балластного слоя, рода балласта, высоты подъемки пути

От чего зависит формирование рабочих поездов +Характер выполняемой работы

По каким параметрам дается технико–экономическая оценка технологических процессов +Трудоемкость производственного процесса, уровень механизации, основные фонды, механовооруженность, себестоимость производственных процессов

Кем дается разрешение на закрытие перегона для производства путевых работ +Начальник отделения дороги

Кем дается разрешение на движение хозяйственного поезда к месту производства путевых работ +Поездной диспетчер

Укажите рациональную продолжительность «окна» при УК, К, УС ремонтах пути +12ч.

Укажите рациональную продолжительность «окна» при С и П ремонтах пути +4-6ч

Укажите рациональную продолжительность «окна» при ППВ пути +3-4ч.

Назначение машины ВПО – 3000 +Чистовая дозировка балласта за один проход, подъемка пути, уплотнение всего объема балластной призмы, уплотнение откосов, выправка пути по уровню, в профиле и плане, очистка концов шпал от щебня

Назначение машины RM – 76, RM – 80 +Очистка щебеночного балласта от загрязнителей на ж.д. пути и стрелочных переводах

Назовите основные рабочие органы машины СЧ – 600 +Баровое выгребное устройство, сетчатый виброгрохот

Назовите основные рабочие органы машины ЩОМ – 4 +Подрезной нож, центробежное щебнеочистительное устройство (ЩОУ)

Назовите метод шлифования РШП – 48 +Активный

Укажите отличительную особенность машины RM – 80 от СЧ – 600 +Очистка балласта по всей ширине стрелочного перевода

Укажите глубину очистки балласта машиной СЧ – 600 +Свыше 40 см

Укажите глубину очистки балласта машиной ЩОМ – 4 +20 см

Укажите назначение машины ЭЛБ – 3М +Перемещение на путь ранее выгруженного балласта дозировка вдоль пути, подъемка пути на балласт

Укажите назначение машины УК 25/9 – 18 +Замена рельсошпальной решетки при капитальном ремонте пути, замена плетей бесстыкового пути

Укажите рельсошлифовальный поезд с пассивным методом шлифования +РШВ – 3

Укажите рельсошлифовальный поезд с активным методом шлифования +РШП – 48, КШР

Укажите назначение хоппер – дозаторов +Перевозка балластных материалов и разгрузка слоем заданной толщины

Укажите назначение состава для перевозки рельсовых плетей РС-800 +Перевозка и выгрузка рельсовых плетей 800 м на перегоне в месте их укладки

Укажите основные рабочие органы машины ВПО-3000 +Основные виброплиты для уплотнения балласта по всей ширине пути, уплотнители откосов, механизм подъема, сдвига и перекоса пути

Укажите основные рабочие органы ПСРМ-3 +Стрела, сварочная головка К355

Укажите машины непрерывного действия по выправке ж.д. пути +ВПО – 3000

Укажите машины циклического действия по выправке пути +ВПР – 1200,ВПРС – 500,ВПР – 02

Что такое технологический процесс +Перечень и последовательность выполнения технологических операций, расстановка монтеров пути и машин по месту и времени

Задача технологического процесса +Достижение максимального темпа и наилучшего качества выполнения работ

В какой вид ремонта входит выправка пути по уменьшению неравномерности отступлений по уровню +ППВ

Укажите контролируемые устройства пути в плане и профиле при приемке пути +Уклоны продольного профиля +Длина элементов продольного профиля +Устройство кривых и прямых участков в плане

Укажите контролируемые параметры качества выправки РШР при приемке пути +Короткие неровности в плане (рихтовка) +Уровень, перекосы, просадки +Ширина колеи

Укажите контролируемые параметры состояния РШР при приемке пути +Стыковые зазоры +Постановка шпал на эпюре +Степень затяжки скреплений и постановка противоугонов

Укажите контролируемые параметры состояния балластного слоя при приемке пути +Размеры балластного слоя +Толщина щебня +Гранулометрический состав и количество загрязнителей

Выберите схему формирования рабочих поездов на станции при реконструкции

Выберите схему формирования рабочих поездов на перегоне при реконструкции

Какие машинные комплексы применяются при УКР +ЭЛБ3М , УК 25/9 – 18, ВПО – 3000, ВПР – 02, ПБ, ДСП, СЧ – 600

Какие машинные комплексы применяются при УСР +ЩОМ 6Б, ВПР – 02, ВПР – 09, ДСП, ПБ

Какие машинные комплексы применяются при ППВ +ВПР – 02, ВПР – 09, ПМГ, МСШУ, МПРС

Перечислите основные путевые машины при укладке стрелочных переводов +УК25СП, ЕДК-300/5, ЕДК-500/3, ВПР

На основании каких документов определяются затраты труда на ремонт пути +Техническая норма времени (ТНВ)

Как определяется количество монтеров пути при ремонтах пути +По ведомости затрат труда

Как определить объемы работ при ремонтах пути +По ведомости затрат труда

Укажите контролируемые параметры земляного полотна при приемке отремонтированного пути +Ширина обочин +Соответствие водоотводов +Наличие загрязненного балласта на откосах

Предельные допуски по измеряемым параметрам рельсовой колее.

Категория пути	Vmax км/ч	Уровень, мм	Перекос, мм	Просадка, мм	Разность стрел, мм
1	140	2).20	в).16	6).20	е).25

Предельные допуски по измеряемым параметрам рельсовой колее.

Категория пути	Vmax км/ч	Уровень, мм	Перекос, мм	Просадка, мм	Разность стрел, мм
2	120	3).25	а).20	6).25	г).35

Предельные допуски по измеряемым параметрам рельсовой колее.

Категория пути	Vmax км/ч	Уровень, мм	Перекос, мм	Просадка, мм	Разность стрел, мм
3	100	2).20	в).25	6).15	е).25

Предельные допуски по измеряемым параметрам рельсовой колее.

Закрывается движение.	Уровень, мм	Перекос, мм	Просадка, мм	Разность стрел, мм
	3).>50	в).>50	5).>45	г).>100

Как влияет количество поездов, проходящих во время производства путевых работ на продолжительность «окна» +С учетом коэффициента α

Что считается началом «окна» при ремонтных работах на электрифицированных участках +Оформление закрытия перегона, снятие напряжения контактной сети, пробег машин к месту производства работ

Что считается началом «окна» при ремонтных работах на неэлектрифицированном участке +Оформление открытия перегона, пробег машин к месту производства работ

Что считается окончанием «окна» на электрифицированном участке. +Оформление открытия перегона, подача напряжения в контактную сеть.

Что считается окончанием «окна» на неэлектрифицированном участке. +Оформление открытия перегона

Какое направление работ при разборки стрелочного перевода +От стрелки к крестовине

Какое направление при укладке стрелочного перевода +От крестовины к стрелке

Места стоянки груженных и порожних платформ при замене стрелочного перевода +Боковое направление

Укажите ведущие машины при УКР и КР +УК 25/9 – 18

Укажите ведущие машины при УСР и СР _+Машины для глубокой очистки щебеночного балласта

Выбор вылета стрелы восстановительного крана в зависимости от веса блока +Грузоподъемность блока

При каких кранах не требуется снятие напряжения контактной сети +ЕДК 300/5

При каких кранах требуется снятие напряжения контактной сети +УК25СП, ЕДК 500/80

Какие подразделения входят в производственный состав базы ПМС +Колонна подготовительных и основных работ, колонна производственной базы ПМС и цех по лечению ЗП

Как производится сборка стрелочного перевода на базе ПМС +Блоками

Какие существуют технологии сборки и разборки РШР на базе ПМС +Стендовая, поточная

Какая существует технология сборки стрелочных переводов на базе ПМС +Стендовая

На сколько блоков делят стрелочный перевод при сборке +1. 3

На сколько блоков делят стрелочный перевод при перевозке +1. 4

На сколько блоков делят стрелочный перевод при укладке +1. 6

Классификация путей базы ПМС +Складирование рельсов, складирование шпал, готовых и старогодных РШР

Как складируется РШР на железобетонных шпалах на базе ПМС +2 яруса

Как складируется РШР на деревянных шпалах на базе ПМС +4 яруса

Как выбирается поточная линия по сборке РШР на базе ПМС +По суточной производности ПМС

Требования к пректированию складов рельсов, шпал, скреплений на базе ПМС +Выбор типа склада. Расчет параметра склада, размещение

Какие поточные линии применяются для сборки на РШР на железобетонных шпалах на базе ПМС +ЗЛХ – 650, ППЗЛ – 850, ЗЛХ – 500, ТЛС

Какие поточные линии применяются для переборки РШР на железобетонных шпалах на базе ПМС +ЛРЗС 700

Какие поточные линии применяются для ремонта на деревянных шпалах на базе ПМС +ЗРР – 75, ЗРС

Схемы компоновки производственной базы ПМС +Продольная, поперечная, комбинированная

Какие основные работы на базе ПМС +Сборка, переборка РШР

Какие работы производятся на базе ПМС +Сборка, переборка, складирование материалов ВСП и погрузочно-разгрузочные работы

Определить суточную производительность базы ПМС при годовом объеме 120 км и ремонтного сезона 100 дней +0,9 км

Какие поточные линии применяются для сбора звеньев на деревянных шпалах на базе ПМС +ЗЛХ – 800, ППЗЛ – 500, ППЗЛ – 650, ЗС – 400

Определить ежедневную производительность базы ПМС при годовом плане ремонта 80 км и продолжительностью сезона 100 дней +0,8 км

Назовите средства малой механизации на производственной базе ПМС +Электрогаечный ключ ЭКГ, шуруповерт ШВ – 1, шпалоподбойки ЭШП, костылезабивщик

От чего зависит длина путей сборки базы ПМС +Суточная производительность базы ПМС

От чего зависит расстояние между осями путей сборки и путей обслуживания +От габарита С и периметров кранового оборудования

От чего зависит длина пути сборки и переборки РШР +Фронт работ

Какими кранами производится погрузка звеньев путевой решетки на производственной базе ПМС +ПКД

Перечислите основные средства при комплексной механизации сбора РШР +ППЗЛ, ЗЛЖ, ЗЛХ, «Смолянка», ТЛС

Перечислите основные средства при комплексной механизации при разборке РШР +ЗРР – 75, ЗРС, ЛЗРС – 700, комбайн ХабИИЖТа

Как классифицируются производственные базы ПМС +Постоянные, временные

От чего зависит радиус действия базы ПМС +Межремонтный тоннаж, грузонапряженность

Какое количество путей отводится на базе ПМС для формирования хозяйственных поездов и маневровых работ +2 пути

Назовите суммарную длину путей формирования хозяйственных поездов +700 м

Чем определяется длина путей складирования щебня на базе ПМС +Запасом щебня в зимний период

Укажите схему ограждения места работ на перегоне сигналами уменьшения скорости

Укажите схему ограждения места работ на перегоне, требующих остановки поездов

Укажите схему ограждения места работ на станции сигналами уменьшения скорости.

Укажите схему ограждения места работ на станции сигналами остановки поезда.

Укажите назначение сигнальных знаков.

1 2 3-4 5

Ответ 1. Сигнал уменьшения скорости

2. Сигнал остановки

3-4. Начало и конец опасного места

5. Подача свистка

Укажите скорость пропуска поездов при работах по регулировке зазоров +без снижения скорости

Укажите скорость пропуска поездов при ремонте б/с пути +25 км/ч

Укажите скорость движения поездов после выполнения комплексов работ по ремонту пути в «окно»: +25 км/ч

Укажите время начала «окна» на электрифицированном участке:

1. Время снятия напряжения в КС в приказе энергодиспетчера

Укажите время окончания «окна» на электрифицированном участке, оборудованном автоблокировкой:

1. Время подачи напряжения в КС, указанное в приказе энергодиспетчера при получении уведомления об окончании работ представителем дистанции пути

Места промеров СП

1. Передний стык рамного рельса. Острие остряка. Корень остряка по прямому и боковому направлению. Середина переводной кривой. Крестовина

К какому виду работ относится устранение отступлений IV степени в содержании рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона

1Неотложные

К какому виду работ относится замена остродефектных остряков на стрелочных переводах

1 Неотложные

Выправка пути в продольном профиле и по уровню. Как ограждается место работ по подьемке пути на величину до 20 мм

1 сигнальными знаками 'Свисток'

Выправка пути в продольном профиле и по уровню. Как ограждается место работ по выправке бесстыкового пути с подъёмкой на величину от 20 до 60 мм

1 сигналами уменьшения скорости

Выправка пути в продольном профиле и по уровню. Как пропускаются поезда при проведении работ по выправке бесстыкового пути с подъёмкой на величину от 20 до 60 мм

1 Со скоростью не более 25 км\ч

Выправка пути в продольном профиле и по уровню. Кто руководит работами по подьемке пути на величину до 20 мм

1 БРИГАДИР пути

Выправка пути в продольном профиле и по уровню. Кто руководит работами по выправке бесстыкового пути с подъёмкой на величину от 20 до 60 мм

1 ДОРОЖНЫЙ мастер

Как ограждается место работ по исправлению ширины колеи при расшивке более 3-х смежных концов шпал

1 Сигналами остановки

Как ограждается место работ по одиночной смене рельса.

1 Сигналами остановки

Как пропускаются поезда по месту работ при одиночной смене рельса

1 Без снижения скорости

Кто руководит сменой рельсов в уравнительных пролетах бесстыкового пути

1 ДОРОЖНЫЙ мастер

Как ограждается место работ по одиночной смене шпалы.

1 Сигнальными знаками 'Свисток'

Как пропускаются поезда по месту работ по одиночной смене шпалы

1 Без снижения скорости

Кто руководит одиночной сменой шпал на звеньевом пути при условии, что между одновременно сменяемыми шпалами будет не менее 6-ти шпал

1 МОНТЕР пути 4-ого разряда

Кто руководит одиночной сменой шпалы на бесстыковом пути, в том числе в уравнительных пролетах с вывеской решетки до 2-х см при температуре рельсов не превышающей температуру закрепления более допускаемых значений, при условии производства этих работ не чаще чем через 20 шпал

1 БРИГАДИР пути

Как ограждается место работ по разгонке и регулировке зазоров

1 Сигналами остановки

Как пропускаются поезда по месту работ по регулировке зазоров

1 Без снижения скорости

Кто руководит РАЗГОНКОЙ стыковых зазоров

1 ДОРОЖНЫЙ мастер

Кто руководит РЕГУЛИРОВКОЙ стыковых зазоров

1 БРИГАДИР пути

Как ограждается место работ по рихтовке бесстыкового пути

1 Сигналами остановки

С какой скоростью пропускаются поезда по месту работ по рихтовке бесстыкового пути со сдвижкой на величину до 10 мм

1 Без снижения скорости

С какой скоростью пропускаются поезда по месту работ по рихтовке бесстыкового пути со сдвижкой на величину от 10 мм до 60 мм

1 Со скоростью не более 25 км\ч

Кто руководит работами по рихтовке бесстыкового пути со сдвижкой на величину до 10 мм

1 Бригадир пути

Как ограждается место работ по смене металических частей стрелочного перевода

1 Сигналами остановки

Как пропускаются поезда по месту работ по смене металических частей стрелочного перевода

1 Без снижения скорости

Кто руководит работами по смене металических частей на централизованных стрелочных переводах и при смене крестовин с НПК

1 ДОРОЖНЫЙ мастер

Кто руководит работами по смене металических частей на не централизованных стрелочных переводах

1 БРИГАДИР пути

Приборы для проверки состояния стрелочного перевода

1. Шаблон КОР, штангенциркуль «Путеец», шаблон ЦУП-3Д

Как определяется высота подъемки пути?

1. Измерение ординат от визирного луча ПРП до головки наиболее просевшего рельса

Какие ремонтно – путевые работы предназначены для стрелочных переводов

1. Замена металлических частей, выправка, очистка балласта

Путевые работы по срочности выполнения бывают:

1. Неотложные, первоочередные, планово - предупредительные

По назначению и характеру технологических операций планово-предупредительные работы подразделяются:

1узкоцелевые (самостоятельные), комплексные

В зависимости от используемых технических средств путевые работы делятся:

1 выполняемые с применением машин, выполняемые с помощью механизированного инструмента, выполняемые с помощью ручного инструмента

К какому виду работ относится замена остродефектных рельсов

1 Неотложные

К какому виду работ относится устранение слитых зазоров подряд в более чем 2-х рельсовых стыках подряд в период ожидания повышения температур

1 Неотложные

В зависимости от численности путевой бригады работы делятся

1 выполняемые укрупненной бригадой, выполняемые малой группой

В зависимости от связи с движением поездов путевые работы различаются

1 выполняемые в интервалы времени между поездами, выполняемые в технические перерывы, заложенные в график движения поездов, выполняемые в специально предоставляемые окна

С целью сокращения времени выполнения отдельной работы или комплекса работ, связанных с нарушением целостности или ослаблением пути, не позволяющими пропускать поезда с установленной скоростью движения , в технологических процессах все работы и отдельные операции делятся на:

1 подготовительные, основные, заключительные (отделочные)

К какому виду работ относится устранение отступлений IV степени в содержании рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона

1Неотложные

К какому виду работ относится замена остродефектных остряков на стрелочных переводах

1 Неотложные

К неотложным работам относятся

1 Устранение слитых зазоров в шести рельсовых стыках подряд в период ожидания повышения температуры

Как производиться устранение неисправностей приравненных к отступлениям IV степени по показаниям путеизмерительного вагона

1 Немедленно

К какому виду работ относится устранение неисправностей пути которые либо сами по себе либо при стечении неблагоприятных обстоятельств могут стать угрожающими для безопасности движения поездов

1 Неотложные

В течении какого времени должны быть устранены неисправности пути, которые непосредственно не угрожают безопасности движения поездов, но могут перерасти в таковые, в период до очередной проверки пути если их не ликвидировать

1 В течении 2-3-х дней после обнаружения

В течении какого времени необходимо ликвидировать просадку пути с выплеском (не являющуюся отступлением IVстепени или приравненным к ним)

1 В течении 2-3-х дней после обнаружения

К каким работам относится устранение отступлений III степени в содержании рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона

1 Первоочередные

К какому виду относятся работы, направленные на предупреждение появление неисправностей пути вызывающих уменьшение установленных скоростей движения поездов

1 Планово-предупредительные

К какому виду относятся работы, направленные на устранение небольших по размерам, но часто повторяющихся по протяжению пути отступлений II степени в содержании рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона

1 Планово-предупредительные

К какому виду относятся работы по закреплению ослабленных болтов

1 Планово-предупредительные

Выправка пути в продольном профиле и по уровню при помощи ЭШП. Какая работа выполняется первой

1 Удаление имеющихся карточек или регулировочных прокладок

Выправка пути в продольном профиле и по уровню укладкой регулировочных прокладок при скреплениях КБ. Какая работа выполняется первой

1 Очистка скреплений от грязи

Выправка пути в продольном профиле и по уровню укладкой регулировочных прокладок при скреплениях КБ. Какая работа выполняется после установки домкратов и вывески рельса

1 Укладка регулировочных прокладок на 4-х концах шпал

Исправление ширины колеи перешивкой пути. Какие работы выполняются в подготовительный этап

1 очистка места перешивки от снега или грязи, зачистка заусенцев на шпалах с антисептированием зачищенных мест, установка стяжного прибора, опробывание костылей на их выдергивание, раскладка пластинок - закрепителей

Исправление ширины колеи перешивкой пути. Какие работы относятся к основным

1 расшивка рельсов и подкладок

Исправление ширины колеи перешивкой пути. Какие работы относятся к заключительным

1 пришивка подкладок, уборка щепы

Исправление ширины колеи при железобетонных шпалах поправкой перекошенных шпал. Какая работа выполняется первой

1 Отрывка шпальных ящиков у перекошенных шпал

Исправление ширины колеи при железобетонных шпалах поправкой перекошенных шпал. Какая работа выполняется после передвижки шпал в нормальное положение

1 Закрепление клеммных болтов

Одиночная смена рельса при скреплениях КБ. Какие работы относятся к подготовительным.

1 Опробывание, смазка и установка дополнительных шайб на 4-х болтах в стыках Снятие 2-ого и 5-ого стыковых болтов (при шестидырных накладках) Опробывание и смазка на 1\3 резьбы клеммных болтов

Разница укладываемого рельса с примыкающими к нему рельсами, лежащими в пути, по высоте допускается не более ...... мм. (Введите пропущенную цифру)

1- 1

Разница укладываемого рельса с примыкающими к нему рельсами, лежащими в пути, по ширине головки (по рабочему канту) допускается не более ..... мм. (Введите пропущенную цифру)

1- 1

Перемычки изготавливают из медного провода сечением не менее ....... мм² при переменном токе. (Введите пропущенную цифру)

1- 50

Перемычки изготавливают из медного провода сечением не менее ......... мм² при постоянном токе. (Введите пропущенную цифру)

1- 120

Одиночная смена железобетонной шпалы. Какая работа выполняется первой. +Отрывка шпальных ящиков с 2-х сторон шпалы до подошвы и у торцов

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениями на прямом участке при производстве одиночной смены шпалы с вывеской решетки до 20 мм при условии, что между одновременно заменяемыми шпалами расположено не менее 20-ти прикрепленных шпал - составляет ....... градусов Цельсия +20

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениямив кривой радиусом 800 метров и более при производстве одиночной смены шпалы с вывеской решетки до 20 мм при условии, что между одновременно заменяемыми шпалами расположено не менее 20-ти прикрепленных шпал - составляет ....... градусов Цельсия +15

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениямив кривой радиусом от 600 до 799 метров при производстве одиночной смены шпалы с вывеской решетки до 20 мм при условии, что между одновременно заменяемыми шпалами расположено не менее 20-ти прикрепленных шпал - составляет ....... градусов Цельсия +10

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениямив кривой радиусом от 350 до 599 метров при производстве одиночной смены шпалы с вывеской решетки до 20 мм при условии, что между одновременно заменяемыми шпалами расположено не менее 20-ти прикрепленных шпал - составляет ....... градусов Цельсия +5

Разница в температуре рельсов, при которой измерялись зазоры и производятся работы по их регулировке или разгонке, должна быть не более ...... градусов Цельсия. +5

Разрыв рельсовой нити производиться в стыке, в котором суммарная величина передвижки и измеренного зазора более ........... мм. Величина разрыва не должна превышать 175 мм. +50

Разрыв рельсовой нити производиться в стыке, в котором суммарная величина передвижки и измеренного зазора более 50 мм. Величина разрыва не должна превышать ....... мм. +175

При необходимости пропуска поезда по месту работ в стыке с разрывом колеи устанавливают ................ и болтами скрепляют его с накладками +вкладыш

Как называется работа, если необходимо сделать разрыв в стыках +РАЗГОНКА ЗАЗОРОВ

Как называется работа по восстановлению нормативной величины стыковых зазоров, если при этом не требуется делать разрыв в стыках +РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ

Регулировка стыковых зазоров. Какая работа выполняется первой. +Ослабление гаек стыковых болтов, кроме тех стыков, в которых величина зазора не изменяется

Регулировка стыковых зазоров. Какая работа выполняется после установки гидравлического прибора на рельсы +Продольная передвижка рельсовых плетей по 2-3 рельса, постукивание по ним деревянной кувалдой и наддёргивание отдельных костылей

Разгонка стыковых зазоров. Какая работа выполняется первой +Замена типовых накладок на инвентарные в стыках разрыва рельсовой колеи

Разгонка стыковых зазоров. Какая работа выполняется после замены типовых накладок на инвентарные в стыках разрыва рельсовой колеи +Снятие рельсовых соединителей и установка временных перемычек в стыках разрыва рельсовой колеи

Разгонка стыковых зазоров. Какая работа выполняется после снятия рельсовых соединителей и установки временных перемычек в стыках разрыва рельсовой колеи +Снятие болтов на одном из концов рельсов в стыках разрыва и ослабление болтов в остальных стыках

Разгонка стыковых зазоров. Какая работа выполняется после установки гидравлического прибора в первом стыке с инвентарными накладками +Продольное перемещение рельсов с постукиванием по ним деревянной кувалдой

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениями при исправление просадок, толчков и перекосов с вывеской путевой решетки домкратами, с предельной высотой подъемки до 20 мм, в прямом участке пути - составляет ...... градусов Цельсия +20

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениями при исправление просадок, толчков и перекосов с вывеской путевой решетки домкратами, с предельной высотой подъемки до 20 мм, в кривой с радиусом 800 м и более - составляет ...... градусов Цельсия +15

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениями при исправление просадок, толчков и перекосов с вывеской путевой решетки домкратами, с предельной высотой подъемки до 20 мм, в кривой с радиусом от 600 до 799 м - составляет ...... градусов Цельсия +10

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениями при исправление просадок, толчков и перекосов с вывеской путевой решетки домкратами, с предельной высотой подъемки до 20 мм, в кривой с радиусом от 350 до 599 м - составляет ...... градусов Цельсия +5

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениями при вывеске путевой решетки домкратами, с предельной высотой подъемки 60 мм, на прямом участке пути - составляет ...... градусов Цельсия +15

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениями при вывеске путевой решетки домкратами, с предельной высотой подъемки 60 мм, в кривой с радиусом 800 м и более - составляет ...... градусов Цельсия +10

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениями при вывеске путевой решетки домкратами, с предельной высотой подъемки 60 мм, в кривой с радиусом от 600 до 799 м - составляет ...... градусов Цельсия +5

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениями при вывеске путевой решетки домкратами, с предельной высотой подъемки 60 мм, в кривой с радиусом от 350 до 599 м - составляет ...... градусов Цельсия +5

Исправлять просадки, толчки и перекосы укладкой или заменой прокладок толщиной до ....... мм между подошвой рельсов и подкладками разрешается, если температура рельсовых плетей превышает температуру их закрепления менее чем на 15° С. +10

Исправлять просадки, толчки и перекосы укладкой или заменой прокладок толщиной до 10 мм между подошвой рельсов и подкладками разрешается, если температура рельсовых плетей превышает температуру их закрепления менее чем на ........ градусов Цельсия. +15

Выправка пути в плане называется .................... пути +рихтовкой

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениями при рихтовке пути гидравлическими приборами и предельной сдвижки на 10 мм на прямом участке пути - составляет ........ градусов Цельсия. +15

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениями при рихтовке пути гидравлическими приборами и предельной сдвижки на 10 мм в кривой с радиусом 800 м и более - составляет ........ градусов Цельсия. +15

Допускаемое превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления в пути с раздельными скреплениями при рихтовке пути гидравлическими приборами и предельной сдвижки на 10 мм в кривой с радиусом от 350 до 599 м - составляет ........ градусов Цельсия. +5

Смена рамного рельса с остряком и башмаками. Какие работы относятся к подготовительным. +Установка дополнительных шайб на стыковые болты и снятие 2-ого и 5-ого болтов +Вывертывание по два шурупа на каждом конце бруса и шурупов в связанных полосах +Удаление по одному основному костылю с анисептированием отверстий и установкой пластинок закрепителей в костыльные отверстия +Опробывание горизонтальных болтов в корне остряка, болтов в закорневом вкладыше, съёмных клемм на корневом мостике и за корнем остряка +Снятие закладных болтов в упорках на корневом мостике, шплинтов в стрелочных тягах, болтов связанных полос

Смена рамного рельса с остряком и башмаками. Какие работы относятся к основным. +Снятие накладок в стыках и соединителей +Вывертывание оставшихся шурупов и удаление костылей с антисептированием отверстий и установкой пластинок – закрепителей +Снятие болтов в стрелочных тягах, горизонтальных болтов в корневом и закорневом вкладышах, клеммных болтов +Сдвижка старого рамного рельса с остряком и башмаками +Зачистка заусенцев на брусьях с антисептированием поверхностей +Надвижка нового рамного рельса с остряком +Установка накладок в стыках +Пришивка по шаблону рамного рельса двумя основными костылями с установкой двух шурупов на каждом конце бруса +Установка болтов в стрелочных тягах, корневого и закорневого вкладышей, горизонтальных болтов к ним, съёмных клемм на корневом мостике и за корнем остряка, закладных болтов в упорке на корневом мостике, соединителей +Опробывание стрелки

Смена рамного рельса с остряком и башмаками. Какая работа является заключительной +Установка недостающих костылей и шурупов, подкрепление болтов, изоляции и болтов в связанных полосах

Смена крестовины стрелочного перевода. Какие работы относятся к подготовительным. +Опробывание и смазка стыковых болтов в переднем вылете и хвосте крестовины и установка дополнительных шайб +Снятие - 2го и 5го болтов в стыках +Вывертывание 50% шурупов на лафете крестовины +Опробывание клеммных болтов на стыковых мостиках и крестовинных подкладках +Сверление отверстий для штепсельных или болтовых соединителей

Смена крестовины стрелочного перевода. Какие работы относятся к основным +Разборка переднего и заднего стыков крестовины, снятие рельсовых соединителей +Вывертывание оставшихся шурупов +Снятие клеммных болтов на мостиках и подкладках +Антисептирование поверхностей +Снятие старой крестовины +Зачистка заусенцев на брусьях и антисептирование зачищенных мест +Надвижка новой крестовины +Сборка переднего и заднего стыков крестовины, постановка соединителей +Завертывание 50% шурупов на лафете крестовины с регулировкой ширины колеи по шаблону +Установка клеммных болтов на мостиках и подкладках

Смена крестовины стрелочного перевода. Какая работа выполняется на заключительном этапе +Установка недостающих шурупов, подкрепление болтов.

Какие особенности технологии ремонта б/с пути с укладкой плетей +Сохранение плетей б/с пути

Основное назначение ТС земляного полотна +Предупреждение неисправностей, снижающих устойчивость пути, приводящих к снижению скорости

Кто выполняет работы по ТС земляного полотна +Специализированные бригады по содержанию земляного полотна ПЧ

Как осуществляется планирование работ по ТС земляного полотна +По результатам осмотров и проверки пути мастером по ЗП

В какую учетную форму заносятся результатов осмотра ЗП +ПУ – 28, ПУ – 14

Сроки проведения осмотров ЗП +1 раз в год

Какие работы по ТС земляного полотна вы знаете? +Срезка и планировка ЗП, заделка трещин, впадин, очистка кюветов дренажей

В каких целях выполняется капитальный ремонт ЗП +Для регулярного восстановления прочности, стабильности земляного полотна, его водоотводных и защитных сооружений

Какие работы по ремонту ЗП выполняются при УКР и КР +Ликвидация пучин, срезка обочин, восстановление водоотводов

Какие работы по ЗП ПР +Срезка и планировка обочины ЗП

Машины, применяемые при восстановлении водоотводных сооружений +СС – 1, СЗП – 600

Наиболее эффективный способ предотвращения пучин +Укладка геотекстиля и пенополистирольных плит

Особенности ТС пути на ж.б. шпалах +Производство выправки пути

Особенности ТС бесстыкового пути с короткими рельсовыми плетями +Разрядка температурных напряжений

При выполнении каких работ необходимо соблюдение температурного режима +Рихтовка, выправка

В чем назначение “маячных” шпал +Наблюдение за перемещением рельсов

Типы разрядок температурных напряжений +Эпизодическая, сезонная

Способы ввода рельсовой плети в оптимальную температуру закрепления +УНГ, нагрев, ударное воздействия, встряхивание

Способы восстановления целостности участка лопнувшей рельсовой плети +Установка струбцины, вваривание рельсовой вставки

Требования к линиям с высокоскоростным движением +Комфортабельность езды, безопасность и сокращение времени пребывания пассажиров в пути

Необходимые условия эксплуатации участков пути со скоростным движением +Радиус более 3000 м, непогашенное ускорение для пассажирских поездов – 0,4, грузовых – 0,7 м/с², крутизна отвода возвышения 1 мм на 2 м пути

Укажите допустимую разницу между фактической температурой бесстыковых плетей и температурой их закрепления для безопасной работы путевых машин _факт – t_закр.

Баровые щебнеочистительные машины (ЩОМ-66, СЧ-600, СЧ-601, СЧУ-800, RM-76, RM-80, ОТ—800, ОТ-409).	В сторону повышения.		В сторону понижения.
	R 800 м	R<800м	R 800м	R<800м
	3).150	б).100	6).250	д).200

_{Укажите допустимую разницу между фактической температурой бесстыковых плетей и температурой их закрепления для безопасной работы путевых машин факт – t}закр.

Роторные машины (ЩОМ-6р, УМ-М, ЩОМ-4М) без использования подрезного ножа	В сторону повышения.		В сторону понижения.
	R 800 м	R<800м	R 800м	R<800м
	2).200	б).200	5).250	г).200

_{Укажите допустимую разницу между фактической температурой бесстыковых плетей и температурой их закрепления для безопасной работы путевых машин факт – t}закр.

Те же роторные машины с использованием подрезного ножа и противовыбросным устройством РФУ.	В сторону повышения.		В сторону понижения.
	R 800 м	R<800м	R 800м	R<800м
	1).150	б).200	4).250	е).200

_{Укажите допустимую разницу между фактической температурой бесстыковых плетей и температурой их закрепления для безопасной работы путевых машин факт – t}закр.

Те же машины, балластеры без РФУ и рихтовочные.	В сторону повышения.		В сторону понижения.
	R 800 м	R<800м	R 800м	R<800м
	1).50	а).00	6).250	д).200

_{Укажите допустимую разницу между фактической температурой бесстыковых плетей и температурой их закрепления для безопасной работы путевых машин факт – t}закр.

Выправочно - подбивочные машины.	В сторону повышения.		В сторону понижения.
	R 800 м	R<800м	R 800м	R<800м
	3).150	б).150	5).200	д).250

_{Укажите допустимую разницу между фактической температурой бесстыковых плетей и температурой их закрепления для безопасной работы путевых машин факт – t}закр

То же динамические стабилизаторы	В сторону повышения.		В сторону понижения.
	R 800 м	R<800м	R 800м	R<800м
	1).200	б).200	).250	г).200

_{Допускаемое превышение фактической температуры бесстыковых плетей относительно температуры закрепления при выполнении работ факт – t}закр

Исправление просадок, толчков и перекосов с использованием домкратов (предельная высота подъемки рельсошпальной решетки 2 см).	факт – tзакр.
	R=	R 800м	R=600-799	R=350-599
	3).200	в).150	4).100	е).50

_{Допускаемое превышение фактической температуры бесстыковых плетей относительно температуры закрепления при выполнении работ факт – tзакр}

То же. Вывеска РШР домкратами до 6 см.	факт – tзакр.
	R=	R 800м	R=600-799	R=350-599
	2).150	а).100	6).50	г).50

Допускаемое превышение фактической температуры бесстыковых плетей относительно температуры закрепления при выполнении работ _факт – t_закр

То же. Одиночная смена шпал с вывеской РШР домкратами до 2 см.	факт – tзакр.
	R=	R 800м	R=600-799	R=350-599
	3).200	б).150	6).100	е).50

Какое значение величины отвода при скорости движения поездов 100 км/ч во время выправки круговой кривой и прямой +2,0 мм/м

Какое значение величины отвода при скорости движения поездов 120 км/ч во время выправки круговой кривой и прямой +1,0 мм/м

Какое значение величины отвода при скорости движения поездов 80 км/ч во время выправки круговой кривой и прямой +3,0 мм/м

Как подразделяются работы по ТСП +Неотложные, первоочередные, ППР

Сроки устранения неотложных работ +В течение 3 часов

Сроки устранения первоочередных работ +В течение 3 суток

Какие работы по ТСП зависят от грузоподъемности и скорости движения поездов +Выправка, рихтовка, перешивка пути

Какие работы по ТСП зависят от грузоподъемности +Разгонка и регулировка зазоров, одиночная смена рельсов, шпал

Какие работы зависят от грузоподъемности и скорости движения поездов +Разрядка температуры напряжений, очистка кюветов, отделка балластной призмы

Как оценивают состояние ж.б. шпал в пути +Комиссионный осмотр 1 раз в год осенью

В какой учетный документ заносятся дефекты ж.б. шпал +ПУ – 1

В какой учетный документ заносятся шпалы, лежащие в пути +ПУ – 5

Какие допустимые условия отвода возвышения переходной кривой при выправке при скорости движения поездов 140 км/ч +0,7 мм/м

Какие допустимые условия отвода возвышения переходной кривой при выправке при скорости движения поездов 120 км/ч +1,0 мм/м

Какие допустимые условия отвода возвышения переходной кривой при выправке при скорости движения поездов 100 км/ч +1,4 мм/м

Какие допустимые условия отвода возвышения переходной кривой при выправке при скорости движения поездов 80 км/ч +1,9 мм/м

Укажите основные работы по ППВ пути +Рихтовка пути +Сплошная выправка пути с подбивкой шпал +Частичная замена шпал и скреплений, регулировка зазоров

Укажите основные критерии ППВ для 3 класса пути +Количество отступлений …20%, 25%, 30% %, +Загрязненность щебня …25%, 30%, <30%, >30%

Укажите основные критерии назначения планово-предупредительных работ: +Загрязненность щебня менее 30% по массе +количество отступлений в рельсовой колее II степени >20%

Какие машины применяются при выправке СП +ВПРС – 500, ВПРС – 03, УНИМАТ – 08

Отличие машинизированной выправки стрелочного перевода от машинизированной выправки пути +Одношпальные

Основные рабочие органы ВПР +Шпалоподбивочные блоки

Метод выправки стрелочного перевода +Сглаживание

Способы выправки пути +Сглаживание, фиксированных точек, постановка пути в заданное положение

Как ограждается место производства работ при работе машины ВПР +Сигналами остановки

Как определить необходимость выправки пути +По натурным осмотрам и по проходу вагона – пут.

Виды выправки пути +Подбивка балласта под шпалой, укладка регулир. прокладок, укладка карточек, подсыпка балласта под шпалой

Какие машины применяются для выправки пути +ВПР-1200, ВПР-02, ВПО-3000

Назначение выправки пути +Ликвидация просадок рельсовых путей в продольном направлении и отступлении по уровню

Планирование ППР +Натурные осмотры, проверки вагонами – путеизмерителями

Какие путевые машины входят в машинизированный комплекс по текущему содержанию пути +ВПР, ПМГ, ДСП, ПБ

Какие путевые машины входят в машинизированный комплекс по текущему содержанию стрелочного перевода +ВПРС – 500, УНИМАТ – 08

В какой последовательности выполняются работы при текущем содержании пути +Выправка, стабилизация, планировка балластной призмы

Задачи дистанции пути (ПЧ) +Обеспечение безопасности движения поездов с установленными скоростями

Кто руководит путевым хозяйством железных дорог отрасли +Департамент пути и сооружений (ЦП)

Кто организовывает руководство путевым хозяйством на уровне железной дороги +Служба пути (П)

Кто организовывает руководство путевым хозяйством на уровне отделения дороги +Отдел пути (НОД П)

Перечислите специализированные предприятия путевого хозяйства +ПЧ, ПМС

Назовите формы отчетности путевого хозяйства +Отчетные (ПО) и учетные (ПУ)

Что входит в технический паспорт дистанции пути +РШБК, АГУ – 4, АГО – 1

Когда сдается технический паспорт дистанции пути +Ежегодно

Расшифруйте сокращение ПЧЗ ИССО +Заместитель начальника дистанции пути по искусственным сооружениям

Расшифруйте сокращение ПЧГ +Главный инженер дистанции пути

Расшифруйте сокращение ПЧЗ +Заместитель начальника дистанции пути по текущему содержанию пути

Расшифруйте сокращение ПЧУ +Начальник участка дистанции пути

Расшифруйте сокращение ПДС +Старший дорожный мастер участка дистанции пути

Расшифруйте сокращение ПД +Дорожный мастер участка дистанции пути

Расшифруйте сокращение ПДБ +Бригадир участка дистанции пути

За счет чего происходит снижение расчетного контингента по сравнению с плановым +За счет машинизации ТСП

На основании какого документа рассчитывается контингент монтеров пути +Приказ № 8 Ц

Обоснование рациональных структурных форм +Машинизация ТСП, повышение производительности труда

Основная единица ПХ, занимающаяся ТСП +ПЧ

Основные показатели характеристики ПЧ +Приведенная длина, группа

Проставьте коэффициент приведения в формулу приведенной длины +

Структурные формы механизации дистанции пути на перегоне +1П, 2П, 3П

Структурные формы механизации дистанции пути на станции +С, 2С

Структурные формы машинизированной дистанции пути ПЧ +М, 2М

Перспективные структурные формы ТСП +Участковая, локальная, договорная

Нормативное значение приведенной длины дистанции пути для 2-х путного участка +300…400 км

Нормативное значение приведенной длины дистанции пути 2-х путного участка для околотка +22…40 км

Нормативные значения приведенной длины дистанции пути для однопутного участка +200…300 км

Нормативные значения приведенной длины дистанции пути для однопутного участка для околотка +25…30 км

Какое количество баллов определяет 1 группу дистанции пути +свыше 710

Какое количество баллов определяет 2 группу дистанции пути +490-710

Какое количество баллов определяет 3 группу дистанции пути +менее 490

Классификация контингента монтеров пути на дистанции пути +Расчетный, плановый, фактический

Средства малой механизации для выправки пути +ЭШП – 9, ЭШП – 11