71. Договір чартеру (фрахтування)

За договором чартеру (фрахтування) одна сторона (фрахтівник) зобов'язується надати другій стороні (фрахтувальникові) за плату всю або частину місткості в одно­му чи кількох транспортних засобах на один або кілька рейсів для перевезення ван­тажу, пасажирів, багажу, пошти або з іншою метою, якщо це не суперечить закону та іншим нормативно-правовим актам. Порядок укладення договору чартеру (фрахтування), а також форма цього до­говору встановлюються транспортними кодексами (статутами).

Д оговори фрахтування найбільше поширення одержали на морському і річковому транспорті, а також при повітряних перевезеннях.

договір фрахтування (чартер) є двостороннім, оплат-ним, копсенсуальним договором.

При чартері перевізник (фрахтувальник) не приймає від відправника визначене число місць вантажу до перевезення і не зобов'язується надати визначену кількість місць у транспортному засобі відповідно до придбаного останнім провізного квитка. Пред­мет зобов'язання перевізника (фрахтівника) при чартері складають дії по наданню всієї або частини місткості транспортного засобу на один або кілька рейсів.

72. Договір транспортного експедирування

За договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов'я­зується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати ви­конання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу. Договором транспортного експедирування може бути встановлено обов'язок екс­педитора організувати перевезення вантажу транспортом і за маршрутом, вибраним експедитором або клієнтом, зобов'язання експедитора укласти від свого імені або від імені клієнта договір перевезення вантажу, забезпечити відправку і одержання ванта­жу, а також інші зобов'язання, пов'язані з перевезенням. Договором транспортного експедирування може бути передбачено надання додат­кових послуг, необхідних для доставки вантажу (перевірка кількості та стану ванта­жу, його завантаження та вивантаження, сплата мита, зборів і витрат, покладених на клієнта, зберігання вантажу до його одержання у пункті призначення, одержання необхідних для експорту та імпорту документів, виконання митних формальностей тощо). Положення цієї глави поширюються також на випадки, коли обов'язки експеди­тора виконуються перевізником. Умови договору транспортного експедирування визначаються за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено законом, іншими нормативно-правовими актами. Окрім Цивільного кодексу України відносини в галузі транспортно-експедиторської ді­яльності регулюються Господарським кодексом України, законами України «Про тран­спортно-експедиторську діяльність», «Про транспорт», «Про зовнішньоекономічну діяль­ність», «Про транзит вантажів», іншими законами, транспортними кодексами та статутами, а також іншими нормативно-правовими актами, що видаються відповідно до них.

73. Договори зберігання та охорони

За договором зберігання одна сторона (зберігач) зобов'язується зберігати річ, яка передана їй другою стороною (поклажодавцем), і повернути її поклажодавцеві у схоронності. Договором зберігання, в якому зберігачем є особа, що здійснює зберігання на за­садах підприємницької діяльності (професійний зберігач), може бути встановлений обов'язок зберігача зберігати річ, яка буде передана зберігачеві в майбутньому. Договір зберігання є публічним, якщо зберігання речей здійснюється суб'єктом підприємницької діяльності на складах (у камерах, приміщеннях) загального кори­стування.Договір зберігання укладається у письмовій формі. Зберігач зобов'язаний зберігати річ протягом строку, встановленого у договорі зберігання. За договором охорони охоронець, який є суб'єктом підприємницької діяльності, зобов'язується забезпечити недоторканність особи чи майна, які охороняються. Воло­ділець такого майна або особа, яку охороняють, зобов'язані виконувати передбачені договором правила особистої та майнової безпеки і щомісячно сплачувати охоронцю встановлену