5.2 Пуск установки

Приступать к пуску установки разрешается только после ее приема в эксплуатацию специальной заводской комиссией с оформлением акта, ут­вержденного главным инженером. Пуск установки должен осуществляться под руководством инженерно-технических работников.

5.2.1 Прием пусковой дизельной фракции на установку и заполнение ап­паратов и трубопроводов

Продуть оборудование установки инертным газом, после чего закрыть и отглушить воздушники и, для обеспечения дыхания установки при ее запол­нении, собрать схему:

Е-101  электрозадвижка EUV 108  дымовая труба

Снять заглушку на линии пусковой дизельной фракции и принять пус­ковую дизельную фракцию из резервуаров 69, 70 промпарка на прием насо­сов Н‑1; Н‑5. Снять заглушки на линиях продуктов вакуумной пере­гонки и некондиционного продукта с установки.

Собрать схемы и последовательно заполнить трубопроводы и оборудо­вание пусковой дизельной фракцией:

- резервуары 69, 70 промпарка 107/4  Н‑1  Т‑101  Т‑102,102А  Т‑103  Т‑104,104А  Т‑105   П‑1  К‑1  Н‑2  Т‑105   Т‑103  Т‑101 Т‑ 4,5,6,7  с уста­новки;

- резервуары 69, 70 промпарка 107/4  Н‑5   ХВ‑1,2  Ф‑7,8  К‑1;

- резервуары 69, 70 промпарка 107/4  Н‑5  ХВ‑1,2  с установки.

После того, как на сборной тарелке секции верхнего циркуляционного орошения колонны К‑1 установится уровень жидкости, открыть задвижку на линии орошения зоны фракционирования и подать пусковую дизельную фракцию в секцию фракционирования колонны К‑1 по схеме:

К‑1  Н‑5  К‑1

Далее собрать схемы и последовательно заполнить трубопроводы и обо­рудование по линиям:

- К‑1  Н‑3  Т‑104  Т‑102   Т‑1  Т‑7,8,9  с установки;

- К‑1  Н‑3  Т‑104  Т‑102   Т‑1  Ф‑1,2  К‑1.

После того, как на сборной тарелке секции нижнего циркуляционного орошения колонны К‑1 установится уровень жидкости, открыть задвижку на линии орошения зоны промывки и подать пусковую дизельную фракцию в секцию промывки колонны К‑1 по схеме:

- К‑1  Н‑3  Ф‑3,4  К‑1, а также заполнить трубопроводы перетока затемненного продукта в отпарную секцию колонны К‑1:

- К‑1  Н‑4  К‑1

В период заполнения схем пусковой дизельной фракцией необходимо вести тщательный контроль за состоянием трубопроводов и аппаратов, свое­временно выявлять и устранять пропуски.

При заполнении трубопроводов, идущих в колонну К‑1, инертный газ из них вытесняется в колонну; дыхание колонны К‑1 осуществляется по линии отбора паров. Инертный газ из трубопроводов от колонны К‑1 к насосам вы­тесняется через манометрические сборки на насосах. Инертный газ на трубо­проводах откачки продуктов вакуумной перегонки с установки удаляется че­рез дренажи перед задвижками на выходе с установки.

Перед пуском в работу насосов должны быть задействованы устройства уплотнения насосов и система охлаждения насосов по схеме:

Е‑1  Н‑11  Х‑2  насосы Е‑1.

Циркуляцию пусковой дизельной фракции необходимо продолжать в течение 2-3 часов. Основная цель данной операции заключается в промывке трубопроводов, вытеснении воды из вакуумной колонны, теплообменного оборудования и трубопроводов, проверке работоспособности насосов, клапа­нов, задвижек, приборов КИП и А. Во время указанной процедуры необхо­димо пустить резервные насосы, промыть байпасы регулирующих клапанов и теплообменников.После завершения циркуляции пусковой дизельной фракции необходимо остановить насосы и дать отстояться воде в течение двух часов. Затем тщательно сдренировать все нижние точки трубопроводов и оборудования.