2.4.5 Определение и согласование объёма и содержания испытаний.

2.4.5.1 Испытания образца дизеля Д-260 проводятся в соответствии с требованиями ГОСТ 19503-88 и включают:

2.4.5.1.1 Проверку комплектности образца на соответствие требованиям КД и ТУ.

2.4.5.1.2 Наличие мест для строповки дизеля.

2.4.5.1.3 Удобство и безопасность технического обслуживания:

- заправка маслом дизеля;

- проверка уровня масла;

- слив масла из картера дизеля;

- удобство замены топливного и масляного фильтров;

- удобство снятия топливного насоса и инжекторов для проверки на стенде.

2.4.5.2 Подготавливают образец дизеля к лабораторным испытаниям, укомплектовав обслуживающим его оборудованием.

2.4.5.1Лабораторные (стендовые) испытания образца дизеля:

2.4.5.3.1Проверяют программными средствами правильность позиционирования зубчатых колес шкива коленчатого вала и привода ТНВД, работоспособность датчиков системы «Common Rail» и соответствие их показаний боксовым средствам измерений

2.4.5.3.2 Технологическая обкатка по программе и методике 212-51-2007ПМ

2.4.5.3.3 Аппликация ограничений по параметрам безопасности (частота вращения, давление (Р) и температура (Т) масла, температура (Т) охлаждающей жидкости, давление (Р) наддува и др.

2.4.5.3.4 Аппликация полей длительности управления инжекторами с учетом времени главного впрыска и гидравлической характеристикой инжектора

2.4.5.3.5 Подбор полей углов опережения впрыска и давлений для оптимизации параметров внешней скоростной характеристики (ВСХ) и 8-ми точечного цикла по токсичности

2.4.5.3.6 Формирование ВСХ и частичных скоростных характеристик. В процессе формирования ВСХ определяются:

-мощность брутто;

-номинальная частота вращения;

-удельный расход топлива брутто;

-максимальная частота вращения холостого хода;

-минимальная устойчивая частота вращения холостого хода;

-крутящий момент на режиме номинальной мощности;

-удельный расход масла на угар;

-давление масла при номинальной частоте вращения коленчатого вала;

2.4.5.3.7 Аппликация количества подачи пред- и поствпрысков с учетом коррекции ВСХ и параметров по выбросам вредных веществ.

2.4.5.3.8 Уточнение аппликационных параметров по этапам 2.4.5.3.3 – 2.4.5.3.7.

2.4.5.3.9 Уточнение аппликационных параметров по температурным режимам, холодному пуску, параметрам аварийной защиты.

2.4.5.3.10 Определение соответствия показателей представленного образца дизеля Д-245E5 требованиям проекта ТУ BY:

-номинальная мощность (брутто);

-номинальная частота вращения;

-удельный расход топлива брутто;

-номинальный коэффициент запаса крутящего момента

- максимальный крутящий момент на режиме номинальной мощности

-частота вращения при максимальном крутящем моменте

-температура отработавших газов после турбины турбокомпрессора на режиме номинальной мощности

-давление картерных газов на режиме номинальной мощности

-давление наддува на режиме номинальной мощности

-масса дизеля, не заправленного горюче смазочными материалами и охлаждающей жидкостью

-максимальная частота вращения холостого хода;

-минимальная устойчивая частота вращения холостого хода

-крутящий момент на режиме номинальной мощности

-удельный расход масла на угар;

-дисбаланс вращающихся масс дизелей укомплектованных муфтой сцепления и не укомплектованных муфтой сцепления

-выбросы загрязняющих веществ по Директиве 2000/25/ЕС «Stage3B».

выбросы видимых загрязняющих веществ (дымность) по Правилам ЕЭК ООН № 24(03)Пересмотр 2;

-шумовые характеристики по СТБ ГОСТ Р 52914-2010;

-вибрационные характеристики по СТБ ГОСТ Р 52914-2010

-пусковые качества двигателя на соответствие требованиям ГОСТ 2000

-предельные углы наклона дизеля (продольный и поперечный)

2.4.5.3.11 Проверка работы устройств, обеспечивающих автоматическое регулирование теплового режима дизелей.