Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
5 экономическая часть моя.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
133.63 Кб
Скачать

5. Технико-экономический расчет.

Решение о целесообразности создания, внедрения новой техники и совершенствовании существующей, должно приниматься на основе расчёта величины экономического эффекта, определяемого на годовой объем производства этой техники в расчётном году. В проектном варианте предлагается заменить схему привода во всех рабочих органах машины. В результате предполагается снижение шума и вибрации, снижение энергопотребления и времени переналадки машины.

За базисный вариант принимаем подготовительную линию слоеформирующему процессу общей стоимостью 400 000 000 руб. Спецификация покупных деталей для модернизации машины сведена в таблицу 5.1.

Проектный вариант отличается от базисного тем, что мы устанавливаем автоматическую размотку рулонов, механизм растрямления и контроля подачи совмещенной с просушкой сырья.

Исходя из стоимости заменяемых и заменяющих деталей, производим расчет затрат на модернизацию.

Таблица 5.1 – Спецификация покупных деталей

Наименование изделия

Цена изделия, тыс. руб.

Количество изделий, шт.

Стоимость, руб.

Электродвигатель

1 кВт

630 000

2

1 260 000

Устройство разматывания рулонов

70 000 000

1

70 000 000

Стол подачи и просушки сырья

50 000 000

1

50 000 000

ПК

4,000,000

1

4 000 000

Преобразователь частоты

840,000

3

2 520 000

Итого

127 780 000

Затраты на проектирование и модернизации серии включает: затраты на заработную плату конструкторско-технологического персонала (данные приняты по сведениям «Миорский льнозавод» ).

Трудоемкость модернизирования линии по элементам определена экспертным путем и ориентировочно составила:

- трудоемкость синтеза линии – tС = 10,3 часа;

- трудоемкость кинематического и динамического анализа механизма – tАМ = 5,3 часа;

- трудоемкость твердотельного моделирования механизма – tММ = 8,7часа;

- разработка сборочного чертежа и рабочих чертежей деталей – tРЧ = 19,6 часа;

- разработка технологической документации – tРТ = 5,4 часа.

Всего трудоемкость работ по разработке конструкции и технологии модернизируемого механизма составила

TКТП = tС + tАМ + tММ + tРЧ + tРТ = 10,3 + 5,3 + 8,7 + 19,6 + 5,4 = 49,3 часа

Затраты на проектирование представлены в таблице 5.2.

Таблица 5.2– Затраты на проектирование линии

Наименование статьи

Ед. измер.

Значение

Трудоемкость проектирования механизма

час.

49,3

Часовая тарифная ставка конструкторско-технологического персонала 1 категории

руб.

9 000

Основная заработная плата

руб.

443 700

Дополнительная заработная плата (10% от основной заработной платы)

руб.

44 370

Отчисления на социальное страхование и страхование от несчастных случаев (34,6%)

руб.

170 825

Итого

руб.

667 895

В затраты на изготовление нестандартных деталей входят затраты на

сырье и материалы и на заработную плату рабочих, изготовляющих эти детали.

Затраты на монтаж-наладку мотального вала включают затраты на заработную плату слесаря-ремонтника. Для выполнения данного вида работы принят рабочий 3 разряда. Расчет заработной платы приведен в таблице 5.3.

Монтажно-наладочные работы (сведения приняты в соответствии с данными РМЦ ОАО «Миорский льнозавод») включают в себя следующие операции:

время монтажа спроектированной линии tМ=20 часа;

время наладки спроектированной линии tН=15 часа.

Таким образом, трудоемкость монтажно-наладочных операций составила:

tМН = tМ + tН = 20+15 =35 часов.

Таблица 5.3– Затраты на монтажно-наладочные работы

Наименование статьи

Ед. измер.

Значение

Трудоемкость монтажно-наладочных операций

час.

35

Часовая тарифная ставка слесаря-ремонтника 3 разряда

руб.

3 970

Основная заработная плата

руб.

138 950

Дополнительная заработная плата (10%)

руб.

13 895

Отчисления на соцстрахование (34,6%)

руб.

53 495

Итого

руб.

206 340

Таким образом установлено, что затраты на модернизацию машины будут включать: затраты на покупные изделия, затраты на проектирование механизма, затраты на материалы для нестандартных деталей, затраты на изготовление нестандартных деталей и затраты на монтажно-наладочные работы.

ЗМ = Зпок+ Зпроект+ Змонт = 127 780 000+667 895+206 340= 128 564 235руб.

Стоимость проектного варианта составит: 400 000 000 + 128 564 235= =528 564 235руб.

Таблица 5.4 – Характеристика основных технико-экономических показателей базисного и проектируемого вариантов.

Наименование показателей

Единица измерения

Вариант

базисный

проектный

Производительность

м/час

66,5

93,2

Количество обслуживающего персона

чел.

1

1

Требующийся разряд рабочих

ед.

3

3

Эффективный годовой фонд времени работы оборудования

ч/год

1340

2048

Габаритная площадь единицы оборудования

м2

30

10

Производственная площадь единицы оборудования

м2

30

10

Установленная мощность электродвигателей

кВт.

31

6

Цена единицы оборудования

руб.

400 000 000

528 564 235