
5. Технико-экономический расчет.
Решение о целесообразности создания, внедрения новой техники и совершенствовании существующей, должно приниматься на основе расчёта величины экономического эффекта, определяемого на годовой объем производства этой техники в расчётном году. В проектном варианте предлагается заменить схему привода во всех рабочих органах машины. В результате предполагается снижение шума и вибрации, снижение энергопотребления и времени переналадки машины.
За базисный вариант принимаем подготовительную линию слоеформирующему процессу общей стоимостью 400 000 000 руб. Спецификация покупных деталей для модернизации машины сведена в таблицу 5.1.
Проектный вариант отличается от базисного тем, что мы устанавливаем автоматическую размотку рулонов, механизм растрямления и контроля подачи совмещенной с просушкой сырья.
Исходя из стоимости заменяемых и заменяющих деталей, производим расчет затрат на модернизацию.
Таблица 5.1 – Спецификация покупных деталей
Наименование изделия |
Цена изделия, тыс. руб. |
Количество изделий, шт. |
Стоимость, руб. |
Электродвигатель 1 кВт |
630 000 |
2 |
1 260 000 |
Устройство разматывания рулонов |
70 000 000 |
1 |
70 000 000 |
Стол подачи и просушки сырья |
50 000 000 |
1 |
50 000 000 |
ПК |
4,000,000 |
1 |
4 000 000 |
Преобразователь частоты |
840,000
|
3
|
2 520 000
|
Итого |
|
|
127 780 000 |
Затраты на проектирование и модернизации серии включает: затраты на заработную плату конструкторско-технологического персонала (данные приняты по сведениям «Миорский льнозавод» ).
Трудоемкость модернизирования линии по элементам определена экспертным путем и ориентировочно составила:
- трудоемкость синтеза линии – tС = 10,3 часа;
- трудоемкость кинематического и динамического анализа механизма – tАМ = 5,3 часа;
- трудоемкость твердотельного моделирования механизма – tММ = 8,7часа;
- разработка сборочного чертежа и рабочих чертежей деталей – tРЧ = 19,6 часа;
- разработка технологической документации – tРТ = 5,4 часа.
Всего трудоемкость работ по разработке конструкции и технологии модернизируемого механизма составила
TКТП = tС + tАМ + tММ + tРЧ + tРТ = 10,3 + 5,3 + 8,7 + 19,6 + 5,4 = 49,3 часа
Затраты на проектирование представлены в таблице 5.2.
Таблица 5.2– Затраты на проектирование линии
Наименование статьи |
Ед. измер. |
Значение |
Трудоемкость проектирования механизма |
час. |
49,3 |
Часовая тарифная ставка конструкторско-технологического персонала 1 категории |
руб. |
9 000 |
Основная заработная плата |
руб. |
443 700 |
Дополнительная заработная плата (10% от основной заработной платы) |
руб. |
44 370 |
Отчисления на социальное страхование и страхование от несчастных случаев (34,6%) |
руб. |
170 825 |
Итого |
руб. |
667 895 |
В затраты на изготовление нестандартных деталей входят затраты на
сырье и материалы и на заработную плату рабочих, изготовляющих эти детали.
Затраты на монтаж-наладку мотального вала включают затраты на заработную плату слесаря-ремонтника. Для выполнения данного вида работы принят рабочий 3 разряда. Расчет заработной платы приведен в таблице 5.3.
Монтажно-наладочные работы (сведения приняты в соответствии с данными РМЦ ОАО «Миорский льнозавод») включают в себя следующие операции:
время монтажа спроектированной линии tМ=20 часа;
время наладки спроектированной линии tН=15 часа.
Таким образом, трудоемкость монтажно-наладочных операций составила:
tМН = tМ + tН = 20+15 =35 часов.
Таблица 5.3– Затраты на монтажно-наладочные работы
Наименование статьи |
Ед. измер. |
Значение |
Трудоемкость монтажно-наладочных операций |
час. |
35 |
Часовая тарифная ставка слесаря-ремонтника 3 разряда |
руб. |
3 970 |
Основная заработная плата |
руб. |
138 950 |
Дополнительная заработная плата (10%) |
руб. |
13 895 |
Отчисления на соцстрахование (34,6%) |
руб. |
53 495 |
Итого |
руб. |
206 340 |
Таким образом установлено, что затраты на модернизацию машины будут включать: затраты на покупные изделия, затраты на проектирование механизма, затраты на материалы для нестандартных деталей, затраты на изготовление нестандартных деталей и затраты на монтажно-наладочные работы.
ЗМ = Зпок+ Зпроект+ Змонт = 127 780 000+667 895+206 340= 128 564 235руб.
Стоимость проектного варианта составит: 400 000 000 + 128 564 235= =528 564 235руб.
Таблица 5.4 – Характеристика основных технико-экономических показателей базисного и проектируемого вариантов.
Наименование показателей |
Единица измерения |
Вариант |
|
базисный |
проектный |
||
Производительность |
м/час |
66,5 |
93,2 |
Количество обслуживающего персона |
чел. |
1 |
1 |
Требующийся разряд рабочих |
ед. |
3 |
3 |
Эффективный годовой фонд времени работы оборудования |
ч/год |
1340 |
2048 |
Габаритная площадь единицы оборудования |
м2 |
30 |
10 |
Производственная площадь единицы оборудования |
м2 |
30 |
10 |
Установленная мощность электродвигателей |
кВт. |
31 |
6 |
Цена единицы оборудования |
руб. |
400 000 000 |
528 564 235 |