![](/user_photo/_userpic.png)
- •АНАЛИЗ РАБОТЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ЕГО ДАЛЬНЕЙШЕГО РАЗВИТИЯ В КАЗАХСТАНЕ
- •Современный транспорт представляет собой единую (в социально- экономическом отношении) транспортную систему, включая мощную
- •Транспорт общего пользования удовлетворяет потребности всех отраслей экономики и населения в перевозках пассажиров,
- •Транспорт необщего пользования (ведомственный), как
- •Автомобильный транспорт (автобусы, включая маршрутные таксомоторы).
- •Преимущества автомобильного транспорта:
- •Пассажирски й транспорт
- •Автомобильные дороги Казахстана — сеть дорог на территории Казахстана, объединяющая между собой населённые
- •Западная Европа — Западный Китай
- •«У Казахстана есть все предпосылки для того, чтобы стать важным межрегиональным транзитным центром.
- •Спасибо за внимание!
![](/html/48838/1976/html_7JP_gSBMHY.mjUN/htmlconvd-YMDe4h1x1.jpg)
АНАЛИЗ РАБОТЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ЕГО ДАЛЬНЕЙШЕГО РАЗВИТИЯ В КАЗАХСТАНЕ
Нурумова Альфия
Специальность : 1202000« Организация перевозок и
управление движением на транспорте (по отраслям)»
3 курс
Колледж транспорта и коммуникаций г.Астаны
![](/html/48838/1976/html_7JP_gSBMHY.mjUN/htmlconvd-YMDe4h2x1.jpg)
Современный транспорт представляет собой единую (в социально- экономическом отношении) транспортную систему, включая мощную сеть железнодорожных, морских, речных, автомобильных, воздушных, трубопроводных городских и промышленных коммуникаций.
![](/html/48838/1976/html_7JP_gSBMHY.mjUN/htmlconvd-YMDe4h3x1.jpg)
Транспорт общего пользования удовлетворяет потребности всех отраслей экономики и населения в перевозках пассажиров, осуществляя общедоступное транспортное обслуживание населения. К перевозкам транспорта общего пользования относятся перевозки на коммерческой основе за плату пассажиров (включая граждан, пользующихся правом бесплатного проезда на общественном транспорте).
![](/html/48838/1976/html_7JP_gSBMHY.mjUN/htmlconvd-YMDe4h4x1.jpg)
Транспорт необщего пользования (ведомственный), как
правило, перевозит пассажиров своего предприятия, объединения (ассоциации, концерна и т. п.)
![](/html/48838/1976/html_7JP_gSBMHY.mjUN/htmlconvd-YMDe4h5x1.jpg)
Автомобильный транспорт (автобусы, включая маршрутные таксомоторы).
Основными причинами активного использования автотранспорта в логистических системах
стали |
присущие |
ему |
гибкость |
доставки |
и |
высокая |
скорость |
междугородных перевозок.
![](/html/48838/1976/html_7JP_gSBMHY.mjUN/htmlconvd-YMDe4h6x1.jpg)
Преимущества автомобильного транспорта:
1)высокая возможность устанавливать транспортную связь на всей территории страны, обеспечение необходимой частоты движения и размещения автомобильных дорог во всех её зонах;
2)высокая скорость передвижения;
3)рациональность перевозок на любые расстояния;
4)высокая проходимость и большая маневренность;
5)возможность круглосуточного обслуживания пассажиров по любым направлениям;
6)относительно высокие эксплуатационно-технические и экономические качества, большая комфортабельность и удобство поездки;
7)небольшие первоначальные затраты на освоение новых маршрутов;
8)доставка пассажиров и их багажа от места отправления к месту назначения (т.н. «от двери к двери»).
![](/html/48838/1976/html_7JP_gSBMHY.mjUN/htmlconvd-YMDe4h7x1.jpg)
Пассажирски й транспорт
Индивидуаль |
|
Общественны |
|
ный |
Ведомственн |
||
транспорт |
й транспорт |
||
ый транспорт |
|||
|
|
![](/html/48838/1976/html_7JP_gSBMHY.mjUN/htmlconvd-YMDe4h8x1.jpg)
Автомобильные дороги Казахстана — сеть дорог на территории Казахстана, объединяющая между собой населённые пункты и
отдельные объекты и предназначена для движения транспортных средств, перевоза пассажиров и грузов.
Сеть автомобильных дорог общего пользования включает более 96 тысяч км, многие из которых нуждаются в реконструкции и ремонте.
![](/html/48838/1976/html_7JP_gSBMHY.mjUN/htmlconvd-YMDe4h9x1.jpg)
Западная Европа — Западный Китай
В 2009 году на территории страны развёрнуто строительство автобана «Западная Европа — Западный Китай», которое завершится к 2013 году. Общая протяжённость дороги составит 8445 км, из них 2787 км по территории Казахстана (поАктюбинской, Кызылординской, Южно-
Казахстанской, Жамбылской и Алматинской областям). Толщина асфальтобетонного покрытия составит 80 см, срок
![](/html/48838/1976/html_7JP_gSBMHY.mjUN/htmlconvd-YMDe4h10x1.jpg)
«У Казахстана есть все предпосылки для того, чтобы стать важным межрегиональным транзитным центром. Находясь в центре Евразийского континента, на стыке крупных экономических регионов, а также различных цивилизаций и культур, Казахстан должен активно встраиваться в
современную систему глобальных политических и экономических взаимосвязей. Только с развитием современных средств коммуникаций,
транспорта и ин фраструктуры Казахстан
может стать соеди