Министерство образования и науки РФ

ФГБОУ ВПО «Сибирский государственный технологический университет»

Лесоинженерный факультет

Кафедра промышленного транспорта и строительства

Курсовая работа

Модернизация рабочего оборудования дорожно-строительной машины дз-35с для грунтов I группы

Пояснительная записка

(ПТС 000000.037 ПЗ)

Руководитель:

__________________ Давыдова А.Л. ^{(подпись)}

_______________________________ ^{(оценка, дата)}

Выполнила:

студентка группы 13 – 3

__________________Циркушвили А.В ^{(подпись)}

_______________________________ ^(дата)

Красноярск 2013

Содержание

1 Реферат……………………………………………………………………………...4

2 Введение…………………………………………………………………………….5

3 Модернизация конструкции рабочего оборудования

дорожно-строительной машины ДЗ-35с………………………………………...6

3.1 Тягово-эксплуатационный расчет бульдозера……………………………..…8

3.2 Экономическая оценка технического решения……………………………...10

4 Определение количества карьерного грунта и расчет

дорожной одежды…..……………………………………………………………..11

4.1 Определение процентного состава карьерного грунта

по треугольнику Фере…………………………………………………………11

4.2 Определение необходимого количества вяжущего для

укрепления грунта в дорожном покрытии…………………………………...11

4.3 Подбор состава бетона………………………………………………………...12

5 Исследовательская часть……..……………………………………………………16

6 Заключение………………………………………………….……………………...21

7 Библиографический список…….…………………………………………………22

Реферат

Данная курсовая работа содержит 22 лист пояснительной записки и 1 чертеж формата А1 с модернизированным рабочим органом. В работе производится модернизация конструкции рабочего оборудования дорожно-строительной машины бульдозера ДЗ-35С для грунтов Ι группы с целью повышения производительности минимум на 15 – 20%, а так же требуется определить количество карьерного грунта и провести расчет дорожной одежды.

Проводится расчет уже существующей дорожно-строительной машины, разрабатывается эскиз рабочего оборудования ,определяется потребная мощность базового двигателя и экономическая оценка технического решения.

Во второй части расчетов определяется процентный состав карьерного грунта по треугольнику Фере. Рассчитывается необходимое количество вяжущего вещества для укрепления грунта и подбирается состав бетона .В заключений расчетов следует исследовательская часть.

Введение

Строительство лесовозных автомобильных дорог с прочным дорожным покрытием, обеспечивающим движение большегрузных автопоездов в течение всего года, является одной из основных задач повышения эффективности производства, которое осуществляется с использованием систем машин различного назначения.

Эффективное использование разнообразной дорожно-строительной техники при строительстве, эксплуатации и ремонт автомобильных лесовозных дорог требует хорошо подготовленных квалифицированных специалистов. Поэтому при изучении курса «Дорожно-строительные материалы и машины» студенту необходимо освоить современное рабочее оборудование и гидроприводы дорожно-строительных машин, область их применения, с правильной эксплуатацией при региональных технологических режимах работы.