1.3. Рельєф і ґрунти

Рельєф території Київської ЛНДС – рівнинний, слабо підвищений, присутні невисокі горби та пагорби, які чергуються з низинами та впадинами.

Найпоширенішими типами ґрунтів є дерново-підзолисті ґрунти на флювіогляціальних відкладах і морені. Серед цієї групи зустрічаються дерново-середньо- і дерново-сильнопідзолисті. Механічний склад цих видів ґрунтів змінюється від важко суглинистого до глинисто-піщаного. Зустрічаються також дернові ґрунти, що сформувалися під дією дернового процесу, ці ґрунти за трофністю багатші, ніж дерново-підзолисті. У болотистій, мокрій та вологій місцевості зустрічаються болотно-підзолисті та болотні ґрунти, які виникли внаслідок постійного надлишку вологості.

1.4. Гідрографія та гідрологічні умови

Територія Київської ЛНДС розміщена на вододілі р. Дніпро та його притоки р. Ірпінь. Обидві річки за своїм режимом відносяться до типу рівнинних, їх живлення переважно снігове (табл.1.3).

Таблиця 1.3

Характеристика річок і водоймищ

Назва річок і водоймищ	Куди впадає річка	Протяжність, км в межах лісового підприємства	Швидкість течії, км/год	Ширина, м	Глибина, м	Ширина заборонених або берегозахісних смуг, м
						за нормативом	Факти
Київське водосховище (р. Дніпро)	Чорне море	21,5	0,9		4,5	3000	-
р. Ірпінь	Дніпро	25	0,5	12	2	400	-

В цілому рівень охоплення району гідрографічною мережею можна вважати задовільним.

Рівень залягання ґрунтових вод коливається в межах від 0,5 до 20,0 м.

Живлення рік ґрунтовими водами відбувається, в основному, за рахунок інфільтрації атмосферних опадів.

За вологістю більшу частину ґрунтів можна віднести до категорії свіжих (89,7%). Частка перезволожених ґрунтів складає 1,2 %.

Гідромеліоративні роботи на землях Київської ЛНДС не проводяться.

1.5. Характеристика шляхів транспорту

Вся територія підприємства розсічена добре розгалуженою мережею покращених ґрунтових лісових доріг. Через її територію проходять дороги обласного значення Демидів-Гостомель та загальнодержавного значення Київ-Димер-Поліське.

Залізничні шляхи в зоні діяльності Київської науково-дослідної станції відсутні.

Повна протяжність доріг на 1000 га площі дорівнює 15,6 км, в тому числі 1,3 км транспортних шляхів загального користування. Нормальною протяжністю мережі доріг, що забезпечує раціональне користування лісом, вважається мережа протяжністю 10-14 км. Отже, в загальному транспортну мережу можна вважати задовільною.

Характеристику шляхів транспорту наводиться в табл. 1.4.

Таблиця 1.4

Характеристика шляхів транспорту

Види доріг	Протяжність доріг, км
	всього	в тому числі:
		лісогосподарські (по типам)
		І	ІІ	ІІІ	Всього
Дороги-всього:	163,0	-	160,7	2,3	163,0

Продовження табл. 1.4

Види доріг	Протяжність доріг, км
	всього	в тому числі:
		лісогосподарські (по типам)
		І	ІІ	ІІІ	Всього
В т.ч.:
Із них з твердим покриттям	13,3	-	13,3-	-	13,3
ґрунтові	149,7	-	147,7	2,0	149,7
В т.ч. круглорічного використання	83,0	-	82,7	0,3	83,0

При умові підтримання в належному стані, існуюча дорожна мережа в змозі якісно і своєчасно виконувати протипожежні та лісогосподарські заходи.