Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект лекций. копия в Word..doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
955.9 Кб
Скачать

Исследование влияния диаметра трубок охладителя н величину поверхности теплообмена

Расчеты проводились применительно к величине теплового потока а охладителе 1500 кВт. Результаты представлены в таблице 2 и на рис.1.

Таблица 2.

Диаметр трубок м.

Коэффициент тепло отдачи

Вт./ .

Поверхность теплообмена .

1

0.013

999.6

21.2

2

0.015

969

21.5

3

0.017

942

22.7

4

0.019

912

24

Рис 1 Зависимость поверхности теплообмена килевого охладителя от диаметра трубок.

Исследованиями установлена зависимость поверхности теплообмена от диаметра трубок, согласно которой с уменьшением диаметра величина поверхности теплообмена сокращается. Отсюда при проектировании килевых охладителей следует принимать по возможности трубки меньшего диаметра ограничивая его технологическими соображениями.

Вариант системы охлаждения двигателей сэу непосредственно с передачей теплоты через борт судна.

Расчеты выполнены с использованием условий, принятых в первом варианте. Суммарная длина борта судна для передачи теплоты принималась равная 10, 20, 30, 40 метрам Результаты расчетов приведены в таблице 3 и на рис 2.

Таблица 3

Длина поверхности м.

Коэффициент теплоотдачи Вт/

Поверхность теплоотдачи

Высота поверхности теплоотдачи м.

1

10

80

268

26.8

2

20

79.8

268

13.4

3

30

79.5

268.5

8.95

4

40

79.2

270

6.75

Рис 2 Зависимость поверхности теплообмена от ее длины.

Выводы.

Массо-габаритные показатели систем охлаждения, полученные исходя из условия работы СЭУ на полной мощности при стоянке, могут оказаться завышенными, с учетом требования РМРС для одновальных судов иметь один резервный охладитель

Возможные решения:

- распределения суммарной поверхности охлаждения на 4 охладителя по 2 на борт;

- проектирование охладителя следует выполнять при работе установки на мощности, обеспечивающей только потребности судна в электроэнергии без хода;

- проектирование охладителей только на ходовых режимах, при самопроточной циркуляции забортной воды в охладителях. В этом случае, определение коэффициента теплопередачи следует осуществлять по уравнениям для вынужденной циркуляции забортной воды. При этом необходимо знать скорость движения воды в пучке трубок охладителя в режиме самопротока, возникающего в результате разности гидродинамических сил в зоне приемных и отливных отверстий охладителя для забортной воды .Для приближенной оценки можно полагать, что в этом случае, общий коэффициент теплопередачи может достигать 2000 Вт/м .и тогда потребная поверхность теплообмена сократится примерно в 6 раз. Размещение таких охладителей в корпусе судна возможно.

- очевидно что окончательное решение о применении подобной системы может быть принято после исследования условий плавания судна в южных широтах где потребуется система охлаждения с принудительной циркуляцией действующей совместно с самопротоком на малых ходах судна.

Учет термического сопротивления со стороны пресной воды к трубкам вносит несущественную поправку. Так, при скорости пресной воды в трубках К.О. равной 3 м/с коэффициент теплопередачи сократится с 309вт/м .до 303вт/м .Температурный градиент в стенке трубки толщиной 2 мм составляет 0.47 Учитывая приближенность исследования, полученными изменениями в расчете теплопередачи можно пренебречь

Приложение 2

Параметры ПАЭС.

Параметры плавучей атомной электростанции приводятся в качестве справочной информации для выполнения аналогичных проектов.

Таблица 1

Наименование параметров.

Размерность

Величина.

1

Мощность электрическая

МВт

60

2

Мощность тепловая

МВт

40

3

Давление пара перед ПТУ

МПа

3.5

4

Температура пара перед ПТУ

285

5

Частота вращения ГТ.

Об/мин.

3000

6

Давление пара в отборе № 1

МПа

0.083

7

Давление пара в отборе № 2

МПа

0.36

8

Давление пара в отборе № 3.

МПа

0.95

Наименование параметров.

Размерность

Величина.

9

Давление пара за ГТ

МПа

0.005.

10

Давление питательной воды.

МПа

7.0

11

Перепад давления пит. воды на фильтрах

МПа

1.05

12

Давление масла в системе смазки.

МПа.

0.95.

13

Температура пит.воды в теплофикационном отборе

139

14

Температура пара за ГТ

33

15

Температура пара в отборе № 1

94

16

Температура пара в отборе № 3

177

17

Температура пит. воды за ППВ № 1

70

18

Температура пит. воды за ППВ № 2

130

19

Температура пит. воды за ППВ № 3

170

Наименование параметров.

Размерность

Величина.

20

Температура пит. воды за деаэрат.

104

21

Температура заб. воды

10

22

Температура заб. воды за главным конденсатором

22

23

Поверхность нагрева ПВД

110

24

Поверхность нагрева ПНД

90

25

Масса ПТУ в рабочем состоянии

т

486

26

Габарит ПТУ L*B*H

м

13.4*7.6*8.4