Задача 1 Метод Рінга.
Цей метод доцільно використати, коли очікується, що відшкодування основної суми здійснюється рівними частинами. Річна норма повернення капіталу розраховується шляхом ділення 100% вартості активу на термін корисного життя, що залишається, тобто це величина, зворотна капіталу, поміщена до безвідсоткового фонду відшкодування.
Задача 2
Метод
Інвуда використовується
, якщо сума повернення капіталу
реінвестується по ставці доходності
інвестиції. В цьому випадку норма
повернення як складова частина коефіцієнта
капіталізації дорівнює фактору фонда
відшкодування при тій же ставці відсотка
, що і по інвестиціях:
Де SFF – чинник фонду відшкодування;
Y=R (ставка доходу на інвестиції).
Коефіцієнт Інвуда розраховується:
Де
- ставка доходності інвестицій,
- роки
операційної діяльності.
Відшкодування інвестованого капіталу при цьому методу представлене в табл. 2.
Задача 3
Метод Хоскольда. Використовується в тих випадках,коли ставка доходу первинних інвестицій дещо висока, що маловірогідне реінвестування по тій же ставці. Для рінвестування засобів передбачається отримання доходу по без ризиковій ставці:
де Уб – без ризикова ставка відсотка.
Коефіцієнт Хоскольда розраховується:
де
- без ризикова ставка реінвестиції,
- роки операційної діяльності.
Задача 4
Потрібно оцінити розмір складових втрат товарнох вартості, обумовлених роботами по ремонту пошкоджених елементів кузова і бокових частин кузова, а також заміні пошкоджених незнамних елементів за допомогою зварювання для легкового автомобіля ВАЗ-2109. Для відновлення транспортного засобу необхідно провести ремонт №2 правого попереднього крила (зі зняттям деталі), заміна із зварюванням панелі передк а у зборі, ремонт №2 правого бризговики двигуна (без зняття деталі). Вартість деталей в новому стані рівна: праве переднє крило – 600 грн., панель передка у зборі – 400 грн., правий бризко вик двигуна – 300 грн. Знос транспортного засобу складає – 34%.
Задача №5
Потрібно оцінити збиток від ушкодження в дорожньо-транспортній події легкового автомобіля DAEWOO ESPERO. Для відновлення транспортного засобу необхідно замінити заднє ліве крило (трудомісткість заміни із зварюванням – 12 нормо-г, вартість нової деталі – 200 дол. США), бампер задній (трудомісткість заміни – 1 нормо-г, вартість нової деталі – 500 дол. США), забарвити задній бампер і крило (трудомісткість забарвлення – 7,8 нормо-г), а також зробити супутні роботи: зняти і встановити фара задня (0,4 нормо-г), кришку багажника (1,2 нормо-г), ущільнювач багажника ( 0,4 нормо-г), скло бокове трикутне ( 0,5 нормо-г), стекло заднє ( 1,8 нормо-г). Вартість матеріалів для ремонту і фарбування – 135 дол. США. Вік транспортного засобу – 2 роки, пробіг з початку експлуатації – 50,9 тис.км. Вартість транспортного засобу в новому стані – 12 500 дол. США. Вартість 1 нормо-г ремонту – 40 дол. США.
