- •Содержание
- •1 Исходные данные
- •2 Определение объёмов монтажных работ
- •3 Выбор метода монтажа конструкций
- •4 Выбор монтажного крана и захватных приспособлений
- •4.1 Выбор грузозахватных приспособлений
- •4.2 Определение рабочих параметров и выбор крана
- •5 Разработка технологической схемы выполнения монтажных работ
- •6 Основные указания по технологии выполнения монтажных работ
- •6.1 Монтаж колонн
- •Геодезический контроль и обеспечение точности монтажа колонн
- •Монтажные приспособления
- •6.2 Монтаж подкрановых балок
- •6.3 Монтаж элементов покрытия
- •Техника безопасности при производстве работ
- •Крышевой кондуктор-распорка
- •Замоноличивание стыков колонн с фундаментами и швов плит покрытия бетонной смесью
- •Контроль качества выполненных работ
- •Техника безопасности при производстве работ
- •7 Определение трудоёмкости. Составление графика производства работ
- •8 Выбор транспортных средств для доставки конструкций
- •9 Потребность в материальных ресурсах и рабочих кадрах
- •10 Указания по технике безопасности
- •Литература
Техника безопасности при производстве работ
При монтаже покрытия необходимо соблюдать следующие условия.
При установке стропильных конструкций крышевой кондуктор-распорка должен быть надежно закреплен натяжными устройствами и фиксирующими упорами.
Работая с крышевым кондуктором-распоркой, необходимо выполнять правила работы с электрооборудованием.
При установке кондуктора на покрытие и при его передвижении необходимо проверить наличие предохранительных башмаков и правильность положения рычагов конечных выключателей, ограничивающих передвижение кондуктора и предотвращающих падение его с покрытия. Во время перерывов в работе стрела кондуктора должна быть опущена.
Монтаж плит покрытия ведётся одновременно с балками. Плиты укладывают от одного края балки к другому, начиная со стороны ранее смонтированного пролёта. После установки плит производится замоноличивание стыков между ними.
Крышевой кондуктор-распорка
Крышевой кондуктор-распорка, предназначен для временного крепления и приведения в проектное положение стропильных ферм при шаге 6 или 12 м.
Он выполнен в виде стрелы (распорки) с захватом, шарнирно-соединенной с кареткой, установленной на ходовой тележке.
Для закрепления кондуктора в рабочем положении тележка снабжена фиксирующими упорами и натяжным устройством, состоящим из ручной лебедки и двухветвевого стропа.
Кондуктор имеет четыре электропривода, посредством которых осуществляется опускание и подъем стрелы, перемещение фиксирующих упоров, каретки со стрелой, кондуктора по плитам покрытия.
Установка каретки на тележке возможна в трех положениях: по продольной оси тележки и с поперечным сдвигом вправо или влево на 700 мм.
Конструкция кондуктора позволяет применять его на покрытиях при уклонах до 20°. При этом каретка со стрелой находится в горизонтальном положении.
На покрытие первой смонтированной ячейки здания кондуктор-распорку поднимают краном и устанавливают так, чтобы реборды колес входили в зазоры между плитами. Закрепляют кондуктор в рабочем положении при помощи фиксирующих упоров и натяжного устройства.
После установки стропильной балки на колонны стрелу кондуктора опускают и она захватывает верхний пояс балки.
Проектное расстояние между осями верхних поясов монтируемой и ранее установленной балки обеспечивается путем совмещения стрелы каретки с нулевой отметкой шкалы, прикрепленной к раме тележки кондуктора.
С помощью крышевого кондуктора-распорки стропильные балки монтируют на 20-30 мин быстрее. Соответственно снижаются время работы крана и затраты труда монтажников. Более надежно закрепляется верхний пояс балки, повышается точность установки балки, безопасность ее выверки и расстроповки.
1 - плита покрытия; 2 - натяжное устройство; 3 - каретка; 4 - стрела с захватом; 5 - устанавливаемая балка; 6 - фиксирующий упор; 7 - смонтированная балка; 8 - тележка
Замоноличивание стыков колонн с фундаментами и швов плит покрытия бетонной смесью
Замоноличивание стыков колонн с фундаментами и швов плит покрытия выполняем с применением установки «Пневмобетон» конструкции ЦНИИОМТП.
Бетонную смесь для замоноличивания стыков применяют на быстротвердеющих цементах с мелким заполнителем.
Установка выполнена в виде утепленного фургона, в котором размещены пневмонагнетатель С-862, бункер для приема раствора, электропривод для перемешивания и загрузки раствора в пневмонагнетатель. Обеспечение установки сжатым воздухом предусматривается от передвижной компрессорной станции производительностью 5-6 м3/мин.
Установку и компрессорную станцию располагают на объекте, исходя из возможной дальности подачи бетонной смеси по горизонтали до 70-80 м (подвижность смеси 6-8 см).
Техническая характеристика установки «Пневмобетон»:
|
Производительность, м3/ч |
4,5 |
||
|
Объем приемного бункера, м3 |
2,5 |
||
|
Установленная мощность, кВт |
12 |
||
|
Габаритные размеры, мм |
|
||
|
Длина |
4700 |
||
|
Ширина |
2300 |
||
|
высота |
2400 |
||
|
|
|
||
Доставленную в автобетоносмесителе бетонную смесь выгружают в приемный бункер установки, и после перемешивания по направляющему лотку она поступает в пневмонагнетатель. Оттуда раствор по рукаву посредством сжатого воздуха подается в замоноличиваемый стык. Для предотвращения резких выхлопов раствора из рукава и снижения скорости его выхода на конце рукава устанавливается гаситель.
Уплотнение бетонной смеси в стыках колонн и плит производят вибратором ИВ-116.
Использовать установку рекомендуется при наличии достаточного фронта работ по замоноличиванию стыков или при наличии резерва работ по укладке бетонной смеси в фундаменты.
Открытые поверхности бетона предохраняют от воздействия солнечных лучей путём поливки водой или укрытия их влажными материалами (опилки, маты).
