Монтажные приспособления

Инвентарный клиновой вкладыш состоит из корпуса с гайкой и ручкой, винта с бобышкой и клина, подвешенного на шарнире.

Клиновые вкладыши устанавливают в зазоры между гранями колонны и стенками стакана фундамента. При зазорах более 90 мм применяются дополнительные приставки.

Работает клиновой вкладыш следующим образом. При вращении винта ключом под действием бобышки клин перемещается в корпусе на шарнире. В результате создается усилие распора между клином и корпусом.

Прежде чем заделать стык между колонной и фундаментом бетонной смесью на клиновой вкладыш устанавливают ограждение, которое извлекают из стакана сразу же после уплотнения смеси (при жестких бетонных смесях) или после начала схватывания.

После набора бетоном замоноличивания 70 % проектной прочности клиновой вкладыш вынимают за ручку, предварительно сняв распор вращением винта.

6.2 Монтаж подкрановых балок

До начала монтажа подкрановых балок должны быть выполнены работы по:

подготовке и планировке площадки, включая планировку мест раскладки подкрановых балок перед подъемом;

устройству проездов для передвижения кранов;

подводке силовой и осветительной сети;

устройству временных помещений, необходимых для ведения монтажных работ;

доставке к месту работ необходимого оборудования, инструмента, вспомогательных материалов и грузозахватных приспособлений.

При монтаже железобетонных подкрановых балок следует руководствоваться требованиями главы СНиПа III-16-80 "Бетонные и железобетонные конструкции сборные".

Перед установкой железобетонных подкрановых балок необходимо произвести геодезическую проверку правильности положения колонн в соответствии с допусками, также приведенными в главе СНиПа III-16-80.

При перевозке и складировании подкрановые балки должны находиться в проектном положении. При этом опоры балок следует располагать в пределах опорных закладных элементов.

Перед подъемом балки необходимо установить на колонны монтажные лестницы, очистить монтажные узлы от грязи и мусора, закрепить на балке оттяжки из пенькового каната и застропить ее. Балку поднимают выше проектной отметки на 50 см, а затем с помощью оттяжек приводят ее в положение, близкое к проектному. При установке подкрановых балок риски на нижних торцевых гранях балок должны совпадать с рисками на консолях колонн. Временное крепление балки осуществляется с помощью болтового устройства.

После укладки балок на консоли колонн и временного положение подкрановых балок выверяют по высотным отметкам, а положение продольной оси отвесом, навешенным на осевую проволоку (струну). Струна закрепляется на кронштейнах, установленных на крайних колоннах ряда на расстоянии 750 мм от оси ряда. Риски положения оси колонн выносятся при помощи теодолита. Выверка балок в плане и по высоте производится при помощи приспособления ЦНИИОМТП, которое передвигают по ряду балок.

Выверку другого ряда балок в проекте наполняют таким же образом после отмеривания рулеткой проектного расстояния между рядами балок в пролете.

После выверки правильности укладки балок производится приварка закладных деталей колонн к верхним полкам балок, а также сварка по нижнему поясу подкрановой балки.

В каждую смену монтаж подкрановых балок выполняет звено из семи человек. В состав звена входят:

монтажники конструкций          5 разряда - 1,

4 разряда - 2,

3 разряда - 1,

2 разряда - 1,

Машинист 6 разряда - 1.

Контроль качества работ по монтажу сборных железобетонных подкрановых балок следует выполнять в соответствии с требованиями главы СНиПа III-16-80.

Отклонения от геометрических размеров, допускаемые при монтаже подкрановых балок:

смещение продольной оси подкрановой балки от проектного положения на опорной поверхности (площадке) колонны - не более ±8 мм;

отклонения от проектных отметок верхних полок подкрановых балок на двух соседних колоннах вдоль ряда и на двух колоннах в одном поперечном разрезе пролета ±16 мм;

отклонения расстояний между осями подкрановых рельсов одного пролета ±10 мм;

смещение оси подкранового рельса от оси подкрановой балки ±20 мм;

отклонение оси подкранового рельса на участке длиной 40 м - ±15 м;

разность отметок головки подкрановых рельсов в одном разрезе пролета зданий: на опорах - ±15 мм; в пролете - ±20 мм;

разность отметок подкрановых рельсов на соседних колоннах одного ряда - не более ±20 мм;

взаимное смещение торцов смежных подкрановых рельсов по высоте и в плане - ±2 мм.

Для обеспечения безопасности работающих на монтажной площадке необходимо: оградить зону монтажа; установить щиты с предупредительными надписями и сигналами; поставить указатели проездов и проходов; устроить искусственное освещение проездов, проходов и рабочих мест для работы в темное время суток.