3.3.5. Договор с железной дорогой

Железнодорожные перевозки в России регулируются Законом РФ «О федеральном железнодорожном транспорте» от 25.08.97 г., «Транспортным уставом железных дорог Российской Федерации» от 08.01.98 г., а также Правилами перевозки пассажиров и почты.

3.4. Основные правовые формы взаимодействия туристских фирм с перевозчиками

3.4.1. Аренда транспортных средств

Согласно Гражданскому кодексу РФ различают следующие виды аренды транспортного средства:

1. Договор аренды транспортного средства с экипажем (арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации).

2. Договоры с третьими лицами об использовании транспортного средства (договор субаренды). Арендатор в рамках осуществления коммерческой эксплуатации арендованного транспортного средства вправе без согласия арендодателя от своего имени заключать с третьими лицами договор перевозки и иные договора, если они не противоречат целям использования транспортного средства, указанным в договоре аренды, а если такие цели не установлены, назначению транспортного средства.

3. Договор аренды транспортного средства без экипажа (арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации.)

3.4.2. Прокат транспортных средств

Понятие и правила заключения договора проката представлены в ГК РФ ст.626-631.

Прокат автомобилей осуществляется как с участием водителей, так и без него. И в первом, и во втором случаях норма п. 2 ст. 631 ГК (о запрете на передачу прокатного имущества третьим лицам, т.е. сдача в субаренду) вступает в противоречие с правилами ст.ст. 638, 647 ГК, допускающими сдачу имущества в субаренду. Его можно устранить путем установления запрета в договоре.

Правила оформления проката автомобилей.

Для оформления проката автомобилей туристом, находящимся за границей (независимо — по программе выездного или въездного тура),

• необходимы международные водительс­кие права;

• к возрасту водителя, оформляющего в туристской поезд­ке автомобиль напрокат, в странах Европы предъявляются разные требования. Так, водитель должен быть не моложе 21 года в Великобритании и в Греции (в Австрии и Германии - 19 лет; в Финляндии, Исландии, Норвегии и Швейцарии -20 лет; Швеции - 18 лет; в США и Канаде - 25 лет и не старше 65 (или 70) лет, а водительский стаж не менее 2 лет;

• в ряде стран расчеты за прокат автомобиля производятся только кредитной карточкой (Visa/Card, Master/Card), но в большинстве стран оплата за прокат автомобиля осуществляется наличными;

• неограниченного пробега;

• предоставления (доставки) арендованного и полностью заправленного топливом автомобиля в черту города или в оговоренное клиентом место. Возвращается автомобиль ее владельцам также с полным топливным баком;

• ремонта или замены автомобиля в случае его технической неисправности, но не по причине повреждения покрышек, разбитого ветрового стекла или картера двигателя, от таких повреждений следует застраховаться дополнительно;

• полного страхования на случаи дорожно-транспортного происшествия с арендованным автомобилем не по вине водителя;

• страхового возмещения ущерба, нанесенного автомобилю в дорожно-транспортном происшествии по вине трезвого водителя сверх размера оговоренной суммы покрытия;

• страхования пассажиров в прокатном автомобиле водитель должен дополнительно застраховаться самостоятельно;

• приобретения права на вождение арендованного автомобиля вторым водителем;

• платежей по налогам.