4. Основні конструктивні особливості велопарковок

1. Конструкція велопарковки повинна бути придатна для фіксації не лише рами, а ще й переднього колеса велосипеда. Приклади конструкцій приведені на рис. 4.1.

Рис. 4.1. Приклади вдалих конструктивних форм велопарковок

2. Конструкція велопарковки повинна забезпечувати стійкість велосипеду і не дозволяти його змішення внаслідок дії вітру або випадкових зовнішніх впливів.

3. Конструкція велопарковки повинна бути надійно закріплена до бетонної або асфальтобетонної основи, або забетонована у ґрунт.

4. Для однобічного розташування велосипедів вздовж стін будинків можливо використовувати велопарковку у вигляді вмурованих в стіну кілець або поперечин.

Додаток а. Перелік джерел які використані при підготовці документу

1. ДБН 360-92**. Планування та забудова міських та сільських поселень.

2. Як облаштувати велосипедну велопарковку. – Київ : Український інформаційний центр велотранспорту, 2011. – 4 с.

3. Workplace cycle parking guide. – London : Transport of London, 2006. – 44 p.

4. Celis P., Bolling-Ladegaard E. Bicycle parking manual. – Copenhagen : The Danish Cyclist Federation, 2008. – 100 p.

Додаток б. Приклади конструкцій велопарковок додаток в. Приклад заяви на обладнання велостоянки

Начальнику управління

містобудування та архітектури

Полтавського міськвиконкому

від ______________________

проживає________________

тел._____________________

ЗАЯВА

Прошу погодити розташування обʼєкту благоустрою «Велостоянка» біля будівлі за адресою м. Полтава, ___________________, яку я маю намір розмістити з метою задоволення потреб громадян, що використовують велосипедний транспорт.

Дата підпис

Додатки:

1. Ситуаційна схема розміщення паркувального майданчику та конструкцій на ньому (виконується на топографо-геодезичній основі М 1:500 з привʼязкою до місцевості);

2. Креслення конструкцій з зазначенням розмірів.

2