
- •Методическая разработка По дисциплине “Военные сообщения”
- •Занятие V, семинар - 2 часа
- •Занятие IX, практическое – 2часа
- •1. Военно-эксплуатационная характеристика морского и речного транспорта
- •2. Организационная структура морского и речного транспорта .
- •3. Особенности планирования воинских морских и речных перевозок
- •Расчет потребностити судов для выполнения воинских перевозок
- •6. Подготовка погрузочно-выгрузочных мест
- •8. Особенности перевозок материальных средств морским и речным транспортом
- •3 А н я т и е IV, практическое – 2 часа
- •Порядок выполнения учебного задания
- •Отбор судов для перевозки эшелона 15001. Необходимое количество судов определяется по формулам:
- •Для перевозки военной техники используем два теплохода-
- •2.67 Места
- •Старший преподаватель кафедры «Военные сообщения»
Старший преподаватель кафедры «Военные сообщения»
подполковник Б.Шувалов
Приложение 1.
Варианты объединения подразделений в эшелон 15001
№ варианта |
№№ подразделений, объединенных в эшелон 15001 |
Потребная площадь |
Тип судов и их наличие на момент погрузки |
Кол-во барж, которое может двигать один буксирный катер (условно) |
|||||
для перевозки военной техники |
для перевозки личного состава |
Теплоход-площадка =12 000 т. =640 м2 пол |
Теплоход-площадка =600 т. =345 м2 пол |
Теплоход-площадка =700 т. =560 м2 пол |
Грузовой-теплоход =600 т. =400 м2 пол |
Баржа-площадка =1000 т. =630 м2 пол |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
Подр. 1 и 13 |
701,7+588,7=1290,4 |
225,0+125,1=350,1 |
– |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
Подр. 2 и 13 |
1553,4+588,7=2142,1 |
115,2+125,1=240,3 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
3 |
Подр. 3 и 14 |
1038,4+796,4=1834,8 |
104,4+135,9=239,4 |
1 |
3 |
1 |
1 |
– |
1 |
4 |
Подр. 4 и 15 |
1289,6+947,9=2237,5 |
139,5+117,0=256,5 |
1 |
2 |
– |
1 |
1 |
1 |
5 |
Подр. 5 и 16 |
1193,7+1156,3=2350,0 |
225,0+123,3=348,3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
6 |
Подр. 6 и 17 |
1151,2+1185,7=2309,9 |
135,0+126,0=261,0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
7 |
Подр. 7 и 18 |
973,52+1049,1=2022,62 |
126,0+144,0=270,0 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
8 |
Подр. 8 и 19 |
1043,72+959,2=2002,92 |
306,9+135,0=441,9 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
9 |
Подр. 9 и 1 |
898,52+701,7=1600,22 |
126,0+225,0=351,0 |
– |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
10 |
Подр. 10 и 2 |
1139,2+1553,4=2692,6 |
97,2+115,2=212,4 |
1 |
1 |
1 |
1 |
3 |
2 |
11 |
Подр. 11 и 3 |
906,4+1289,6=2196,0 |
113,4+104,4=217,8 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
12 |
Подр. 12 и 4 |
906,4+1289,6=2196,0 |
149,4+139,5=288,9 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
2 |
13 |
Подр. 13 и 5 |
588,7+1193,7=1782,4 |
125,1+225,0=350,1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
14 |
Подр. 14 и 6 |
796,4+1151,2=1947,6 |
135,0+135,0=270,0 |
– |
1 |
1 |
1 |
3 |
1 |
15 |
Подр. 15 и 7 |
947,9+973,52=1921,42 |
117,0+126,0=243,0 |
– |
1 |
1 |
1 |
3 |
3 |
16 |
Подр. 16 и 8 |
1156,3+1043,72=2200,02 |
123,3+306,9=430,2 |
2 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
17 |
Подр. 17 и 9 |
1185,7+898,52=2057,22 |
126,0+126,0=252,0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
18 |
Подр. 18 и 10 |
1049,1+959,2=2008,3 |
144,0+135,0=279,0 |
– |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
19 |
Подр. 19 и 11 |
959,2+1121,4=2080,6 |
135,0+113,4=248,4 |
– |
1 |
2 |
1 |
3 |
2 |
20 |
Подр. 10 и 18 |
1139,2+1049,1=2188,3 |
97,2+144,0=241,2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
21 |
Подр. 18 и 12 |
1049,1+906,4=1955,5 |
144,0+149,4=293,4 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
22 |
Подр. 17 и 13 |
1158,7+588,7=1747,4 |
126,0+125,1=251,1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
23 |
Подр. 16 и 14 |
1156,3+796,4=1952,7 |
123,3+135,0=258,3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
24 |
Подр. 15 и 1 |
947,9+701,7=1649,6 |
117,0+225,0=342,0 |
– |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
25 |
Подр. 14 и 2 |
796,4+1553,4=2349,8 |
135,0+115,2=250,2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
Приложение 2.
Таблица потребности площадей для каждого подразделения.
Наименование перевозимого |
Площадь (м2) на единицу |
КНР |
Потребная площадь на единицу (м2) |
Подразделения |
|||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
10 |
20 |
||||
Личный состав |
0,9 |
– |
0,9 |
225,0 |
115,2 |
104,4 |
139,5 |
225,0 |
135,0 |
126,0 |
306,9 |
126,0 |
97,2 |
113,4 |
149,4 |
125,1 |
135,0 |
117,0 |
123,3 |
126,0 |
144,0 |
135,0 |
117,0 |
Танки |
27,3 |
1,4 |
38,3 |
– |
– |
421,3 |
421,3 |
– |
114,9 |
651,1 |
– |
421,3 |
612,8 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
383,0 |
– |
459,6 |
– |
БМП |
18,9 |
1,3 |
24,6 |
246,0 |
– |
– |
– |
738,0 |
– |
– |
664,2 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
615,0 |
– |
738,0 |
ЗСУ-23-4 |
20,6 |
1,3 |
26,8 |
– |
53,6 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
160,8 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
УАЗ-469 |
6,74 |
1,1 |
7,42 |
22,3 |
22,3 |
14,9 |
14,9 |
22,3 |
29,8 |
7,42 |
7,42 |
7,42 |
14,9 |
– |
– |
22,3 |
– |
37,1 |
14,9 |
14,9 |
29,8 |
14,9 |
29,8 |
ГАЗ-66 |
13,3 |
1,2 |
16,0 |
– |
64,0 |
48,0 |
64,0 |
– |
144,0 |
– |
32,0 |
– |
– |
– |
64,0 |
48,0 |
64,0 |
176,0 |
16,0 |
64,0 |
– |
96,0 |
– |
ЗИЛ-131 |
17,3 |
1,3 |
22,5 |
112,5 |
90,0 |
337,5 |
427,5 |
112,5 |
360,0 |
270,0 |
90,0 |
270,0 |
360,0 |
90,0 |
– |
135,0 |
90,0 |
315,0 |
225,0 |
270,0 |
135,5 |
337,5 |
135,0 |
УРАЛ-375 Д |
19,8 |
1,3 |
25,8 |
154,8 |
387,0 |
77,4 |
206,4 |
154,8 |
309,6 |
154,8 |
129,0 |
154,8 |
129,0 |
309,6 |
309,6 |
206,4 |
464,4 |
258,0 |
412,8 |
103,2 |
103,2 |
154,8 |
206,4 |
ЗИЛ-131 спец. |
17,3 |
1,3 |
22,5 |
112,5 |
67,5 |
112,5 |
112,5 |
112,5 |
112,5 |
45,0 |
67,5 |
45,0 |
22,5 |
45,0 |
45,0 |
112,5 |
135,0 |
135,0 |
90,0 |
135,0 |
112,5 |
90,0 |
45,0 |
ПП-100 |
21,4 |
0,8 |
17,2 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
103,2 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
ПГ-152 |
25,7 |
0,8 |
20,6 |
– |
164,8 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
247,2 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
ЗП-57 |
16,5 |
1,3 |
21,5 |
– |
129,0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
258,0 |
– |
– |
– |
– |
344,0 |
– |
– |
– |
– |
АТ-С |
17,6 |
1,3 |
22,9 |
– |
91,6 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
137,4 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
БТР-60 ПБ |
16,5 |
1,3 |
21,5 |
– |
430,0 |
– |
43,0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
64,5 |
43,0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
АП-4 |
11,1 |
1,2 |
13,4 |
53,6 |
53,6 |
26,8 |
– |
53,6 |
80,4 |
– |
53,6 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
26,8 |
53,6 |
53,6 |
53,6 |
26,8 |
26,8 |
Итого на палубе: |
701,7 |
1553,4 |
1038,4 |
1289,6 |
1193,7 |
1151,2 |
1128,32 |
1043,72 |
898,52 |
1139,2 |
863,4 |
906,4 |
588,7 |
796,4 |
947,9 |
1156,3 |
1023,7 |
1049,1 |
1179,6 |
1181,0 |
Приложение 3
« УТВЕРЖДАЮ »
Командир в/ч 25230 Р А С Ч Е Т
Полковник Сидоров Н.Н. НА ПЕРЕВОЗКУ 25230 МОРСКИМ (РЕЧНЫМ) ТРАНСПОРТОМ
«19» мая 20 03 г. (наименование войсковой части)
Наименование судна и срок его готовности к погрузке |
Номера воинских эшелонов |
Наименование подразделений, входящих в состав воинского эшелона |
Личный состав |
Вооружение, военная техника и другие материальные средства |
Время готовности воинского эшелона к погрузке |
Примечание |
||||||||||||
Офицеры, прапорщики и мичманы |
Старшины, сержанты и солдаты |
Всего |
Наименование |
Количество единиц |
Масса одной единицы, т. |
Общая масса, т. |
Длина, м. |
Ширина, м. |
Высота, м. |
Площадь одной единицы, м2. |
КНР |
Потребная площадь на единицу, м2. |
Общая потребность в площади, м2. |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
Грузовой Теплоход =600 т. =400 м2 |
15001 “А” |
Подразделение №1 Подразделение №13 Итого |
– – – |
– – – |
250 139 389 |
– – – |
– – – |
– – – |
– – – |
– – – |
– – – |
– – – |
– – – |
– – – |
0.9 0.9 0.9 |
225 125.1 350.1 |
|
|
Теплоход- Площадка =600 т. =345 м2 |
15001 “Б” |
Подразделение №1 – “ – – “ – Подразделение №13 – “ – Итого |
– – – – – – |
– – – – – – |
– – – – – – |
УАЗ-469 ЗИЛ-131 Прицепы АП-4 УАЗ-469 ЗИЛ-131 – |
3 5 4 3 6 21 |
1,7 6,5 6,4 1,7 6,5 – |
5,1 32,5 25,6 5,1 39,0 107,3 |
3,85 6,9 4,7 3,85 6,9 – |
1,75 2,5 2,35 1,75 2,5 – |
– – – – – – |
6,74 17,3 11,1 6,74 17,3 – |
1,1 1,3 1,2 1,1 1,3 – |
7,41 22,5 13,32 7,41 22,5 – |
22,3 112,5 53,6 22,3 135,0 345,7 |
|
|
Теплоход- Площадка =600 т. =345 м2 |
15001 “В” |
Подразделение №1 Подразделение №13 – “ – – “ – Итого |
– – – – – |
– – – – – |
– – – – – |
ЗИЛ-131 Спец ГАЗ-66 ЗИЛ-131 Спец БТР-60-ПБ – |
5 3 5 3 16 |
9,2 5,8 9,2 10,3 – |
46,0 17,4 46,0 30,9 140,3 |
6,0 5,66 6,9 7,22 – |
2,5 2,34 2,5 2,28 – |
– – – – – |
17,3 13,3 17,3 16,5 – |
1,3 1,2 1,3 1,3 – |
22,5 16,0 22,5 21,5 – |
112,5 48,0 112,5 64,5 337,5 |
|
|
Баржа- Площадка =1000 т. =630 м2 |
15001 “Г” |
Подразделение №1 – “ – Подразделение №13 Итого |
– – – – |
– – – – |
– – – – |
БМП УРАЛ-375”Д” УРАЛ-375”Д” – |
10 6 8 24 |
12,6 13,0 13,0 – |
126,0 78,0 104,0 308,0 |
6,41 7,35 7,35 – |
2,94 2,69 2,69 – |
– – – – |
18,9 19,8 18,8 – |
1,3 1,3 1,3 – |
24,6 25,8 25,8 – |
246,0 154,8 206,4 607,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечания:
1. В графе 9 масса машины указывается общая, с учетом массы груза.
2. Габаритные размеры вооружения и военной техники указываются с учетом приведения их в транспортное положение и с точностью до 0,1 м.
3. Графы 1 и 2 заполняются органами военных сообщений. Если эшелоны прибывают в порт погрузки по железной дороге, то в графе 2 проставляются номера эшелонов, присвоенные на станции погрузки.
4. Графы 11-14 и 16 заполняются данными с точностью до 0,1 м, графа 17 с точностью до 1 м2. Н.Ш. в/ч 25320
“17” мая 20 03 г. полковник Иванов М.И.