Задание на разработку инженерного проекта капитального ремонта автомобильной дороги м-10 «Россия» в Новгородской области

1. Основание для проектирования

Программа капитального ремонта автодороги Москва - Санкт-Петербург на 2003-2005г.г.

2. Исходные данные для проектирования

Материал диагностики автодороги 2002г.

Сбор исходных данных в необходимой номенклатуре, включая цены на материалы, механизмы и услуги; получение технических условий и согласований с заинтересованными организациями и ГИБДД производит проектная организация.

3. Необходимость выделения пусковых комплексов

Не требуется

4. Необходимость выполнения изысканий

Произвести инженерные изыскания в необходимом объеме

5. Технико-экономические показатели проектируемого объекта:

5.1. Категория дороги

- II (три полосы движения), согласно СНиП 2.05.02-85

5.2. Протяженность участка автодороги

- 12,0 км (уточняется проектом)

5.3. Начальный пункт

- км 432 + 000

5.4. Конечный пункт

- км 444 + 000

5.5. Расчетная скорость

- 120 км/час

5.6. Ширина земляного полотна

- в населенных пунктах по существующему земляному полотну; вне населенных пунктов 18,75 м

5.6.1. Ширина обочин

- Вне населенных пунктов 3,75м (с учетом укрепительных полос) В населенных пунктах 2,0-3,5 м с учетом укрепительных полос по 0,75м (по согласованию с ГУ ГИБДД МВД РФ)

5.6.2. Откосы насыпи

- Согласно СНиП 2.05.02-85

5.7. Ширина проезжей части

- 12,75 (с учетом укрепительных полос)

5.8. Тип конструкции дорожной одежды, вид покрытия, расчетная нагрузка

- Капитальный. Асфальтобетон. А-115кН

5.9. Укрепление обочин

- В местах установки ограждения и в населенных пунктах асфальтобетоном, на остальных участках щебнем

5.10. Габариты мостов и путепроводов.

- Габариты - существующие

Расчетные нагрузки.

А-11, НК-80

5.11. Ориентировочный объем инвестиций в ценах на 01.01.2003 г.

- 220,0 млн.руб. (уточняется проектом)

6. Здания и сооружения дорожной и автотранспортной служб

- Предусмотреть реконструкцию мастерских при комплексе УГП ДРСУ-7 в г.Валдай (объемы и вид работ согласовать с Заказчиком)

7. Год начала капитального ремонта

- 2004 г.

8. Метод определения стоимости капитального ремонта

- по ГЭСН-2001

9. Особые условия проектирования и капитального ремонта

1. Провести усиление дорожной одежды (включая съезды, переходно-скоростные полосы, площадки для остановки автобусов, площадки отдыха и стоянки автотранспорта и т.д.) с укладкой дополнительных слоев покрытия и основания, с исправлением продольных и поперечных неровностей путем фрезерования и выравнивания. Требуемый (общий) модуль упругости определить по ОДН 218-046-01. Фактический модуль упругости дорожной одежды принять по результатам диагностики 2002 года. Предусмотреть доведение ширины проезжей части до указанной в пункте 5.7 (технологию и объемы работ по уширению согласовать с заказчиком), устранение деформаций и разрушений (выбоин, просадок и др.), остановку и предупреждение развития трещин, ликвидацию колей

2. Асфальтобетон для нижнего слоя тип Б1 Марки, верхнего слоя тип А1 Марки на полимерно-битумных вяжущих по ОСТ 218.010-98

3. Расчистка полосы отвода от дикорастущих кустарников и деревьев с необходимой планировкой и сохранением декоративных и снегозащитных посадок, санитарная чистка от сухостоя, сломанных и деформированных деревьев в пределах полосы отвода

4. Обеспечить продольный и поперечный водоотвод

5. Произвести необходимый ремонт и перестройку труб с восстановлением входных и выходных русел

6. Заменить дорожные знаки со второго на третий типоразмер с установкой недостающих знаков по ГОСТ Р 52290-2004

7. Заменить деформированные и несоответствующие ГОСТу ограждения и установить вновь в необходимых местах

8. Горизонтальную разметку выполнить термопластиком, с разработкой и согласованием с областным ГИБДД схемы разметки. Ширину разметки принять, краевые полосы - 20 см, остальные - 15 см

9. Разработать и согласовать с областным ГИБДД и ГУ ГИБДД МВД РФ проект организации движения

10. Предусмотреть применение дорожно-строительных материалов, имеющих сертификат качества

11. Разработать раздел внедрения новых технологий, техники, конструкций и материалов. Отдельно рассмотреть технологию разделки трещин с учетом современного оборудования и материалов

12. Восстановление и ремонт линий электроосвещения в населенных пунктах, на мостах и путепроводах

13. На мостовых сооружениях предусмотреть перечень видов работ, необходимых для приведения их в нормативное техническое состояние, отвечающее безопасным условиям движения (ремонт покрытия, деформационных швов, замена ограждения, восстановление регуляционных сооружений и защитного слоя бетонных конструкций и т.д. по результатам обследования).

14. Определить перечень, состав и балансодержателей объектов (включая наземные и подземные коммуникации и сооружения), подлежащих сносу (переустройству), новому строительству и не относящихся к имуществу федеральных автомобильных дорог. При согласовании с организациями - балансодержателями устраиваемых вновь и переустраиваемых сооружений и коммуникаций получить их обязательства по приемке указанных объектов на свой баланс или внесению изменений в балансовую стоимость объектов.

15. Предусмотреть в схеме водоотведения поверхностных вод с рассматриваемого участка дороги технические решения по водоотведению, очищению стоков с дороги и противоэрозийной защите в соответствии с требованиями СанПиН 2.1.5.980-00 «Гигиенические требования к охране поверхностных вод» и Федерального закона Российской Федерации «Об охране окружающей среды» от 10.01.2002г. № 7-ФЗ.

10. Источник финансирования

- Федеральный бюджет

11. Вид договора подряда

- Государственный контракт с фиксированной ценой

12. Вид надзора за производством работ

- Авторский надзор генпроектировщика, инженерное сопровождение, технический надзор службы Заказчика

13. Срок окончания разработки инженерного проекта

- По договору, согласно календарному графику не позднее 15 сентября 2003 года

14. Количество экземпляров предоставляемых заказчику

- 5 экземпляров