Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Проектирование лесотранспортной инфраструктуры.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
86.8 Mб
Скачать

3.4 Сезонное зонирование транспортного освоения лесов

Погодно-климатические, геологические, гидрологические, мерзлотные, почвенно-растительные условия предопределяют сезонность лесозаготовительных работ.

Чувствительность лесных почв к повреждению в процессе лесосечных работ является одним из основных факторов, определяющих эффективность лесозаготовительного производства, возможность применения тех или иных технологий, способов рубок и комплексов лесосечных машин, направление лесовозобновительного процесса, продуктивность, устойчивость лесных насаждений после рубок. Доказано, что при значительном повреждении лесных почв в ходе лесосечных работ происходит не только нарушение лесовозобновительного процесса, но и снижение продуктивности лесов, гидрологического режима территории, изменение структуры лесных ландшафтов. Принципы и критерии устойчивого лесоуправления и лесной сертификации особо подчеркивают необходимость сохранения лесных почв при лесопользовании.

Сезонность лесосечных работ влияет и на работу лесотранспорта. Для обеспечения ритмичной бесперебойной доставки лесного сырья от мест произрастания до потребителей, а также снижения затрат на транспортировку древесины возникает необходимость разделения лесного фонда на зоны сезонной эксплуатации. Строительство дорог круглогодового действия на лесосеках со слабыми и заболоченными грунтами затруднено и, как правило, экономически не выгодно, поэтому целесообразнее разработку таких лесосек вести в зимний период. В зону зимней эксплуатации, прежде всего, выделяют участки со слабыми, заболоченными грунтами, с разбросанными слабо концентрированными запасами, а также наиболее удаленные от транспортных путей, осваиваемые вахтовым методом и требующие большого протяжения дорог.

Для сезонного зонирования за основу можно принять типологическую классификацию лесов В.Н. Сукачева.

Тип леса – это участки леса, сходные по составу древесных пород, ярусам растительности и фауне, микробному населению, климатическим, почвенным и гидрологическим условиям, взаимоотношениям между растениями и средой, внутри- и межбиогеоценотическому обмену веществом и энергией, восстановительным процессам и направлению смен в них. В одном типе леса, при одинаковых экономических условиях, требуется проведение однородных лесохозяйственных мероприятий.

В.Н. Сукачев разделил сосновые и еловые леса на группы типов леса. В каждой группе установлены типы леса по древесной породе и напочвенному покрову.

Например, для условий Ленинградской области различают следующие типы и группы типов леса (табл. 3.3, 3.4).

Разнообразие климатических и гидрологических условий на обширной территории России не позволяет проектировать дорожные конструкции по единым правилам. В связи с этим вся территория России разделена на пять дорожно-климатических зон и ряд подзон: I – вечномерзлых грунтов; II – избыточного увлажнения; III – значительного увлажнения в отдельные периоды года; IV – недостаточного увлажнения и V – засушливая [73].

Таблица 3.3

Типы лесов

Код

Наименование

Группа типов леса

1

СК

1

2

БМ

1

3

ВР

2

4

БР

2

5

КС

3

6

ЧС

4

7

ЧВ

4

8

ЧВО

9

9

ДЛ

5

10

ДЛО

10

11

Б

6

12

БО

11

13

ОС

6

14

ОСО

11

15

ТС

6

16

ТСО

11

17

С

6

18

СО

11

19

ТД

3

20

ЛЛ

3

21

Х

7

22

ХО

12

23

ТТ

7

24

ТТО

12

25

П

8

26

ПО

12

Таблица 3.4