Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Проектирование лесотранспортной инфраструктуры.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
86.8 Mб
Скачать

3.2. Структура транспортного освоения на базе гис

Общей методологией постановки и решения задачи создания сети лесных автомобильных дорог, является системный анализ, базирующийся на использовании геоинформационных технологий. Применительно к решению прикладных задач эта методология получила название ГИС транспортного освоения.

Как известно ГИС – это геоинформационная система, обеспечивающая сбор, хранение, обработку, доступ, отображение и распространение пространственных данных. Основными компонентами ГИС являются картографическая и атрибутивная базы данных, которые имеют свою структуру [10, 12, 38, 39, 47, 72, 82, 83]. В ГИС все объекты распределены по слоям по их принадлежности к элементам содержания топографического плана. Например, структура персональной базы геоданных (БГД) топографической цифровой карты (ТЦК) масштаба 1:200 000 для ArcGIS, соответствует шаблону, созданному на основе классификатора объектов карты данного масштаба следующая: геодезическая основа; рельеф суши; гидрография, гидротехнические сооружения, батиметрия; населенные пункты; промышленные, сельскохозяйственные, социально-культурные объекты; коммуникации и сооружения; растительный покров и грунты; политико-административное деление. Структура тематических слоев топографической цифровой карты масштаба 1:2000 для MapInfo, разработанная ФГУП "ЗапсибАГП" филиалом "Экспедиция № 165", следующая: планово-высотное обоснование; рельеф; гидрография; комплексные объекты; здания; сооружения; места захоронений; трубопроводы; ЛЭП и линии связи; железные дороги; автодороги; мосты; растительность; болота и грунты; границы и ограждения; текст и оформительские элементы.

Для создания многослойных электронных карт в различных отраслях лесного хозяйства для государственной инвентаризации лесов, эффективного планирования хозяйственной деятельности, организации охраны лесов от пожаров и лесонарушений и т.д. разработан в 2009 г. компанией ЗАО Конструкторское бюро «Панорама» классификатор слоев, семантических характеристик и объектов лесного хозяйства. Все объекты в этом классификаторе распределены по слоям по их принадлежности к элементам содержания топографического плана. Описание каждого слоя содержит следующее описание: номер, название и ключ слоя, а также список объектов, принадлежащих слою.

Таким образом, структура и перечень тематических слоев зависит от назначения и масштаба карт. Для разработки проектов транспортного освоения лесов необходимыми тематическими слоями, т.е. картографическими базами данных являются:

  • геодезическая основа;

  • рельеф;

  • гидрография;

  • населенные пункты;

  • политико-административное деление;

  • трубопроводы;

  • ЛЭП и линии связи;

  • железные дороги;

  • автомобильные дороги общего пользования;

  • лесные дороги;

  • другие объекты транспортной инфраструктуры;

  • промышленные, сельскохозяйственные, социально-культурные объекты;

  • границы лесничеств;

  • границы арендаторов лесного фонда;

  • полигоны кварталов;

  • полигоны выделов;

  • квартальные просеки.

ГИС позволяет решить значительное число задач транспортного освоения: сбор, хранение, анализ и обработка больших объемов разнородных данных; оперативный доступ и визуализация информации; быстрая и качественная подготовка отчетных материалов. Благодаря модульной организации ГИС допускает независимую модернизацию блоков и расширение функциональности.

Структура ГИС транспортного освоения представлена на рис. 3.5.

Рис. 3.5. Схема структуры ГИС транспортного освоения лесов

ГИС предназначены для управления большим количеством разномасштабной картографической информации, анализа взаимосвязей объектов в пространстве, управления атрибутными характеристиками объектов. На этапах проектирования и планирования развития сети дорог, ГИС помогают проанализировать различные варианты прохождения трасс автомобильных дорог, проанализировать транспортное обеспечения районов, выступая, в первую очередь, как средство отображения тематических карт и как инструмент пространственного анализа.

В настоящее время активно разрабатываются и внедряются в производство программные и аппаратные средства геоинформационных технологий, создаются и систематически обновляются информационные базы данных лесного фонда и лесных ресурсов, обеспечивающее ведение государственного учета лесного фонда, государственного кадастра, осуществление лесного мониторинга, контроля за лесоэксплуатацией.

Географические информационные системы в лесном хозяйстве – это современные автоматизированные системы, позволяющие соединить несколько баз данных (прежде всего, таксационную и картографическую). Как картографическая, так и таксационная базы являются обязательными и главными составляющими ГИС лесоустройства.

В геоинформационных системах автоматизирован процесс формирования следующих первичных лесоустроительных документов:

  • Распределение лесного участка по видам целевого использования лесов на защитные (по их категориям) и эксплуатационные леса;

  • Распределение лесного участка из состава земель лесного фонда на лесные и нелесные земли;

  • Средние таксационные показатели лесных насаждений;

  • Характеристика лесных насаждений, в которых разрешена заготовка древесины при различных видах рубок;

  • Товарная структура лесных насаждений, в которых разрешена заготовка древесины при различных видах рубок;

  • Ведомость лесотаксационных выделов, в которых допускается заготовка древесины;

  • Распределение лесной территории по классам пожарной опасности;

  • Характеристика видов и объемов проектируемых санитарно-оздоровительных мероприятий, связанных с рубкой погибших и поврежденных лесных насаждений;

  • Площадь земель, нуждающихся в лесовостановлении.

После подготовки повыдельной и картографической информации выполняется так называемое совмещение баз данных. Совмещают базы данных с помощью специальных функций, используя идентификацию каждой элементарной единицы учета этих баз – таксационного выдела.

Для обоснования рациональной структуры сети лесных дорог необходимыми лесотаксационными данными являются, прежде всего, краткое таксационное описание лесоучетных единиц (выделов, кварталов).

Основными характеристиками выделов являются: Номер выдела, Категория земель, Хозяйственная категория – ОЗУ, Бонитет, Тип леса, Тип лесорастительных условий, Состав пород 1 яруса, Ярус, Состав пород 2 яруса, Средний возраст 1 породы, лет, Средняя высота 1 породы, м, Средний диаметр 1 породы, см, Средний возраст 2 породы, лет, Средняя высота 2 породы, м, Средний диаметр 2 породы, см, Средний возраст 3 породы, лет, Средняя высота 3 породы, м, Средний диаметр 3 породы, см, Запас на га, м3, Преобладающая порода, Класс возраста, Группа возраста, Категория защитности, Лесохозяйственные мероприятия, Полнота 1 яруса, Полнота 2 яруса, Состав подроста, Высота подроста, м, Количество подроста, тыс. шт./га, Площадь выдела, га. Некоторые характеристики закодированы в соответствии с лесотаксационными справочниками.

Необходимыми обобщающими показателями являются средние таксационные показатели лесных насаждений (табл. 3.1).

Таблица 3.1