Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекция 13 (коррозия_швы_опорные_части).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
25.27 Mб
Скачать

Достоинства:

  1. Низкая стоимость;

  2. Простота нанесения;

  3. Смягчение требований к подготовке поверхности перед нанесением первого (грунтовочного) слоя.

Недостатки:

  1. Сравнительно невысокий срок службы (не более 10-12 лет)

  2. При местном разрушении защитной пленки возникает очаг коррозии, усиленно разрушающий покрытие;

  3. При появлении местных очагов разрушения покрытия необходимо срочное приведение конструкций в надлежащее состояние;

Химическая защита

Данная группа известна как способ металлизации. Т.е. для защиты основной конструкции на ее поверхность наносят защитное металлизационное покрытие. Для нанесения покрытия самым распространенным является гальванический способ (электролиз). Он выполняется в специальных ваннах, наполненных электролитом, в которые помещается изделие в качестве анода, а катодом является наносимый металл. При подаче на электроды постоянного электрического тока, ионы металла переносятся с катода на анод, покрывая тем самым изделие защитной металлической пленкой. Наибольшее распространение в строительстве получили цинковые металлизационные покрытия. Иногда выполняют кадмиевое, хромовое и даже медное покрытие. В исключительных случаях делают даже покрытие из золота (купола на церквях), правда оно наносится по другой технологии – с использованием пластин сусального золота толщиной 10…15 мкм.

Существуют и другие способы нанесения металлизационных покрытий.

Термодиффузионный – выполняется в муфельных печах и используется при небольших размерах защищаемого изделия.

Газотермический – выполняется в основном на монтаже и, как правило, он предназначен для восстановления поврежденных гальванических покрытий. Пламенем газовой горелки обрабатывается изделие и между ним и соплом горелки помещается цинковая проволока.

Пламя горелки ионизируется газами от расплавленного цинка и переносит ионы на обрабатываемое изделие.

Иногда применяют и способ холодного цинкования. Способ напоминает обычную окраску. Для окраски используют высокодисперсный цинк, разбавленный растворителем. Содержание цинка достигает 98%. После нанесения растворитель испаряется, а цинк остается на поверхности металла.

Способом металлизации в мостах защищают от коррозии метизы (болты, гайки, шайбы, в том числе и высокопрочные), элементы мостового полотна (перила, барьерное ограждение, опоры освещения), изделия для крепления различных коммуникаций (кронштейны для кабелей, водоотводные устройства и т.п.).

Достоинства:

  1. Низкая стоимость;

  2. Индустриальность нанесения (выполняется как правило на заводе), что обеспечивает высокое качество покрытия.

Недостатки:

  1. Сравнительно невысокий срок службы (не более 7-10 лет).

  2. Сложно нанести декоративное лакокрасочное покрытие, т.к. по цинку необходимо применение специальных красок;

  3. Невозможно восстановить покрытие после расчетного срока эксплуатации необходимо окрашивать конструкции обычными красками.

Химическая и протекторная защита

Самым распространенным в последние годы способом защиты от коррозии является сочетание двух предыдущих – химической и протекторной защиты. В качестве химической защиты служит грунтовочный слой, в котором содержится большой процент высокодисперсного цинка. Цинк химически связывается железом, а затем поверх него наносятся промежуточный слой и финишный декоративный слой. Большинство покрытий состоит из трех слоев. Суммарная толщина слоя в большинстве систем покрытий составляет 220…240 мкм.

Достоинства:

  1. Самый большой срок службы (от 15 до 22 лет);

  2. Простота нанесения;

  3. При местном нарушении протекторной защиты работает химическая, что не приводит к быстрому началу коррозионного процесса и ремонт покрытия может быть выполнен через некоторое время.

Недостатки:

  1. Сравнительно высокая стоимость;

  2. Требуется высокая тщательность подготовки поверхности металла для обеспечения химической реакции с цинком грунтовочного слоя.

Большинство применяемых лакокрасочных материалов сведены в таблицу, представленную ниже.

Стоимость материалов антикоррозионных покрытий по данным поставщиков (на апрель 2008 г.).

№ п/п

Наименование

Состав по слоям

Толщина мкм

Расход на100кв м кг (дм куб)

Стоимость 1кг

(1 дм куб) руб

Стоимость на 100 кв м, руб

Суммарная стоимость, руб

Срок службы

1

Steelpaint GmbH Система №20 по СТО 001-2006

(система №1 по ОДМД РОСАВТОДОРА 2003г.)

Stelpant-Pu-Zink (2 слоя) Stelpant-Pu-Mika HS(2сл) Stelpant-Pu-Mika UV(2сл) Общая толщина

80…90

80…90 80…90 240…270

44,6

25,5

31,5

374,0

474,0

556,1

16680

12090

17520

46290

22 года

(15 лет)

2

Steelpaint GmbH

Система №22 по СТО 001-2006

(система № 4 по ОДМД РОСАВТОДОРА 2003г.)

Stelpant-Pu-Zink (2слоя)

Stelpant-Pu-Mika UV(2сл)

Общая толщина

80…90

100

180…190

44,6

35,0

374,0

556,1

16680

19460

36140

15 лет

(12 лет)

3

Система №1 по СТО 001-2006

(система №3 по ОДМД РОСАВТОДОРА 2003г.)

Stelpant-Pu-Zink (2слоя) ХВ-16 (3 слоя) Общая толщина

80…100

50…60

130…160

47,2

30,0

374,0

75,9

17650

2280

19930

  1. лет

(10 лет)

4

Система №2 поОДМД РОСАВТОДОРА 2003г. (модифицированная).

Stelpant-Pu-Zink (2 слоя)

Виникор-62 (3 слоя)

Общая толщина

80…100

140…160

220…240

47,2

67,5

374,0

149,1

17650

10060

27710

15 лет

5

ВМП

Система №2 по СТО 001-2006

Цинотан (2 слоя)

Политон-УР (1 слой)

Политон-УР(УФ) (1слой)

Общая толщина

80…100

50…70

40…60

190…210

57,2

19,5

15,6

263,8

261,9

359,4

15090

5110

5610

25810

15 лет

(24 года по письму ЦНИИС от 21.12.07 № 531124/1036)

6

ВМП

(Система для внутренних поверхностей м/к)

Цинотан (2 слоя)

Политон-УР (2 слоя)

Общая толщина

80

80…100

160…180

50,8

29,2

263,8

261,9

13400

7650

21050

15 лет

7

ВМП

(система №14 по ОДМД РОСАВТОДОРА 2003Г.)

Цинотан (2 слоя)

Виникор (2 слоя)

Общая толщина

80…100

90…110

170…190

57,2

45,0

263,8

149,1

15090

6710

21800

(10 лет)

8

ВМП

(комбинированная)

Stelpant-Pu-Zink (2 слоя)

Политон-УР (1 слой)

Политон-УР(УФ) (1слой)

Общая толщина

80…90

50…70

50…60

190…210

44,6 19,5

15,6

374,0

261,9

359,4

16680

5110

5610

27400

15 лет

9

TAMBOUR

Система №13 по СТО 001-2006

Epitamarin Zink RicySSPS

Epitamarin Solekote Grey

Tamaglas Super

Общая толщина

80

100

50

230

(26,0)

(19,3)

(13,7)

708,6

333,7

522,7

18420

6440

7160

32020

15 лет

10

TAMBOUR

(комбинированная)

Stelpant-Pu-Zink (2 слоя)

Epitamarin Solekote Grey

Tamaglas Super

Общя толщина

80…100

100

50

230…250

47,2

(19,3)

(13,7)

374,0

333,7

522,7

17650

6440

7160

31250

15 лет

11

International

Cистема №17 по СТО 001-2006

Interzink 52 (1слой)

Intercure 200HS (1слой)

Interthane 990 (1 слой)

Общая толщина

50

130

60

240

(12,1)

(23,2)

(15,0)

798,1

323,0

405,1

9660

7490

6080

23230

15 лет

12

International

Система №18 по СТО 001-2006

Interseal 670HS (2 слоя)

Interthane 990 (1 слой)

Общая толщина

200

50

250

(34,8)

(12,5)

307,1

405,1

10680

5060

15740

15 лет

13

International

Система №19 по СТО 001-2006

Intercure 200

Intercure 200 HS

Interthane 990

Общая толщина

80

150

50

280

(17,1) (26,8)

(12,5)

299,7

323,0

405,1

5120

8660

5060

18840

15 лет

14

International

(Система для внутренних поверхностей м/к)

Interzink 52 (1слой)

Intercure 200HS (1слой)

Общая толщина

50

130

180

(12,1)

(23,2)

798,1

323,0

9660

7490

17150

15 лет

15

International

(комбинированная)

Stelpant-Pu-Zink (2слоя)

Intercure 200HS

Interthane 990

Общая толщина

80…100

110

50

240…260

47,2

(19,7)

(12,5)

374,0

323,0

405,1

17650

6360

5060

29070

15 лет

16

Iotun.

(система №18 по ОДМД РОСАВТОДОРА 2003 г.)

Barrier (1 слой)

Primastik Univers(1слой)

HardtopAS Grey38(1слой)

Общая толщина

50

150

50

250

(13,5) (28,6)

(14,3)

666,3

270,6

353,7

9000

7740

5060

21800

  1. лет

(10 лет)

17

Iotun

(комбинированная).

Stelpant-Pu-Zink (2 слоя)

Hardtop Flexi

Общая толщина

80…100

150

230…250

47,2

33,4

374,0

400,0

17650

13360

31010

15 лет

18

Tikkurila

Система №27 по СТО 001-2006

(система №19 по ОДМД РОСАВТОДОРА 2003 г.)

Темацинк 99 (1 слой)

Темакоут ГПЛ-СМИО(2сл.)

Темадур 50 серый (1 сл.)

Общая толщина

40

150

50

240

27,2

64,3

20,0

407,7

204,7

344,6

11090

13170

6890

31150

15 лет

(10 лет)

19

Tikkurila

(комбинированная)

Stelpant-Pu-Zink (2 слоя)

Teмакоут ГПЛ-СМИО(1сл)

Темадур 50 серый (1сл)

Общая толщина

80…100

100

50

230…250

47,2

37,2

20,0

374,0

195,4

344,6

17650

7260

6890

31800

15 лет

20

HEMPEL

Cистема №14 по СТО 001-2006

(отредактированная в 2008г)

Hempadur Zink 17360

Hempadur Mastic 45880

Hempathane HS 55610

Общая толщина

50

120

80

250

(11,0)

(22,3)

(17,6)

980,5

477,3

516,2

10790

10640

9080

30510

15 лет

21

HEMPEL

(Система для внутренних поверхностей м/к)

Hempadur Zink 17360

Hempadur Mastic 45880

Общая толщина

50

150

(11,0)

(27,9)

980,5

477,3

10790

13320

24110

15 лет

22

HEMPEL

(комбинированная)

Stelpant-Pu-Zink (2 слоя)

Hempadur Mastic 45880

Hempathane HS 55610

Общая толщина

80…100

120

80

280…300

47,2

(22,3)

(17,6)

374,0

477,3

516,2

17650

10640

9089

37370

15 лет

23

АМВИТ, согласованная ЦНИИСом 04.04.2005 г.

Sika Permacor 2004

Sika Permacorv 2330

Общая толщина

160

80

240

41,6

26,0

358,9

503,2

14930

13080

28010

15 лет

25

ООО «Разноцвет»

Система №29 по СТО 001-2006

(система №20 по ОДМД РОСАВТОДОРА 2003г)

Грунтовка УР-0446

Эмаль УР-1529

Эмаль АК-1530

Общая толщина

80

80

80

240

30,0

27,2 32,9

250

340

433

7500

9250

14250

31000

15 лет

26

ООО «Разноцвет»

Система №30 по СТО 001-2006

(система №20 по ОДМД РОСАВТОДОРА 2003г)

Грунтовка УР-0446

Эмаль УР-1529

Эмаль АК-1530

Общая толщина

80

50

50

180

30,0

17,0

20,6

250

340

433

7500

5780

8920

22200

12 лет

27

ЭмЛак

Система №15 по СТО 001-2006

Праймер-Цинк

Эмакоут 5335

Эматоп

Общая толщина

80

150

50

280

32,3

39,3

14,3

230,0

122,3

197,0

7430

3710

2820

13960

15 лет

Примечания: 1.Стоимости материалов определены с учётом курсов 1EURO=37,0 руб. и 1доллар=23,5 руб.

2.Расходы материалов приведены с учётом потерь в размере 30%.

Требования к металлоконструкциям при подготовке к нанесению лакокрасочных материалов.

Примеры дефектов металлоконструкций, образующихся при эксплуатации мостов.

  1. Коррозионное распучивание листов

  1. Глубокая поверхностная коррозия

  1. Сквозная коррозия

  1. Коррозия головок заклепок

  1. Коррозионное распучивание листов нижнего пояса