5. Санитарно технические требования к предприятиям по переработке скота и птицы.

Требования к мясоперераб предприят: т.к. предприятия должны выпускать качественную продукцию, то рамещают мясокомбинаты с учетом рельефа. Уровнем грунтовых вод, условием отвода сточных вод и с учетом розы ветров. Расстояние от животноводческих помещений до жилых домов 500м, до перерабатывающ предприят 1000м. нельзя размещать на местах бывших скотомогильников и д.б. возможность подъезда. Уровень грунтовых вод 1,5-2м. забор 2-2,5м. дезбарьеры при входе. Территория д.б. заасфальтирована, должна быть биотермическая яма для обеззараживания каныги в течение 30 дней. Территор должнабыть освещена, охраняема, должна быть питьевая вода для мойки оборудования и техническая трубы ее черного цвета используется в компрессорной и в гараже. Питевая вода должна соответствов стандарту колититр 333, колииндекс не менее 3.Мясокомбинат имеет техническую канализацию в общую канализацию д.б одна труба из нее должна вытекать вода, подвергнутая еханической, биохимической очистке, д.б. жироловки.Требован к сточным водам: отсутствие возбудителей инфекционных заболеваний, колииндекс 1000, остаточный Cl 1,5 мг/л.Требован к производственным помещениям: должна быть система вентиляции, кол-во твердых частиц не более 5мг/м3, t в холодильнике 0+4, освещение в соответствии с сан нормами.Материалы и покрытия: водонепроницаемые, нержавеющие не должны содержать тяжелых металлов. Используют полимерные пленочные покрытия. Глазурованную плитку, силикатные краски, не содержащие вредных в-в. Оборудование, соприкасающееся с мясом должно быть из нержав стали, чтобы мясо не застревало покрывают карозийным клеем. На холодильниках стены красят в черный цвет. Полы, стены, потолки должны быть покрыты материалом, устойчивым к дез в-вам. Стены гладкие легко моющиеся светло-зеленые или слоновой кости. Конструкции и оборудование должны быть твердые, устойчивы к коррозии, химически не активны, вода должна удаляться без остатка, поверхность гладкая, трубопроводы герметичные. Для прозвод-го персонала обязательно наличие спец одежды, соблюден личной гигиены, санитарная подготовка и сан книжка, лица с хранич заболеван: туберк, бруцеллез, гнойничков заболеван к работе в цехе не допуск.

7 Сдача-приемка скота и птицы в местах выращивания.Вывозятся транспортом- приемщика или посредника, за 3 часа прекращается кормление, взвешивают в хозяйстве, заполняют товарно- транспортную накладную, делаются скидки с учетом дальности пути и данные вносят в товарно –транспортная накладная подписывается обеими сторонами и является документами для расчета.

На каждое авто-транспортное средство 1 час на разгрузку. Если привезен по графику, то принимают в первую очередь, если за 1 час до закрытия скотобазы – примут, если за 30-40 минут то скот не принимают. Птицу привозят с утра. Если железнодорожным транспортом приемка в течении суток. Если животные устали могут поставить на скотобазе на 2-3 дня для отдыха, за 3 часа прекращают кормление после проводят взвешивание и так далее. Сдача-приемка скота и птицы в местах их выращивания. Сдача-приемка скота и птицы должна осуществляться на приемном пункте хозяйства (или на межхозяйственном приемном пункте), имеющем подъездные пути с твердым покрытием, одно-двух-десятитонные или автомобильные весы, оборудованные в закрытом помещении, с ограничительными барьерами, расколы для сортировки животных, загоны для накопления скота, погрузочные площадки с освещением, помещения для оформления документов, средства для мечения животных, ГОСТы и другую нормативную документацию. Весы и гири должны быть исправными и клеймеными. Количество приемных пунктов и место их расположения определяют хозяйства и предприятия перерабатывающей промышленности по согласованию с госветслужбой. Сдача-приемка птицы в местах выращивания производится в специализированных птицеводческих хозяйствах, расположенных от предприятия перерабатывающей промышленности на расстоянии не более 100 км. Мясоптицекомбинаты должны иметь достаточное количество специалистов по приемке скота и птицы в хозяйствах. Вывоз скота и птицы из хозяйств осуществляется специализированным автотранспортом мясоперерабатывающих предприятий или привлеченным спецавтотранспортом. Сдача-приемка скота и птицы непосредственно в хозяйстве производится строго по согласованному между хозяйством и предприятием перерабатывающей промышленности почасовому графику. Приемке подлежат только здоровые животные. Хозяйство до прибытия автотранспорта обязано подготовить подъездные пути, погрузочные площадки, средства для погрузки контейнеров, весы, обеспечить освещение в зоне приемки животных, подготовку скота и птицы к сдаче, иметь оформленное ветеринарное свидетельство, забирковать, рассортировать по половозрастным группам и по качеству. Предприятие перерабатывающей промышленности в срок, предусмотренный графиком, подает к сдаточно-приемному пункту хозяйства требуемое количество технически исправных, чистых и продезинфицированных автомобилей. Приемщик предприятия перерабатывающей промышленности совместно со сдатчиком производит силами хозяйства взвешивание животных и определяет их качество в соответствии с ГОСТами. На основании данных взвешивания и определения качества животных заполняется ТТН, в которых расписывается приемщик предприятия. Приемный живой вес скота определяют после вычета из общего его веса 3-процентной скидки на содержимое желудочно-кишечного тракта. экземплярах товарно-транспортной накладной. Партии скота и птицы должны быть подобраны так, чтобы обеспечить полную загрузку транспорта. Ответственность за сохранность скота и птицы в процессе транспортировки возлагается на приемщика предприятия. При поступлении скота и птицы на мясокомбинат их подвергают ветеринарному осмотру.

8 Транспортировка убойных ж-х на мясоперерабатывающие предприятия. Железная дорога: продолжительность перевозки до 4-х суток (расстояния 300-800 км), ж-х перевозят в спец. вагонах, снабженных кормушками, поилками. Вагоны бывают одно- (для КРС, лошадей), двух- и трехъярусными (для мелких ж-х и птицы). Вагоны перед погрузкой ж-х очищают то грязи, проводят санитарную обработку. Погрузка ж-х должна производится со спец. платформ, в редких случаях с трапов. Нормы погрузки в двухосные вагоны: КРС 12-24 гол, молодняк 12–14 гол, телята 18-25 гол, МРС 80-110 гол, свиньи (m 80 кг 25-30 гол; m 80-100 кг 22-25 гол; m 100-150 кг 14-22 гол); лошади не более 8 гол. Перед погрузкой формируют группы ж-х по возрасту, полу и виду. Если перевозят разнополых ж-х, то необходимо в вагоне установить перегородки между ж-ми. Сначала грузят спокойных ж-х, потом строптивых. Крупных ж-х в вагонах расставляют вдоль по ходу движения поезда. Кроликов перевозят в крытых вагонах в клетках, в двухосный вагон помещается до 40 стандартных клеток. Птицу перевозят в спец. 3-4-ярусных вагонах в клетках. Автотранспорт: используют спец. автотранспорт. Перевозка автотранспортом более экономична особенно на расстояние до 300 км. Пол в машинах покрывают подстилочным материалом, ж-х перевозят на привязи. При перевозке мелких ж-х кузов машины разделяют перегородками, чтобы предотвратить скучивание ж-х. Погрузка ж-х на скотовозы осуществляется с помощью откидного трапа. В кузовы погружают ж-х однородных по полу, виду и возрасту. Скорость движения автотранспорта не более 60 км/кч на хороших дорогах. Водный транспорт: используют специально оборудованные суда или баржи. В зависимости от продолжительности перевозки и времени года ж-х размещают на палубе или в трюмах. На 1 гол КРС требуется 2-2,5 кв.м., МРС 0,5-0,75 кв.м.; свиней 1-1,5 кв.м. Для быков и жеребцов оборудуют стойла длиной до 3 м, шириной 1,2 м и высотой перегородок до 2 м. КРС и лошадей обязательно привязывают, мелких ж-х нет. Птицу, поросят и кроликов грузят в клетки с плотным дном. Воздушный транспорт: используют самолеты или вертолеты. Маршрут перелета согласуют с аэропортом, для предохранения самолета от повреждений и загрязнений пол укрывают брезентом. Перевозят только здоровых ж-х, нормы погрузки зависят от конкретных условий. Во время полета ж-х как правило не кормят и не поят (если менее 6 ч). Перегон: наиболее простой способ транспортировки ж-х, осуществляют по спец. разработанным маршрутам, вдали от автодорог. К трассе перегона должны примыкать участки для выпаса ж-х и водные источники. Запрещен перегон старых и беременных ж-х. Ж-х формируют по группам в зависимости от вида, возраста и пола. Сопровождающий персонал в расчете 1 человек на 50-60 гол КРС или 250-300 гол МРС.

9. Сдача-приемка скота и птицы по живой массе и упитанности. Скот привозиться на скотобазу, приемщик просматривает док-ты, представитель скотобазы осматривает скот за территорией скотобазы, дает разрешение на ввоз на скотобазу. В ТТН указывается время прибытия скота, скотобаза обязана принять скот в течение 2 ч, если по их вине приемка задерживается, то скидки снижают на 0,5%. Поступивший скот взвешивают, определяют упитанность, уточняют возраст, если нет разногласий, то ТТН подписывается стороной сдатчика и приемщика. Делается минимум 2 экземпляра ТТН: 1- остается на скотобазе,2-отправляется сдатчику. Подсчитываются скидки:

- норма скидок при транспортировке до 50 км-3%;до 100 км- 1,5% на ЖКТ, более 100 км- не делаются.

-на птицу: сполным зобом – 3%;на навал – 1%.

- для КРС – на стельность-10%. Скидки суммируются.

Скот считается принятым, ответственность ложиться на начальника скотобазы. Расчет ведется по ТТН по приемной массе и упитанно-сти. Приемная масса – живая масса по факту взвешивания на мясокомбинате за вычетом скидок. Приемка-сдача проводиться в соответствии с графиком, составленным за 15 дней и подписанным обеими сторонами. Изменения могут быть внесены за 5 ,иногда 2 сут.

Если находятся разногласия между приемщиком и сдатчиком, то проводят контрольный убой в присутствии 3 стороны ( гос. инспек-тор по заготовкам) и оформляется форма контрольного убоя ЗАГ-12.

КРС по возрасту и полу на 4 группы:

-взрослый скот старше 3 лет;

-коровы-первотелки и коровы в возрасте до 3 лет, телившиеся один раз;

- молодняк (бычки, бычки-кастраты и телки в возрасте от 3 мес до 3 лет);

- телята (бычки и телочки в возрасте от 14 сут до 3 мес).

Молодняк КРС, сдаваемый для убоя, в зависимости от возраста и живой массы подразделяют на четыре класса: отборный (масса свыше 450 кг); первый класс (свыше 400 до 450 кг включительно); второй (свыше 350 до 400 кг включительно) и третий класс (от 300 до 350 кг включительно).'КРСпо упитанности подразделяют на две категории. Отдельно, жеребят относят к 1-й категории. Птицу по возрасту подразделяют на молодую и взрослую. Кроликов по упитанности подразделяют на две категории выделяют тощий скот. Сортированный скот взвешивают группами по упитанности. При приемке КРС, за который выплачивают надбавку к закупочным ценам, каждое животное взвешивают отдельно. Свиней в зависимости от возраста, живой массы и толщины шпика сортируют на пять категорий. Мелкий рогатый скот делят по упитанности на три категории: высшую, среднюю и ниже средней. Взрослых лошадей и молодняк подразделяют по упитанности на две категории.