5.1 Предварительный выбор подшипников качения
В соответствии с уставившийся практикой проектирования и эксплуатации машин тип подшипника выбирают по следующим рекомендациям. Для опор валов цилиндрических косозубых колес редуктора применяют шариковые радиально-упорные подшипники. Первоначально принимаем подшипники легкой серии.
Следует также указать и том, что будут применены подшипники 0-го класса точности. Для данного типа редуктора наиболее простой в конструктивном исполнении является установка подшипников по схеме «враспор». При такой схеме установки вал фиксируется в двух опорах, причем в каждой опоре в одном направлении.
Чтобы
не происходила защемление вала в опорах
из-за нагрева, предусматривают осевой
зазор «а». Величина этого зазора
колеблется в пределах 0,2…0,5 мм.
Регулирование осевого зазора осуществляется
путем изменения числа прокладок.
Таблица 5.1-Параметры подшипников
Тип подшипника
|
d, мм
|
D, мм |
B, мм |
|||
|
быстроходный 207 |
35 |
72 |
17 |
||
тихоходный 312 |
60 |
130 |
31 |
|||
5.2 Проверочный расчет валов
5.2.1 Расчет вала шестерни
1) Исходные данные. Необходимые размеры взяты из эскизной компоновки редуктора. Силы, нагружающие валы от передачи рассчитаны в п. 2:
; 
;.
Крутящий
момент на валу
2) Опорные реакции в горизонтальной плоскости
Проверка:
.
3) Опорные реакции в вертикальной плоскости
Проверка:
.
4) Полные поперечные реакции:
5)
Изгибающие моменты
Горизонтальная плоскость:
.
Вертикальная плоскость:
.
6) Суммарные изгибающие моменты:
7) Эквивалентные изгибающие моменты:
,
5.2.2 Расчет вала колеса
1) Исходные данные. Необходимые размеры взяты из эскизной компоновки редуктора. Силы, нагружающие валы от передачи рассчитаны в п. 2:
; 
.
Сила, действующая на вал от муфты
Крутящий
момент на валу
2) Опорные реакции в горизонтальной плоскости
.
Проверка:
.
3) Опорные реакции в вертикальной плоскости
.
Проверка:
.
4) Полные поперечные реакции:
.
5) Изгибающие моменты
Горизонтальная
плоскость:
.
Вертикальная плоскость:
.
6) Суммарные изгибающие моменты:
7) Эквивалентные изгибающие моменты:
