Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
gos.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5.93 Mб
Скачать

25.Выбор объемно-планировочного решения здания. Особенности назначения поперечника цеха. Назначение длины пролета. Зонирование цехов.

Цели рациональной компановки оборудования тех-ой линии закл-ся в обеспечении условий безопасного и высокопроизвод-го труда рабочих, равномерной и произв-ой работы оборудования, экономии произ-ых площадей и удобства эксплуатации и обслуживания машин. Для унификации ОПР типовые тех-ие линии (основные цехи заводов) размещают преиму­щественно в типовых униф-х пролетах произ-венного зда­ния (УТП-1). Особенностью проек-ния пр-в, размещ-х в униф-х пролетах явл-ся постоянство основных параметров, планировочных решений, что обеспечивает при блокировке пролетов необходимое совмещение наземных и подземных межпролетных коммуникаций. Оборудование размещают так, чтобы не было пересечений технологических потоков, и чтобы осуществлялась последовательная передача изготов-х изделий по постам кратчайшим путем, без встречных и возвратных движений. При этом следует стремиться к образованию специализированных зон (подготовки форм, армирования, формования, тепловой обработки). Длина пролета определяется обычно из условия размещения технологического оборудования и необходимости устройства различных площадок для складирования вспомогательных мат-лов и ремонта оборудования. Длина цеха опр-ся  длин произв-х и вспомог-х участков, расположенных вдоль оси техн-кой линии и ширины поперечных проездов и проходов. При размещении техн-го обор-ния необходимо учитывать возможную ширину рабочего фронта крана. Технологически необходимую высоту цеха опр-ют исходя из высоты оборудования, распол-го в зоне транспор-ния, габаритов перемещаемых грузов, габаритов такелажных приспособлений, типа и грузоп-ти крана, а также ТБ. При выборе высоты цеха учитывают возможность извлечения изделий из кассет и других вертикальных форм, а также расстояние от верха транс­портных эстакад до низа кабины мостового крана. В каждом из пролетов цеха обычно размещают одну или две технологические линии по произ-ву железоБных изделий. В формовочном цехе завода оборудуют так­же площадки для складирования арм-рных изделий и закладных деталей, отделочных мат-лов и утеплителя, резервных форм и оснастки, те­кущего ремонта, оснащают стенд для исп-ния готовых изделий. При решении компоновки главного корпуса завода нужно выполнять следующие основные требования: соблюдать поточность изготовления изделий, непрерывность произ-венного процесса и последовательность выполнения рабочих операций; исключать встречные и пересекающиеся технологические потоки при изготовлении изделий; обеспечивать мини­мальные капитальные затраты, идущие на изготовление изделий, и удобство работы на технологических линиях. Внутрицеховой транспорт должен обеспечивать своевременную доставку на промежуточные склады арм-рных изделий и закладных деталей, Бной смеси, различных вспомогательных и отделочных мат-лов, используемых в технологическом процессе. При компоновке формовоч­ных цехов необходимо рационально размещать санитарно-техническое оборудование, оборудование электроснабжения и автоматики, санузлы. Вентиляционное оборудование обычно размещают в цехе на сантехничес­кой площадке, которую оборудуют в торце формовочного цеха. Площадка с вентиляционным оборудованием может быть устроена над Бовозной эстакадой. Иногда вентиляционное оборудование размещают непосред­ственно на полу цеха. Для расположения транспортных подстанций исполь­зуют площади под Бовозной эстакадой. Санитарные узлы располагают обычно в торцах формовочных пролетов. Решение компоновки главного корпуса завода должно предусматривать возможность реконструкции произ-венных цехов и дальнейшего расширения завода, которая обыч­но осуществляется пристройкой дополнительных пролетов к существую­щему произ-венному зданию, либо стр-вом отдельно стоящих формовочных цехов с вновь возводимыми Босмесительными цехами.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]