2.4. Составные части, исходные данные и эксплуатационные материалы.

Место заправки и смазки	Наименование материалов
Топливный бак	Бензин АИ-93, АИ-95
Система охлаждения двигателя, включающая систему отопления салона	FL 22 ; C122-CL-005A4X; C100-CL-005 4X
Система смазки двигателя	Mazda genuine Dexelia oil e.g.; API SL, SM, ACEA A3/A5 5W–30
Картер коробки передач	API Service GL-4 or GL-5
Система гидропривода тормозов	European (L.H.D. U.K.) specs: SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3 or DOT-4
Гидравлическая стойка передней подвески, амортизатор задней подвески	МГП – 12; МГП – 14
Бачок омывателя ветрового стекла и фар	Смесь воды со специальной жидкостью
Картер рулевого механизма замки дверей и багажника	Смазка Фиол - 1
шарниры привода передних колёс	Смазка ШРУС - 4
шаровые опоры передней подвески, шарниры рулевых тяг	Смазка ШРБ -14

2.5 Транспортирование, хранение и консервация

Автомобили отправляются в собранном виде в зависимости от места нахождения потребителя и требований заказа:

Без упаковки: железнодорожным транспортом, речным или морским транспортом или специальными автоприцепами.

Своим ходом через отдел перегона службы междугородних централизованных перевозок грузов.

В упаковке. Упаковка автомобилей должна соответствовать условиям транспортировки и обеспечить сохранность автомобилей.

Перед отгрузкой автомобили подвергаются консервации по технологии действующей на момент изготовления.

При подготовке автомобиля к транспортированию в зависимости от вида транспорта необходимо выполнить требования, изложенные в соответствующих регламентирующих документациях.

Перед отгрузкой автомобили потребителю предприятие изготовитель должно обеспечить наличие топлива в баке в количестве не менее 12 л. С автомобиля, отправляемому потребителю, могут сниматься и укладываться в кабину отдельные детали и узлы. Перечень и место их укладки должны быть указаны в руководстве по эксплуатации или в прикладываемом к руководству вкладыше (упаковочном листе). Упаковочный лист должен быть помещен ив видном месте в кабине водителя.

Автомобили могут храниться в складах без консервации не боже двух месяцев со дня отгрузки с предприятия-изготовителя. Если после указанного срока автомобиль не вводится в эксплуатацию, то складом в процессе хранений должны быть выполнены профилактические работы, перечисленные в руководстве по эксплуатации обеспечивающие сохранность и работоспособность автомобиля. Дата проведения этих работ должна быть записана в сопроводительных документах к автомобилю.

3. Экономические показатели

Годовой выпуск автомобилей, шт.: 20000

Лимитная цена, тыс. руб.: 1400

4. Стадии и этапы разработки

Годовой выпуск автомобилей, шт.: 10000

Лимитная цена, тыс. руб.: 500000

Сроки завершения отдельных стадий разработки автомобиля в мес.:

Эскизный проект: 2

Технический проект: 6

Рабочая документация: 5

Технический и технологический анализ: 4

Постановка на производство: 12

Количество опытных образцов, шт.: 10

Примечание: все параметры автомобиля при разработке проекта могут подвергаться отдельным изменениям, не ухудшающими его эксплуатационные качества.

Список используемой литературы

- Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта: Подвижной состав и эксплуатационные свойства; Учебное пособие для студентов и вузов. – М Издательский центр «Академия», 2004,528с.

- Автомобили: Основы проектирования: Учебное пособие для вузов/М.С. Высоцкий, А.Г. Выгонный, Л.Х. Гилелес, С.Г. Херсонский; под редакцией М.С. Высоцкого, - 1987 – 152с.: ил.

- Проектирование автомобиля: учебное пособие / В.Н. Кравец. Нижегородский политехнический институт. Н. Новгород 1992,230с.