Габаритные размеры:

Длина	4580
Ширина	1755
Высота	1470
Модельный год	2011
Количество дверей	4
Количество мест	5
Объем багажника	430 л

2.1 Уровень унификации и стандартизации

Автомобиль должен полностью удовлетворять требованиям отечественных стандартов и нормативных документов международных организаций, максимально унифицирован по деталям, углам и агрегатам, а также по крепежу и материалам Автомобиль должен полностью удовлетворять правилам ЕЭК ООН по активной, пассивной и экологической безопасности автотранспортных средств. Автомобиль должен быть безопасен в эксплуатации и соответствовать требованиям «Правил дорожного движения РФ».

При конструировании автомобиля должен использоваться метод агрегатирования. В процессе разработки, производства и эксплуатации изделий должны устанавливаться и применяться научные организационные основы, технические средства, правила и нормы, обеспечивающие достижение единства и требуемой точности намерений.

2.2 БЕЗОПАСНОСТЬ КОНСТРУКЦИИ

2.2.1 Активная безопасность

Тормозные свойства: рабочая, запасная и стояночная тормозные системы должны соответствовать Правилам №15 ЕЭК ООН и ГОСТ 22895-77. К Тормозной системе предъявляются следующие конструктивные требования:

-дисковые тормозные механизмы на передних и задних колесах автомобиля; - автоблокировочная система; тормозные накладки, обладающие повышенной стабильностью тормозных свойств при нагреве и увеличенной износостойкостью; регуляторы тормозных сил, оптимально распределяющие тормозные силы на колёсах.

-надежная работа тормозного привода при высокой тепловой напряженности тормозных механизмов за счёт применения высокотемпературных тормозных жидкостей в гидравлическом приводе тормозов;

-автоматическая регулировка зазоров в тормозных механизмах, наличие сигнализаторов состояния тормозных механизмов для уменьшения трудоемкости обслуживания и диагностирования тормозных систем. Применение гидроусилителя рулевого управления, применение широкопрофильных шин повышает управляемость автомобиля. Конструкция направляющих устройств передней и задней подвесок с применением упругих элементов с оптимальной упругой характеристикой. Устойчивость можно увеличить при компоновке автомобиля более низким расположением тяжелых агрегатов.

Рекомендуется использовать шины с «летним» и «зимним» рисунками протектора. Правильный выбор рисунка протектора помимо повышения устойчивости обеспечивает высокие тягово-скоростные и тормозные свойства. Количество, расположение, цвет и углы видимости внешних световых приборов и сигнального оборудования по ГОСТ 8769-75. Оборудование автомобиля фонарями, освещающими боковину кузова при открытой двери.

Обзорность с места водителя, в том числе через зеркала заднего вала, должна быть оптимальной.

Парковочная система APS - парковочный ассистент, система, предназначенная для легкого осуществления парковки автомобиля. Специальные датчики, установленные как на переднем так и на заднем бампере автомобиля, распознают преграды на парковочном пути. Они включаются автоматически при включении, задней передачи.

ESP электронная система поддержания курсовой устойчивости. Система уменьшает опасность заноса и увеличивает устойчивость автомобиля. Распознает действия водителя при повороте автомобиля и реакцию автомобиля на них. Круиз контроль электронная вспомогательная система, которая поддерживает постоянную скорость движения

Адаптивная пневмоподвеска - система, которая не зависимо от степени загрузки автомобиля адаптируется к дорожным условиям.