3. Расчет марша

Время отводимое на совершение марша 14,53 часа. Условие местности позволяет совершить марш со средней скоростью 30 км/ч. Дистанцию между транспортными средствами принять 30 м. Длительность привалов составляет до 1 часа. Привалы организовать в поселке Ливнево и в поселке Жданово.

Построение походной колонны: РД (1 отд. 1 дкв), ООД (1 отд. 1 дорв), КГС (1 дкв, 2 дкв, 1 дорв), ТЗ (1 отд. 2 дкв).

Длины транспортных средств принять: КАМАЗ – 5320 с прицепом – 15м, КАМАЗ – 4310 с бульдозером, автогрейдер – 10 м, ГАЗ – 66, УАЗ – 469, мотоцикл – 5 м. Дистанцию между транспортными средствами принять 30 м. Количество машин: КАМАЗ – 5320 с прицепом – 1 ед., КАМАЗ – 4310 с бульдозером, автогрейдер – 2 ед., ГАЗ – 66, УАЗ – 469, мотоцикл – 9 ед. Общее число транспортных средств – 12 ед. Исходя из этих данных рассчитываем глубину походной колонны:

L_к = L_м*n + d*(N – 1), где

L_к – глубинна колонны, м

L_м – длина типовой машины в колонне, м

n – количество типовых машин в колонне;

d – дистанция между машинами, м

N – общее число машин

L_к = 15*1 + 10*2 + 9*5 + 30*(12 – 1) = 15 + 20 + 45 + 330 = 410 м.

Протяженность марша составляет 375 км. Среднюю скорость движения принять 30 км/ч. Скорость при втягивании колонны в новый район сосредоточения принять 15 км/ч. Общее время на привалы составляет 2 часа. Рассчитаем время на втягивание колонны в новый район расположения:

t_вт = L_к/V_вт, где

L_к – глубина походной колонны, км

V_вт – скорость при втягивании, км/ч

t_вт = 0,41/15 = 0,03 ч.

И общее время марша:

T = L_мр/V_ср, где

L_мр – протяженность марша, км

V_ср – средняя скорость марша, км/ч

T = 375/30 = 12,5 ч.

Исходя из полученных данных, рассчитаем время на совершение марша:

T_м = T + t_пр + t_вт, где

T_м – время на совершение марша, ч

T – общее время марша, ч

t_пр – общее время привалов, ч

t_вт – время на втягивание колонны в новый район расположения, ч.

T_м = 12,5 + 2 + 0,03 = 14,53 ч.

Коэффициент вспомогательных элементов марша принять равным 1,2. Коэффициент условий движения в зависимости от состояния дорого, наличия прицепов принять равным 1,1. Средний запас хода на одной заправке для бензиновых двигателей принять 400 км., для дизельных двигателей – 500 км. Исходя из этих данных рассчитаем потребность горючего.

П_г = L_к*k₁*k₂/ЗХ, где

П_г – потребность в горючем, заправка

L_к – протяженность марша, км

k₁ – коэффициент вспомогательных элементов марша

k₂ – коэффициент условий движения в зависимости от состояния дорого, наличия прицепов

ЗХ – средний запас хода на одной заправке, км

Для бензиновых двигателей:

П_г = 375*1,2*1,1/400 = 1,2

Для дизельных двигателей:

П_г = 375*1,2*1,1/500 = 0,99

Следовательно, потребность горючего для бензиновых двигателей составит 1,2 заправки, а для дизельных – 0,99.

4. Указания по подготовке подразделений для совершения марша

Всем командующим подразделений проанализировать по рабочим картам особенности маршрута движения, к 18.00 12.4 доложить о готовности к совершению марша, подготовленности личного состава, вооружения и техники.

Командиру РД ­– командиру 1 дкв – произвести инструктаж личного состава РД, обратив особое внимание на действия при обнаружении дрг противника, а так же порядок представления донесений о разведке маршрута.

Командиру ООД – командиру 1 дорв – проинструктировать личный состав ООД о порядке действий в целях беспрепятственного прохода главных сил, ликвидации задержки движения. Проверить вооружение и технику к 18.00 12.4.

Начальнику ТЗ – командиру 2 дкв – подготовить тягач и МТО-АТ к маршу, проинструктировать эвакуационную группу и ремонтные расчеты о порядке устранения неисправностей в ходе марша и оказания технической помощи водителям неисправных автомобилей. Дополучить необходимые запасные части и ремонтные комплекты.

Санитарному инструктору дополучить необходимые медицинские препараты и принадлежности, проинструктировать личный состав о порядке оказания неотложной медицинской помощи.

Общий инструктаж личного состава роты 18.30 12.4 провожу лично в районе расположения.