2. Порядок ограждения места производства работ.

Ограждение места работ производится в соответствии с ЦП – 485.

3. Организация снятия напряжения при работах на электрифицированных

участках.

3.1. При производстве работ на пути с применением укладочных кранов, щебнеочистительных машин, выправочно - отделочных, электробалластеров (при подъемке пути) на электрифицированных участках напряжение с контактной сети снимается на весь период работ и контактная сеть на месте работ заземляется.

3.2. Приступать к работам разрешается только после получения руководителем путевых работ от представителя района контактной сети письменного разрешения. Все работы в части обеспечения электробезопасности работающих производятся под наблюдением представителя района контактной сети, указания которого по вопросам электробезопасности являются обязательными для руководителя работ.

3.3. По окончании работ путевые машины приводится в транспортное положение, работники удаляются на расстояние 2 м от контактного провода. Руководитель работ должен убедиться в том, что люди находятся на безопасном расстоянии от контактного провода. После этого он делает отметку на копии письменного разрешения, выданной ему работником дистанции электроснабжения, о времени окончания работ. После указанной отметки приближение к контактному проводу и другим частям контактной сети, которые могут оказаться под напряжением, на расстояние менее 2 м категорически запрещается.

4. Требования безопасности при выполнении работ с применением машин тяжелого типа.

К работе должны допускаться машины и механизмы, освидетельствованные и испытанные в установленном порядке, а также полностью укомплектованные в соответствии с инструкциями по их эксплуатации.

Запрещается эксплуатация машин с неисправными тормозами ходовых частей и грузоподъёмного оборудования, звуковой и световой сигнализацией, приборами безопасности.

Работоспособность блокирующих устройств, состояние заземлений, ограждений, защитных средств необходимо проверять перед каждым выходом путевой машины на работу.

К управлению путевыми машинами и их обслуживанию допускаются лица, прошедшие соответствующую подготовку и имеющие удостоверение.

Ответственность за обеспечение условий безопасной работы машины и безопасность обслуживающей путевой бригады несет руководитель работ.

Работы по устранению возникших неисправностей, смазыванию узлов на путевых машинах должны производиться только после их полной остановки и остановки силового привода.

Запрещается оставлять машину, отдельные механизмы или оборудование с работающим двигателем.

Во время работы путевых машин руководителю работ и обслуживающей бригаде запрещается находиться на соседнем пути и на междупутье. В случае необходимости нахождения на междупутье руководителя работ или бригады, обслуживающей путевую машину (ремонт, настройка), должен быть выделен сигналист для оповещения о приближении поезда по правильному и неправильному направлениям.

При производстве работ путевыми машинами на двухпутном участке работы, связанные с выходом частей машины за пределы габарита подвижного состава со стороны междупутья, то участок работы по соседнему пути ограждается с обеих сторон сигналами остановки. Всем поездам, следующим по соседнему пути, выдаются предупреждения.

При работе в ночное время путевые машины освещаются, сигналистам выдаются сигнальные фонари.

При следовании путевых машин своим ходом или в составе поезда рабочие органы должны быть приведены в транспортное положение и надежно закреплены. При движении к месту работ, при возвращении с перегона и во время работы на машине может находиться только обслуживающая бригада и руководитель работ.

Все операции при работе путевых машин должны производиться по команде руководителя работ. Машинист путевой машины перед выполнением операции должен подать установленный звуковой сигнал.

При участии в технологии выполняемых работ ПМС-48 прикомандированных путевых машин ответственным за организацию их работы, соблюдением нормального режима труда и отдыха, правил техники безопасности и охраны труда (включая проведение целевого инструктажа) работниками этих машин является руководитель планового «окна».