Технологический процесс модернизации железнодорожного пути на участке Камарчага-Балай от 4189 км пк 6 до 4204 км пк 4, путь 2

2012

УТВЕРЖДАЮ:

Начальник Красноярской Дирекции по ремонту пути

___________ М. В. Звягин

Технологический процесс модернизации железнодорожного пути на участке Камарчага-Балай от 4189 км пк 6 до 4204 км пк 4, путь 2

Начальник ПМС-48	_________	А.А.Емельяненко
Начальник ПТО ПМС-48	_________	А.Г.Санников

Красноярск

2012

Содержание

1. Характеристика пути	3
2. уСЛОВИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ	4
3. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ	5
4. пОРЯДОК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ	7
5. гЕОДЕЗИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ	12
6. пРОИЗВОДСТВЕННЫЙ СОСТАВ пмс	14
7. ПЕРЕЧЕНЬ ПОТРЕБНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ	15
8. тРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ МОДЕРНИЗАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ	16
9. бЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПРИ МОДЕРНИЗАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ	26
пРИЛОЖЕНИЯ:
КАЛЕНДАРНЫЙ ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ	27
рАСЧЕТ НОРМЫ ВЫРАБОТКИ	28
гРАФИК ОСНОВНЫХ РАБОТ ПО СМЕНЕ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ	29
гРАФИК ОСНОВНЫХ РАБОТ ПО ГЛУБОКОЙ ОЧИСТКЕ БАЛЛАСТА	30
гРАФИК ОСНОВНЫХ РАБОТ ПО УКЛАДКЕ ПЛЕТЕЙ	31
пООПЕРАЦИОННЫЙ ГРАФИК СМЕНЫ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ	32
пООПЕРАЦИОННЫЙ ГРАФИК ГЛУБОКОЙ ОЧИСТКИ БАЛЛАСТА	33
пООПЕРАЦИОННЫЙ ГРАФИК СМЕНЫ ПЛЕТЕЙ	34
рАЗМЕШЕНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПОЕЗДОВ	35
сХЕМЫ СТАНЦИЙ ОГРАНИЧИВАЮЩИЕ УЧАСТОК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ	36
вЕДОМОСТЬ ЗАТРАТ ТРУДА	37

Технологический процесс

Настоящий рабочий технологический процесс разработан в соответствии с действующими нормами, правилами и стандартами; принятые технические решения обеспечивают безопасность объекта в соответствии со ст. 7 Федерального закона №184-ФЗ «О техническом регулировании». Технологический процесс разработан в соответствии с требованиями: Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (Утверждены МПС России 26.05.2000г. № ЦРБ – 756), Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации (Утверждена 26.05.2000г. № ЦБР – 757), Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений, Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, Технические указания по устройству, укладке и содержанию бесстыкового пути (Утверждены МПС России 31.03.2000г.), Технические условия на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути, СНиП 12-03-2001, ч.1, СНиП 12-04-2002, ч.2 «Безопасность труда в строительстве», Инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации содержаний устройств, подвижного состава и организации движения на участках обращения скоростных пассажирских поездов (Утверждена МПС России 19.07.96г. № ЦРБ – 393).