18 Типы анкеров для предварительного натяжения.
1 каркасно стержневой анкер системы МИИТа
При натяжении арматуры на упоры
Анкер состоит из центрального стержня к которому приварена диафрагма через пазы которой проходят проволочные пряди пучка. Проволоки пучка фиксируются на концах вязальной проволокой. Анкеры ставят на концах и по длине пучков согласно эпюре материалов. Натяжение происходит с помощью нагрева. По пучкам ток. При изгибании балки бетон заполняет всю полость анкера, что создает надежное закрепление в бетоне.
2 конусный анкер (используется при натажении арматуры на бетон)
Проволоки пучка пропускают через отверстие в колодке и после натяжения проволок домкратом заклинивают конусной пробкой. Поверхность пробки имеет нарезку что усиливает заклинивание проволоки. Через отверстие в каналы нагнетается цементный раствор.
3 анкер конструкции ЦНИИС
анкер работает за счет создания на концах каждой проволоки утолщенных головок.
4 для натяжения стержневой арматуры небольшой длины (напряженные хомуты) используют резьбовые анкеры виде гайки навинчиваемой на резьбу стержня. Неподвижные концы арматуры закрепляют в бетоне с помощью приваренных коратышей, петли или высаженных головок.
19. Способы монтажа неразрезных пролетных строений из предварительно напряженного железобетона.
Неразрезные балочные пролетные строения собираются навесным способом. При односторонней сборке (от берега) первый (анкерный) пролет собирается на подмостях, далее – в навес. При двусторонней уравновешенной сборке надопорные блоки монтируются на инвентарных приопорных подмостях. При большой высоте моста вместо подмостей сооружается обстройка опор, создающая базу для двусторонней сборки. Устойчивость против опрокидывания млнтируемого пролетного строения небольшого (до 80 м) пролета может быть обеспечена закреплением анкерами надопорных блоков за оголовок опоры. Сборка ведется с опережением одной консоли не более чем на 1 блок.
Применяется сооружение неразрезных балочных пролетных строений способом конвейерно-тыловой сборки с продольной надвижкой в пролет. Сборка производится на стапеле, устраиваемом из железобетонных плит на насыпи, козловым или стреловым краном. По мере сборки и обжатия напрягаемой арматурой секция пролетного строения надвигается в пролет по устройствам скольжения толканием гидродомкратами в торце сборной секции. Усторйства скольжения состоят из стального полированного листа, лежащего на антифрикционной прокладке из нафтлена или фторопласта между листом и прокладкой коэффициент трения составляет всего 0,03÷0,04, а при смазывании снижается до 0,02.
20. Гидроизоляция железобетонных мостов. Устройство водоотвода. Мостовое полотно.
Для предохранения бетона от воздействия воды внутри балластного корыта предусматриваются устройства гидроизоляции
-защитный слой: армирование сеткой цементно-песчаный раствор, тип гидроизоляции зависит от района строительства
-битумно-мастичная гидроизоляция (БМ-1) применяется во всех климатических зонах
Технология: 4 слоя битумной мастики наносится в горячем виде, а между ними -армирующий материал (стеклоткань)
-Изольная-рулонная гидроизоляция (ИР) применяется в районах с умеренным климатом
-Тиоколовая гидроизоляция применяется в северных районах
Технология: 2 слоя мастики, а между ними армирующий слой (стеклоткань)
-Резиново-рулонная гидроизоляция применяется для северного исполнения
Технология: техническая резина, вулканизированный бутезол и армогидробутил. Слои склеиваются между собой.
Гидроизоляцию необходимо устраивать в теплое время летом в сухую погоду.
Водоотводные трубки располагают у наружных краев плиты d=15 см, изготавливают из чугуна.
Трубки устанавливают из расчета 5 см2 трубки на 1 м2 водосбора.