Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Коробас ПЗ.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3.09 Mб
Скачать

1.10.Расчет и построение разгонных характеристик.

Ускорение автомобиля определяется по формуле:

, (31)

где g – ускорение свободного падения, м/с2; δ – коэффициент вращающихся масс.

, (32)

По результатам расчетов строим график j(V) (рис.6).

График ускорения автомобиля.

рис.6

Время необходимое для приращения скорости автомобиля на величину ΔVi:

. (33)

Полное время разгона:

. (34)

Расстояние, преодолеваемое автомобилем за время Δτi:

. (35)

Путь разгона автомобиля:

. (35)

Результаты расчетов занесем в таблицу 6.

Таблица 6

№ передачи

δ

j, м/с2

tp, c

S, м

V, м/c

tp, c

S, м

V, м/c

tp, c

S, м

V, м/c

I

1,653

4,134

0,000

0,000

0,0

7,835

81,596

18,0

31,573

757,776

36,0

3,642

0,245

0,126

1,0

8,571

95,825

19,0

33,937

846,067

37,0

3,108

0,498

0,524

2,0

9,356

111,625

20,0

36,541

945,169

38,0

1,974

0,761

1,224

3,0

10,188

128,820

21,0

39,431

1057,781

39,0

1,664

1,039

2,256

4,0

11,056

147,499

22,0

42,678

1187,625

40,0

0,876

1,336

3,650

5,0

11,983

168,153

23,0

46,341

1336,048

41,0

II

1,196

2,806

1,658

5,411

6,0

13,049

191,341

24,0

50,422

1503,903

42,0

2,455

2,008

7,559

7,0

14,184

217,697

25,0

55,031

1698,232

43,0

2,068

2,393

10,166

8,0

15,368

247,576

26,0

60,436

1931,224

44,0

1,224

2,818

13,325

9,0

16,604

280,823

27,0

67,380

2213,922

45,0

0,983

3,275

17,204

10,0

17,899

317,486

28,0

78,744

2758,155

46,0

0,413

3,751

21,626

11,0

19,262

357,603

29,0

124,199

4881,918

46,7

III

1,080

1,481

4,247

26,740

12,0

20,698

401,198

30,0

 

 

1,254

4,767

32,678

13,0

22,221

447,315

31,0

 

 

0,973

5,313

39,662

14,0

23,836

495,921

32,0

 

 

0,275

5,889

47,952

15,0

25,560

548,995

33,0

 

 

0,033

6,499

57,706

16,0

27,412

608,842

34,0

 

 

0,368

7,146

68,904

17,0

29,408

678,255

35,0

 

 

 

График времени разгона.

рис. 7

График пути разгона.

рис. 8

2.Синтез планетарной коробки передач с двумя степенями свободы.

2.1.Исходные данные.

Исходными данными для синтеза планетарной КП являются полученные в результате тягового расчета транспортного средства, требуемые передаточные отношения КП.

где «0» и «X» - означают ведущее и ведомое звенья;

верхние индексы – номер передачи («-1» - передача заднего хода).

2.2.План угловых скоростей.

Построение плана угловых скоростей (рис. 9) производится по ординатам зависимостей угловых скоростей основных звеньев от угловой скорости ведомого звена:

, (36)

2.3.Составление простых планетарных механизмов.

Максимальное число простых планетарных рядов, которое можно получить из плана угловых скоростей:

. (37)

где t – число основных звеньев в планетарной передаче (t=5);

«3» - число основных звеньев в простом планетарном ряду.

План угловых скоростей.

рис.9

Для получения структур простых планетарных рядов за водило следует принять звено, линия угловой скорости которого расположена между линиями угловых скоростей солнечной и эпициклической шестерен (это правило определяет отрицательное значение кинематического параметра «К»), а за солнечную шестерню – звено, линия угловой скорости которого расположена на большем расстоянии от линии угловой скорости водила (данное правило обеспечивает ). Условно структуры планетарных рядов обозначаются , где q – эпицикл; p – солнце; r – водило.