- •10 Июня 2010 г., протокол № 9
- •Введение
- •История развития авиационной метеорологии Авиационная метеорология – прикладная наука метеорологии.
- •Этапы развития авиационной метеорологии
- •Перспективы развития метеорологического обеспечения полетов
- •2. Требования к организации метеорологического обеспечения аэронавигации
- •2.1. Организация метеорологического обеспечения гражданской авиации Авиационные метеорологические службы
- •Функции авиационной метеорологической службы
- •Взаимодействие с авиационными службами
- •Проведение наблюдений за метеорологической дальностью видимости, нижней границей облаков, температурой и влажностью воздуха, атмосферным давлением, явлениями погоды
- •3.1. Измерение метеорологической дальности видимости
- •3.2. Измерение нижней границы облаков.
- •3.3. Измерение атмосферного давления
- •3.4. Измерение скорости и направления ветра
- •3.5. Измерение температуры и влажности воздуха
- •Подъемная сила
- •Понятие о сжимаемости воздуха
- •Горизонтальный полет
- •Понятие о потолках воздушных судов
- •Этапы взлета и посадки воздушных судов
- •Планирование самолета
- •Основы конструкции воздушных судов
- •3.2. Классификация воздушных судов и аэродромов гражданской авиации Классификация воздушных судов
- •Основные характеристики самолетов
- •Основные характеристики вертолетов
- •Элементы аэродрома
- •Оборудование воздушных судов и аэродромов навигационными системами и приборами
- •3.3. Организация полетов гражданской авиации Классификация полетов гражданской авиации
- •Основы самолетовождения (воздушной навигации)
- •Организация воздушного движения
- •Эшелонирование полетов
- •Единая система организации воздушного движения
- •4. Влияние метеорологических элементов и условий погоды на полеты воздушных судов
- •4.1. Влияние температуры и атмосферного давления на полеты воздушных судов Стандартная атмосфера и ее назначение
- •Влияние температуры и давления на показания барометрического высотомера, указателя воздушной скорости
- •Влияние температуры и давления на аэродинамические характеристики воздушных судов, тягу двигателей и расход топлива
- •Влияние температуры и давления на взлет и посадку воздушных судов, скорость подъема и потолок самолета
- •4.2. Влияние ветра на полеты воздушных судов Влияние ветра на путевую скорость и дальность полета
- •Влияние ветра на взлет и посадку
- •Струйные течения и их аэронавигационное значение
- •4.3. Турбулентность атмосферы Причины турбулентности атмосферы
- •Глава 8
- •Влияние турбулентности на полеты воздушных судов Болтанка самолетов
- •8.2, Влияние турбулентных пульсаций на воздушное судно. Болтанка самолетов
- •Содержание кода Группа состояния впп Авиационная специальная сводка погоды (speci)
- •4.3. Прогнозы для посадки
- •4.4. Прогнозы для взлета
- •Содержание кода Информация об опасных для авиации явлениях и условия погоды – sigmet, airmet Содержание sigmet и airmet
- •4.5.2. Принятые сокращения
- •6. Метеорологическое обеспечение полетов воздушных судов Метеорологическое обеспечение членов летного экипажа Метеорологическое обеспечение органов обслуживания воздушного движения
- •Метеорологическое обеспечение органов поисково-спасательной службы
- •Метеорологическое обеспечение органов службы аэронавигационной информации
- •Литература
- •Содержание
Функции авиационной метеорологической службы
Дежурная смена аэродромного метеорологического органа в оперативном отношении подчиняется руководителю полетов.
Аэродромные метеорологические органы с синоптической частью выполняют следующие функции:
проводят регулярные и специальные наблюдения за метеорологическими условиями на аэродроме и в районе аэродрома;
составляют и получают прогнозы погоды (и коррективы к ним) по аэродромам, для посадки, для взлета, по маршрутам, по районам выполнения полетов, предупреждения по аэродромам, предупреждения о сдвиге ветра, предупреждения по районам выполнения полетов;
составляют прогнозы погоды, коррективы к ним и предупреждения, включая предупреждения о сдвиге ветра, по аэродромам, обслуживаемым аэродромными метеорологическими органами без синоптической части;
обеспечивают проведение консультаций и инструктажа летного и диспетчерского составов, предоставление полетной документации экипажам ВС и другим авиационным пользователям, связанным с производством полетов;
подготавливают и передают сообщения для радиовещательных передач ATIS, VOLMET;
подготавливают и осуществляют радиовещательные ОВЧ и ВЧ передачи данных наблюдений за метеорологическими условиями на аэродроме и в районе аэродрома;
обеспечивает органы ОВД и службы аэронавигационной информации (САИ) получаемой информацией о вулканической деятельности, предшествующей извержению, вулканическом извержении или облаке вулканического пепла;
обмениваются метеорологической информацией с другими метеорологическими органами, в том числе с метеоподразделениями государственной авиации;
осуществляют техническое обслуживание метеорологических приборов, организуют их установку и ремонт;
изучают климатические условия обслуживаемого района полетов, обеспечивают составление климатических описаний и разделов «Метеорологическое обеспечение» для Инструкции по производству полетов на аэродроме, посадочной площадке;
контролируют информационную работу ГМС, привлеченных к подаче метеорологической информации в интересах гражданской авиации.
Аэродромные метеорологические органы без синоптической части выполняют следующие функции:
проводят регулярные и специальные наблюдения за метеорологическими условиями на аэродроме и обеспечивают передачу результатов наблюдений авиационным пользователям;
обеспечивают авиационных пользователей сводками погоды, прогнозами и предупреждениями по аэродрому и районам выполнения полетов, получаемыми от других метеорологических органов.
Орган метеорологического слежения:
следит за метеорологическими условиями, влияющими на выполнение полетов в пределах РПИ, за который он несет ответственность;
готовит информацию SIGMET и другую информацию по району полетной информации, за который он несет ответственность;
предоставляет информацию SIGMET и другую метеорологическую информацию соответствующим органам ОВД;
распространяет информацию SIGMET;
снабжает связанные с ним районный диспетчерский центр (РДЦ) и консультативный центр по вулканическому пеплу (VAAC) получаемой информацией об облаке вулканического пепла, по которому еще не было выпущено сообщение SIGMET;
обеспечивает (в соответствии с соглашением между полномочным метеорологическим органом и полномочным органом гражданской авиации) связанный с ним РДЦ информацией об аварийном выбросе радиоактивных материалов в атмосферу в районе, за которым он осуществляет слежение, или в соседних районах. Эта информация содержит данные о местоположении, дате и месте аварии и прогнозируемой траектории движения радиоактивных материалов;
обеспечивает подготовку и передачу сообщений VOLMET;
готовит информацию AIRMET по РПИ, за который несет ответственность (по соглашению между полномочным метеорологическим органом и полномочным органом гражданской авиации);
обеспечивает информацией AIRMET соответствующий орган ОВД;
распространяет информацию AIRMET;
подготавливает и распространяет информацию о предполагаемом смещении радиозондов.
Дежурная смена ОМС в оперативном отношении подчиняется руководителю полетов РДЦ.
