Содержание кода Группа состояния впп Авиационная специальная сводка погоды (speci)

TAF – сообщение прогноза погоды по аэродрому

Прогноз погоды по аэродрому состоит из краткого сообщения об ожидаемых метеоусловиях в районе аэродрома в течение определенного периода времени. Он содержит сведения о приземном ветре, видимости, явлениях погоды и облачности, а также об ожидаемых существенных изменениях одного или нескольких из этих элементов в течение данного периода времени.

Метеорологические органы, составляющие прогнозы по аэродрому, по мере необходимости вносят в них соответствующие коррективы.

Прогнозы по аэродрому и коррективы к ним, которыми обмениваются метеорологические органы составляются в кодовой форме TAF, предусмотренной Всемирной метеорологической организацией.

4.3. Прогнозы для посадки

Прогнозы TREND составляются аэродромным метеорологическим органом с синоптической частью и предназначены для удовлетворения требований местных авиационных пользователей, а также воздушных судов, находящихся в пределах 1 часа полетного времени от аэродрома.

Прогноз TREND состоит из краткого изложения ожидаемых значительных изменений метеорологических условий на данном аэродроме, прилагаемого к местной регулярной или специальной сводке, или к сводкам METAR /SРЕСI.

Период действия прогноза TREND составляет 2 часа с момента времени, на которое составлена регулярная или специальная сводка, являющаяся частью прогноза для посадки.

В тех случаях, когда в период действия прогноза TREND ожидается изменение метеорологических условий, прогноз начинается с одного из индексов изменения: BECMG или TEMPO. Период, в течение которого ожидается изменение, указывается с помощью сокращений FM, TL или AT. Если не ожидается значительных изменений, об этом указываются с помощью термина NOSIG.

4.4. Прогнозы для взлета

Прогнозы для взлета составляются по согласованию между аэродромным метеорологическим органом и авиационным пользователем. Прогноз для взлета предоставляется эксплуатантам и членам летного экипажа по запросу в течение трех часов до ожидаемого времени вылета.

Прогнозы для взлета относятся к определенному периоду времени и содержат информацию об ожидаемых метеорологических условиях в районе комплекса ВПП. Прогноз для взлета содержит информацию о направлении и скорости приземного ветра, о температуре, давлении и о любых других элементах, в отношении которых достигнуто локальное соглашение между аэродромным метеорологическим органом и соответствующим эксплуатантом. Порядок следования элементов, терминология, единицы и шкалы, используемые в прогнозах для взлета, должны быть такими же, как и в сводках по тому же аэродрому.

Содержание кода Информация об опасных для авиации явлениях и условия погоды – sigmet, airmet Содержание sigmet и airmet

Первая строка:

1. Указатель местоположения (международный четырехбуквенный индекс) органа ОВД, обслуживающего FIR (UIR) или диспетчерский района, для которого составлено сообщение SIGMET или AIRMET, например, – YUDD.

2. Условное обозначение сообщения (SIGMET, AIRMET) и порядковый номер.

Номер сообщения отражает количество сообщений SIGMET или AIRMET, составленных с 00.01 UTС текущего дня по району полетной информации – указывается цифрами или комбинацией цифр и букв, например, – SIGMET 2 или AIRMET NR2 (NR – number).

Для сообщений SIGMET, AIRMET используются отдельные серии порядковых номеров.

3. Группы «дата – время» указывают период действия данного сообщения. Период действия указывается с помощью термина «VALID» - valid, после которого следует группы «дата – время», указывающие шестью цифрами начало и конец периода действия в UTS, разделенные знаком «/», например, – VALID 101200/101600. Период действия сообщений SIGMET, AIRMET не должен превышать 4-6 часов.

4. Указатель местоположения (международный четырехбуквенный индекс) органа метеорологического слежения, составившего информацию SIGMET или AIRMET, за которым следует дефис для разделения преамбулы от текста, например, – YUSO.

Последующие строки:

5. Название района полетной информации или диспетчерского района, для которого составляется сообщение SIGMET или AIRMET открытым текстом, например, – SHANLON FIR/UIR.

6. Явление и описание явления или условия погоды, из-за которых составляется сообщение SIGMET или AIRMET. В каждое сообщение SIGMET, AIRMET включается только одно опасное явление или условие погоды. Например, – EMBD TS HVYGR.

7. Вид информации. Если явление уже наблюдается или ожидается его продолжение, используются сокращения – OBS – observed или FCST - forecast, а также указывается время наблюдения в UTС.

8. Местоположение явления или условий погоды. Указывается часть FIR или градусы широты и долготы и/или хорошо известные в международном плане пункты или географические названия и эшелон. Например, – FCST TOP FL390 S of 54D N.

9. Ожидаемое перемещение – направление (одно или двухбуквенными указателями восьми румбов компаса) и скорость в км/ч или узлах: КMH - км/ч – kilometers per hour, KT – узлы – knot.

10. Ожидаемое изменение интенсивности. Указывается с помощью сокращений:

INTSF – intensify – усиливается;

WKN – weakening – ослабевает;

NC - no change – не меняется.

С новой строки:

11. Ориентировочный прогноз на срок до 12 часов сверх периода действия сообщения SIGMET о местоположении центра тропического циклона или о траектории движения облака вулканического пепла.

Информация SIGMET, AIRMET аннулируется, если явление больше не наблюдается или, когда не ожидается, что они возникнут в данном районе.